Автомобильные дороги Азербайджана — сеть автомобильных дорог на территории Азербайджана, объединяющая между собой населённые пункты и отдельные объекты, и предназначенная для движения транспортных средств, перевозки пассажиров и груза. Основными автомобильными дорогами, по которым проходит межгосударственный поток транспортных средств, груза и пассажиров, являются дороги Баку — Аляты — Гянджа — Газах — граница с Грузией (азербайджанский сегмент коридора ТРАСЕКА), протяженностью 503 км и граница России — Баку — Астара — граница с Ираном (азербайджанский сегмент коридора «Север-Юг»), протяженностью 521 км.
История
Дорожная сеть на территории современного Азербайджана начала развиваться с середины XIX века строительством гужевых мощенных дорог. Большая часть дорожной сети была сосредоточена в пределах Бакинской губернии, и предназначалась для облегчения транспортировки нефти и нефтепродуктов, перевозившихся на арбах караванным методом. В 1850 году была построена первая шоссейная дорога на территории Елизаветпольской губернии вблизи посёлка Абдаляр. В 1860 году построена шоссейная дорога Евлах — Шуша — Нахичевань — Эривань. Большая часть автогужевых дорог на начало XX века были грунтовыми. Только 209 км имели твёрдое покрытие. Основным видом передвижения по гужевым дорогам были легковые извозчики — фаэтоны.
Государственное управление В 1939 году был создан Народный Автотранспортный Комиссариат, в марте 1946 года — Министерство Автомобильного Транспорта. В феврале 1992 года создан Государственный концерн «АзерАвтоНаглийят», который был ликвидирован 10 июня 2003 года вместе с государственной компанией «Азеравтойол». 24 июня 2003 года в структуре Министерства были созданы департаменты «Автонаглийятсервис» и «Йолнаглийяатсервис».
19 декабря 2017 года в было создано Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана.
Текущее положение Общая протяжённость автомобильных дорог — 59 141 км. Из них 29 210 км с твёрдым покрытием. Департаментом «Дорожно-транспортный сервис» Министерства транспорта Азербайджана эксплуатируется и обслуживается 22 134 км магистральных автомобильных дорог. Из них 1 684 км составляют международные магистрали, 2 669 — стратегически важные, 13 тыс. км — местной важности, 1,5 км — на территории Баку, 3,3 тыс. км — на территории регионов. Общее число мостов на территории страны составляет 1 201.
С 2015 года осуществлена массовая реконструкция автомобильных дорог, введены в эксплуатацию новые дороги. Состоялось открытие следующих реконструированных дорог: Аскерабад — Муган — Чайлы, Гарамарьям — Исмаиллы, Гала — Пираллахи, Бинягади — Новханы — Джорат, Забрат — Пиршаги, Рамана — Маштага, Мехдиабад — Дигях — Мамедли, Джанги — Бадалли, часть автодороги Масаллы — Джалилабад магистрали Алят — Астара — Иран, Горахан — Гах, Кюрдамир — Уджар — Йевлах.
7 декабря 2017 года в Губе прошло открытие реконструированных автомобильных дорог Рустов — Ханегях — Гюрдах, Рустов — Нойдюн — Шудуг, Рустов — Меджкехадже, Рустов — Бахчалы — Йекдар.
В сентябре 2018 года открыта автомобильная дорога, проходящая через государственную границу с Исламской Республикой Иран. В конце 2018 года была открыта автомобильная дорога Балаханы — Бинагади, проходящая через плотину протяженностью 1 570 метров. Плотина разделяет озеро Бёюк-Шор на две части.
7 ноября 2021 года открыта Дорога победы.
20 октября 2023 года открыта автомобильная дорога Баку — Губа — граница с Российской Федерацией. Дорога является составной частью международного транспортного коридора «Север-Юг». Дорога является четырёхполосной, I технической категории. Протяжённость дороги составляет 152 км. Дорога стала первой платной автомобильной дорогой в Азербайджане. Строительство было начато 19 февраля 2018 года. Вдоль дороги установлены 40 путепроводов и мостов, 52 подземных перехода, 6 пунктов оплаты и контроля грузов. На дороге действует обычная и безостановочная полосы.
24 декабря 2023 года сдана в эксплуатацию дорога Барда — Агдам. Протяжённость — 44,5 км, 4 полосы. Ширина — 26,5 м, I техническая категория. Дорога охватывает более 20 населённых пунктов.
3 июля 2025 года открыта автомобильная дорога Ахмедбейли — Физули — Шуша. Протяжённость — 81,6 км. Первые 48 километров — I техническая категория, 6 полос. Остальные 33,7 километра — 4 полосы. Данная дорога на 19,3 км короче Дороги победы (101 км), идущей по тому же маршруту. Участок дороги с 157-го километра дороги Гаджигабул-Бахрамтепе-Миндживан до 100,5-го километра дороги Ахмедбейли-Физули-Шуша определён платным.
