Броненосные крейсера типа «Минотавр» — серия кораблей британского королевского флота, построенная в начале XX века. В королевском флоте числились крейсерами 1-го класса. Всего построено 3 единицы: «Минотавр» (Minotaur), «Шеннон» (Shannon), «Дифенс» (Defence). Стали развитием броненосных крейсеров типа «Уорриор». Все они принимали активное участие в Первой мировой войне. Предназначались главным образом для действий в качестве авангарда линейных сил. Последние броненосные крейсера британского флота. Новым типом крейсеров предназначенным главным образом для действий в качестве авангарда линейных сил стали линейные крейсера типа «Инвинсибл».
Проектирование Корабли типа «Минотавр» были последними броненосными крейсерами, построенными для Королевского флота. Они были крупнее своих предшественников и несли более сильное вооружение.
Конструкция
Фактором, повлиявшим на внешней вид крейсеров, оказалась модная теория тех лет о необходимости незаметного силуэта. Ею увлеклись настолько, что на новых крейсерах трубы оказались ниже корабельного мостика. В результате не только дымом заволакивало приборы управления стрельбой, но и физически трудно было находиться на мостике. После модернизации высота труб была увеличена на рекордные 4,5 м.
Корпус Корпус «Шеннона» немного отличался от остальных, в будучи на один фут шире и имел осадку на один фут меньше.
Силовая установка Крейсера оснащены двумя 4-цилиндровыми машинами тройным расширения, каждая приводила в действие свой вал, которые имели общую мощность 27 000 индикаторных лошадиных сил и были рассчитаны на максимальную скорость 23 узлов (43 км / ч). Машины приводились в действие 24 водотрубными котлами Babcock & Wilcox на «Минотавре» и 24 Ярроу на «Шенноне» и «Динфесе». Рабочее давление пара было 275 фунтов за квадратный дюйм (19 атм.). Полного запаса угля хватало на 6700 морских миль на ходу 10 узлов (19 км/ч). Полный запас угля 2090 т (2060 дл. т), нефти 760 т (750 дл. т).
Бронирование Схема броневой защиты повторяла «Уорриор», но без 152 мм пояса между средней и верхней палубой. Лобовая часть орудийных башен ГК была 8-дюймовой (203-мм), и у них были 7-дюймовые (178-мм) бока и тыл. Лоб для 7,5-дюймовых башен был также восемь дюймов толщиной, но их стороны были только 6-дюймовыми (152-мм), а тыл 4,5-дюймовый (114-мм). Барбеты башен главного калибра имели толщину семь дюймов (178-мм), как и подъемники боеприпасов, которые между более нижней и главными палубами были двум дюйма. Толщина нижней палубы колебалась от 1,5 дюймов в плоской части до двух дюймов на скосе, примыкавшего к нижнему краю пояса. В оконечностях крейсера толщина палубы увеличивалась до двух дюймов. Стенки носовой боевой рубки были 10 дюймов толщиной, а кормовой боевой рубки — три дюйма.
Вооружение На кораблях стояли четыре 234-мм/50 (BL 9.2 inch Mk XI) пушки в двухорудийных башнях в носовой и кормовой части. Орудия стреляли двумя типами снарядов одинакового веса по 172 кг со скоростью 876 м / с. Орудия имели угол возвышения 15°, угол склонения −5°. Это позволяло вести огонь на 14 813 м. Боезапас каждого орудия состоял из 100 снарядов. Скорость стрельбы из этих орудий была до четырёх выстрелов в минуту. Крейсера использовали те же двухорудийные башни, что стояли броненосцах типа Lord Nelson, несмотря на увеличение веса, башни не стали облегчать, уменьшая толщину брони для использованию на крейсерах.
Средний калибр составляли десять 190-мм/50 орудий, все в одноорудийных башнях. На каждое орудие приходилось 100 выстрелов, в сумме 1000. Стволы орудий поднимались на 15° и опускались на 7,5°. Их 91 кг снаряды летели со средней скоростью 866 м/с на максимальную дальность 14 238 м при скорострельности четыре выстрела в минутуTony DiGiulian, British 7.5"/50 (19 cm) Mark II 7.5"/50 (19 cm) Mark V . Бортовой залп 234-мм и 190-мм орудий составлял 1143 кг.
