Mitsubishi Pajero Sport — среднеразмерный внедорожник японской компании Mitsubishi, дебютировал в 1996 году и занял промежуточное место в модельном ряду между Pajero и Pajero IO (Pinin). Построен на базе пикапа L200. В 2000 году модель прошла рестайлинг (появился двигатель V6 объёмом 3,0 л). В Японии продавался под названием Challenger, на американском рынке известен как Montero Sport. Pajero Sport второго поколения был представлен в 2008 году на Московском международном автосалоне.
Первое поколение
Первая машина была произведена в Японии в 1996 году, и стала доступна для большинства экспортных рынков к 1997 году. В разных странах машину называли по-разному: Pajero Sport в Европе, Montero Sport в Испании, Северной Америке и Южной Америке, а также на Филиппинах, Nativa в части Центральной Америки, Shogun Sport в Великобритании,Facts & Figures 2001 , p.23, Mitsubishi Motors website G-WAGON в Таиланде. Первое поколение Pajero Sport было построено на платформе Mitsubishi Pajero второго поколения. У Спорта, как и у Pajero, спереди была независимая торсионная подвеска и неразрезной мост сзади. У Спорта в течение жизни было много рестайлингов, в том числе и замена рессорной задней подвески на пружинную в 2000 году. По мере роста его популярности, локальная сборка была налажена в Китае в 2003"Locally Produced Mitsubishi Pajero Sport Launches in China" , Mitsubishi Motors press release, March 14, 2003 и в Бразилии в 2006."Mitsubishi launches locally-made Pajero Sport", Just Auto, April 18, 2006 Продажи были прекращены в Японии в 2003, в Северной Америке в 2004 (где он был заменен на Endeavor),"Mitsubishi Motors Announces "Project America" – First product Is Next Generation SUV" , Mitsubishi Motors press release, February 14, 2000 и в центральной и западной Европе в 2008."New Mitsubishi Pajero Sport SUV to be unveiled at 2008 Moscow Motor Show" , Mitsubishi Motors press release, July 17, 2008
Самый популярный двигатель — 3-литровый бензиновый V6 (6G72) — выдает 170 л.с. при 5000 оборотах в минуту. В зависимости от рынка этот двигатель развивал от 163 л.с. до 197 л.с. Также устанавливались двигатели V6 3,5(6G74) литра и турбодизель 2,8 литра(4M40). Североамериканский рынок получил двигатель V6, в то время как на других рынках были более популярны четырёхцилиндровые рядные турбодизели. В Японии двигатель 3,5 литра мог быть с системой GDI. Он развивал 245 л.с. и поставлялся с 5 ступенчатой АКПП с Tiptronic.
В большей части мира Pajero sport продавался с раздаточной коробкой типа Part-Time(без межосевого дифференциала). С режимами: задний привод, полный привод, полный привод с пониженной передачей. В Японии он продавался с раздаточной коробкой типа Super Select 4WD (с межосевым дифференциалом). С режимами: задний привод, полный привод с разблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и пониженной передачей. На американский рынок он иногда поставлялся с раздаточной коробкой типа AWD. С режимами: полный привод с разблокированным межосевым диффиренциалом и автоматической блокировкой через вискомуфту, полный привод с жестко заблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с жестко заблокированным межосевым дифференциалом с пониженной передачей.
Большинство этих автомобилей оснащены задним самоблокирующимся дифференциалом типа LSD (75% блокировка) или свободным дифференциалом. Очень редко в США были авто с заводской 100% блокировкой заднего дифференциала.
Галерея
Второе поколение
Второе поколение внедорожника выпускалось с 2008 по 2015 год. В 2013 году началась сборка автомобилей на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.
Автомобиль второго поколения имел значительно меньше вариантов комплектации. Из двигателей доступны только бензиновый трёхлитровый 6B31 и дизельный двигатель 4D56 объёмом 2,5 литра. С 2008 по 2010 год дизельные версии комплектовались 4M41 (который применяется на внедорожниках Pajero) с обычной турбиной (без VGT) вкупе с четырёхступенчатой АКПП. После этого был установлен модернизированный двигатель 4D56, который обзавёлся турбиной с VGT (изменяемой геометрией). На других рынках предлагался вариант с бензиновым двигателем объёмом 3,5 л 6G74, (в России он представлен не был). В итоге для российского рынка на втором поколении предлагался только один бензиновый двигатель 6B31.