По состоянию на апрель 2026 года на освобожденных от оккупации территориях завершено строительство 7 тоннелей протяженностью 13,6 км. В Карабахе и Восточном Зангезуре построено 392 моста протяженностью 8 839,1 метра, а 9 виадуков длиной 1 965 метров уже введены в эксплуатацию.
Протяженность загородных автомобильных дорог в Азербайджане по категориям: I категория: 175 км II категория: 874 км III категория: 5 515 км IV категория: 10 423 км V категория: 1 813 км
Строящиеся автомобильные дороги Реконструкция на 45—202 километре действующей автомагистрали Баку — государственная граница с Российской Федерацией. Начата 7 декабря 2017 года. Автомобильная дорога в обход Лачина Протяжённость — 32 км, ширина проезжей части — 7 м, 2 полосы III техническая категория. На 22 км автодороги строится 4х-пролётный мост длиной 139,5 м, шириной 13,5 м. Автомобильная дорога Худаферин — Губадлы — Лачин Протяжённость — 56,4 км Ширина проезжей части — 16,5 м, I техническая категория. 4 полосы, 4 моста. Соединит 30 населённых пунктов. Автомобильная дорога Ахмедбейли — Горадиз — Джебраил — Зангелан — Миндживан — Агбенд (азербайджанская часть Зангезурского коридора). Протяжённость — 149,9 км (общая длина), (123,6 км — длина основной трансы). I техническая категория. 4 и 6 полос. Ширина дороги — от 14 до 21 м. Ширина земляного полотна — от 21,5 м до 29,5 м. Завершение планируется к 2025 году. Строится 55 переходов (общей протяжённостью 3 781 м), 28 мостов (16 водопропускных, 12 автомобильных, общей протяжённостью 2 090 м), 3 тоннеля (общей длиной 12 032 м). Объём асфальтных работ составляет 950 000 м3, объем земляных работ — 61 646 373 м3. На апрель 2025 года завершено 93 % дороги. Реконструкция автодороги Баку — Шамахы — Муганлы — Исмаиллы — Габала. II техническая категория. Протяжённость дороги после реконструкции составит 76,8 км. Дорога будет расширена с 2 до 4 полос. Строятся тоннель, 16 мостов. Завершение строительства планируется к 2025 году. Расширение автомобильной дороги Баку — Алят — Газах — государственная граница с Грузией на участке протяжённостью 130км Гянджа — Газах — граница с Грузией. От 4 до 6 полос, каждая полоса шириной 3,75 метра. Работы завершены на 90 %. Осуществляется строительство подземных переходов, развязок, мостов. Автомобильная дорога Суговушан — Сарсангское водохранилище — Гозлукорпу — Кельбаджар. II техническая категория. 2 полосы. Протяжённость — 80 км. Строительство начато в апреле 2024 года. Автомобильная дорога Кельбаджар — Лачин. Протяжённость — 75,8 км. Дорога проходит от с. Камышлы через Лачинский район. Предусмотрено 2, 3 и 4 полосы движения. Ведётся строительство 17 тоннелей. Ввод в эксплуатацию дороги позволит сократить расстояние от центра города Кельбаджар до центра города Лачин на 32,2 км, и также сократить расстояние от центра г. Лачин до Лачинского аэропорта с 65 до 35,8 км. На май 2025 года работы выполнены на 44 %. Автомобильная дорога Тоганалы — Кельбаджар — Истису протяжённостью 82 км. В рамках строительства дороги осуществляется прокладка муровдагского тоннеля протяжённостью 11,7 км.
Классификация автомобильных дорог Класс автомобильной дорогиКатегория автомобильной дорогиОбщее количество полосШирина полосы движения, мЦентральная разделительная полосаПересечения с автомобильными дорогами, велосипедными и пешеходными дорожкамиПересечения с железными дорогами и трамвайными путямиДоступ на дорогу с примыканиями в одном уровнеАвтомагистральI4 и более3,75ОбязательнаНа разных уровняхНа разных уровняхНе допускаетсяСкоростная дорога (автострада)I4 и более3,75ОбязательнаНа разных уровняхНа разных уровняхДопускается без пересечения прямого направленияДорога обычного типаII43,5Допускается отсутствие *1Допускаются пересечения на одном уровне со светофорным регулированием *2На разных уровняхДопускаетсяДорога обычного типаIII23,5Не требуетсяДопускаются пересечения на одном уровнеВ разных уровняхДопускаетсяДорога обычного типаIV23,0Не требуетсяДопускаются пересечения на одном уровнеДопускаются пересечения на одном уровнеДопускаетсяДорога обычного типаV14,5 и болееНе требуетсяДопускаются пересечения на одном уровнеДопускаются пересечения на одном уровнеДопускается *1. На дороге категории II требование к наличию разделительной полосы определяется проектом организации дорожного движения. *2. Пересечение 4-полосной дороги категории II с аналогичной осуществляется на разных уровнях. Другие варианты пересечения дорог категории II с дорогами категорий II и III могут осуществляться как на разных уровнях, так и на одном (при условии светофорного регулирования, «отнесённых» левых поворотов или пересечения кольцевого типа (перекресток с круговым движением)).