Малый калибр составляли шестнадцать 12-фунтовых скорострельных орудий. Как и на «Дредноуте» 76 мм пушки размещались на надстройках и крышах башен, они наконец то пришли на смену бесполезным 47 мм пушечкам. Восемь из них размещёны на крышах 7,5-дюймовых орудийных башен, а остальные восемь в надстройке (четыре носовой и четыре кормовой) и делали до 15 выстрелов в минуту. Они выпустили 3-дюймовые (76 мм), 5,7 кг (12,6 фунта) снаряды при начальной скорости 810 м / с. Это давало максимальную дальность 8500 м при максимальном угле возвышения + 20 °.
Так же крейсера имели по пять 450 мм подводных торпедных аппаратов.
Модернизации Трубы были удлинены на 4,5 м в 1909 году для устранения задымления мостика. В 1915-16 годах 12-фунтовая зенитка была установлена на задней надстройке, а трехфунтовая — на квартердеке. В 1916 году к фок-мачте были добавлены подкрепления, чтобы выдерживать вес директора управления огнёмBurt, p. 85.
Служба Корабль Подрядчик ИзготовительмашинДатаСтоимость постройки Заложен Спущен на воду Введён в строй (BNA 1914)Brassey’s Naval Annual 1914, p192-199 HMS Minotaur (1906) Devonport Dockyard Hawthorn 2 Января 1905 6 Июня 1906 1 Апреля 1908 £1 438 065 * HMS Shannon (1906) Chatham Dockyard Humphreys 2 Января 1905 20 Сентября 1906 10 Марта 1908 £1 423 410 * HMS Defence (1907) Пембрук-Док Scotts S. & E. Co. 22 Февраля 1905 24 Апреля 1907 9 Февраля 1909 £1 383 744 * * = estimated cost, including guns(оценочная стоимость, включая орудия)
Планируемый четвёртый корабль этого типа был отменен из-за финансовых затруднений, связанных с покупкой броненосцев типа «Суифтшюр».
Оценка проекта «Цукуба» «Уорриор» «Минотавр» «Шарнхорст» «Рюрик II» «Теннесси» «Пиза» Заложен 1905 1904 1905 1905 1905 1903 1905Вступил в строй 1907 1906 1908 1907 1908 1906 1909Размерения, м (××) 137,1×23×8 154×22,4×7,91 158,2×22,7×7,91 144,6×21,6×8,17 161,2×22,86×7,92 153,8×22,2×7,62 140,5×21,0×7,1Водоизмещение нормальное 13 750 т 13 770 т 14 828 т 11 616 т 15 170 т 14 500 ts 9832 тПолное 15 400 т 14 830 т 16 342 т 12 985 т 18 500 т 15 715 ts 10 600 тСиловая установкаМощность номинальная, л. с. (скорость, узлы) 20 500 (20,5) 23 500 (22¾) 27 000 (23) 26 000 (22,5) 19 700 (21) 27 500 (22) 20 000 (23)Максимальная, л. с. (скорость, узлы) 20 736 (20,5) 23 705 (22,59) 28 783 (23,6) 20 580 (21,43) 20 808 (23,47)Дальность плавания, миль (на ходу, узлов) 7960 (10) 2920 (20,5)8150 (10) 4800 (14)5120 (12) 6500 (10) 2500 (12)БронированиеБорт 178 152 152 150 152 127 200Палуба 76 38 38 60 38 + 25 76на скосах 102 мм 130по другим данным 50 ммБашни 178 190 203 170 203 229 180Вооружение 4×305-мм12×152-мм 6×234-мм4×190-мм 4×234-мм10×190-мм 8×210-мм6×150-мм 4×254-мм8×203-мм20×120-мм 4×254-мм16×152-мм 4×254-мм8×190-мм
Примечания к таблице
Примечания
Литература
Категория:Броненосные крейсера типа «Минотавр»