Комплектаций по оснащению кузова и салона тоже немного. Минимальная: ручное управление отопителем, чёрные ручки дверей, зеркала без обогрева, тканевые сиденья с ручной регулировкой, руль без кнопок управления аудиосистемой, простая аудиосистема без графического дисплея, галогенные лампы в фарах. Промежуточная: добавлены климат-контроль и хромированные ручки, на части машин — руль с кнопками управления аудиосистемой. Максимальная: климат-контроль, кожаные сиденья с электроприводами, обогрев зеркал, аудиосистема с графическим дисплеем, руль с кнопками управления аудиосистемой, камера заднего вида, парктроник, ксеноновые лампы в фарах. На части машин устанавливалось головное устройство «Mitsubishi multi communication system» с навигацией и дополнительным аудиоусилителем.
В зависимости от рынка машины могут отличаться по комплектации: для России все машины имеют блокировку дифференциала заднего моста; для Европы и Белоруссии все машины имеют систему курсовой устойчивости (для России — только максимальные комплектации).
Размер колёсных дисков: Шина Диск Сверловка Давление265/70SR167J×16 ET386×139,71,8 / 2265/65SR177,5J×17 ET386×139,71,8 / 2265/60HR188J×18 ET386×139,72
Внезапная непреднамеренная проблема ускорения В 2011 году владельцы Montero Sport на Филиппинах сообщили, что их автомобили страдали от внезапного непреднамеренного ускорения. Mitsubishi Motors Philippines позже ответили заявлением, в котором говорилось, что они провели испытания электрических систем Montero Sport и не обнаружили никаких проблем; кроме того, они заявили, что аварии, связанные с этой проблемой, были, скорее всего, вызваны человеческой ошибкой. Владельцы Montero Sport, пострадавшие от внезапной проблемы непреднамеренного ускорения, планируют подать коллективный иск против Mitsubishi Motors Philippines. Департамент торговли и промышленности (DTI) открыл следственную группу для расследования аварий и жалоб с 2010 по 2015 год и будет рекомендовать либо отзыв продукции, либо полный запрет на продажу Montero Sport в стране.
Третье поколение
1 августа 2015 года Mitsubishi Motors представила третье поколение Pajero Sport в Таиланде, которое будет выпущено как модель 2016 года и будет оснащено новым двигателем 4N15 2.4L MIVEC. В результате меньший 4N15 выдает на два процента больше мощности, чем 4D56, при 181 л. с. (133 кВт) (предыдущая версия: 178 л. с.) и на 23 процента больше крутящего момента при 430 Нм (предыдущая версия: 350 Нм), несмотря на немного меньший рабочий объем в 2442 куб. см (ранее 2476 куб. см). С момента представления модели третьего поколения она больше не использовала название Challenger, а вместо этого использовала название Pajero Sport/Montero Sport.
Одной из ярких особенностей третьего поколения Pajero Sport является 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TL-80SN/TL-80NF, полученная от Toyota, которая заменила 5-ступенчатую автоматическую коробку передач INVECS-II предшественника. Она значительно повышает топливную экономичность по сравнению с 5-ступенчатой, не жертвуя ускорением на передаче. Pajero Sport также доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач для некоторых вариантов. Все варианты поставляются с 6-дюймовыми двухпоршневыми вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и 6-дюймовыми сплошными дисковыми тормозами сзади, а также системой полного привода S-AWC от Mitsubishi для вариантов с полным приводом. Другие особенности включают люк на крыше, двухзонную систему климат-контроля, регулируемые кожаные сиденья с многослойной амортизацией, опциональную вместимость на 7 мест (зависит от рынка) и 7-дюймовую информационно-развлекательную систему. Он также имеет более легкий кузов по сравнению с предшественником благодаря использованию прочных и легких пластиков CF, а благодаря блоку из легкого сплава 4N15 весь кузов имеет низкий центр тяжести.
С 2021 года Pajero Sport является флагманским рамным внедорожником бренда после прекращения выпуска более крупного внедорожника Pajero.
Примечания
Ссылки
Pajero Sport