Важные автомобильные дороги M - Магистральные дороги республиканского значения
R – Межрайонные дороги регионального значения ИндексНазвание дорогиДлина (в км/)ИндексНазвание дорогиДлина (в км/)ИндексНазвание дорогиДлина (в км/)M-lБаку — Губа — граница с Россией208R-18Мингячевир-Станция Мингячевир-Бахрамтяпя166R-40Физули-Джебраил-Махмудлу46M-2Баку — Алят — Газах — граница с Грузией503R-19Гянджа-Кельбаджар-Лачин200R-41Верхне-Карабахский канал-Бейлаган-Дашбурун32M-3Алят-Астара-государственная граница с Ираном243R-20Гянджа-Дашкесан38R-42Бахрамтяпя-Билясувар62M-4Баку — Шамахы — Евлах280R-21Гянджа-Самух8R-43Билясувар-государственная граница с Ираном19M-5Евлах-Загатала-государственная граница с Грузией164R-22Шамкир-Гедабек45R-44Гаджигабул-Ширван11M-6Гаджигабул-Бахрамтяпя-Миндживан-государственная граница с Арменией286R-23Газах-Узунтала-государственная граница с Арменией14R-45Ширван-Нохудлу-Сальян43M-7Нахчыван-Садарак-государственная граница с Турцией87R-24Агстафа-Пойлу-государственная граница с Грузией54R-46Сальян-Нефтчала40M-8Нахчыван-Ордубад-станция Зарени-государственная граница с Арменией100R-25Гёран-Нафталан18R-47Масаллы-Ярдымлы53R-1Гяндоб-Хачмаз-Ялама-граница с Россией88R-26Геранбой-Тертер35R-48Ленкорань-Лерик55R2Гилязи-Хызы31R-27Тертер-Гиндарх41R-49Нахчыван-Шахбуз-государственная граница с Арменией65R-3Губа-Гусар12R-28Евлах-Ходжалы-Лачин151R-50M-2 (371-й км)-международный аэропорт Гянджи11R-4Губа-Хачмаз22Въезд в Ханкенди1R-51M-2 (336-й км)-Гянджа8R-5Гусар-Худат29Въезд в Шушу2R-52M-2 (317-й км)-железнодорожная станция Кюрекчай5R6Г. З. Тагиев-Сахил40R-29Барда — Истису160R-53M-2 (376-й км)-железнодорожная станция Алабаслы8R-7Г. З. Тагиев-Сумгаит18Въезд в Кельбаджар4R-54M-2 (70-й км)-железнодорожная станция Алят5R-8Муганлы-Исмаиллы40R-30Ханкенди-Ходжавенд42R-55M-3 (220-й км)-железнодорожная станция Масаллы5R-9Карамарьям-Исмаиллы-Шеки152R-31Шуша-Физули53R-56M-5 (17-й км)-Керимли31Въезд в Огуз6R-32Уджар-Зярдаб-Агджабеди76R-57M-5 (46-й км)-Шеки12R-10Карамарьям-Мюсюслю22R-33Агдам-Гиндарх-Агджабеди48R-58M-5 (128-й км)-железнодорожная станция Загатала9RllАгсу-Кюрдамир-Бахрамтяпя113R-34Агдам-Агдере26R-59M-5 (150-й км)- железнодорожная станция Балакян2R-12Гёйчай-Бяргушад18R-35Агдам-Физули-Горадиз90R-60M-6 (94-й км)-Имишли7R-13Гёйчай-Уджар20Въезд в Ходжавенд4R-61M-6 (250-й км)-Зангилан11R-14Агдаш-Ляки10R-36Лачин-Хекери83R-62M-7 (58-й км)-Шарур4R-15Агдаш-Зараган45R-37Лачин-Забух-государственная граница с Арменией23R-63M-7 (80-й км)-Садарак8R-16Кораган-Гах-Загатала43R-38Губадлы-Ханлыг16R-64M-8 (3-й км)-Бабек3R-17Халдан-Мингячевир14R-39Хекери-Зангилан23R-66M-8 (75-й км)-железнодорожная станция Ордубад5
Галерея
См. также Транспорт в Азербайджане Индекс автомобильных номеров Азербайджана
Примечания
Азербайджан *