Гран-при Германии 1967 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 6 августа на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
Стартовое поле было дополнено гонщиками Формулы-2, один из которых, Хуберт Хане, заявил свою Lola-BMW в классе Формулы-1, так как её двигатель имел объём 2 литра, не вписывавшийся в лимит Формулы-2. Курт Аренс и будущий основатель компании по производству гоночных моторов Брайан Харт вывели на старт уникальный Protos Формулы-2, некоторые кузовные панели которого были изготовлены из фанеры. В квалификации Джим Кларк почти на 10 секунд опередил Денни Халма на «Брэбеме», но в гонке ему не удалось воспользоваться преимуществом в скорости своего автомобиля — после трёх кругов лидерства в начале гонки на «Лотусе» Кларка развалилась передняя подвеска. На первое место вышел Дэн Герни, который, в свою очередь, сошёл на 13 круге со сломанной трансмиссией, открыв путь к двойной победе Денни Халму и Джеку Брэбему. Жаки Икс на машине Формулы-2 некоторое время шёл на четвёртом месте, но за три круга до финиша разбил подвеску своей «Матры».
Гонка В гонке также участвовали Формулы-2. Участники на автомобилях Формулы-2 выделены цветом.
Круги лидирования: 1—3 Джим Кларк 4—12 Дэн Герни 13—15 Денни Халм
Положение в чемпионате после Гран-при
+ Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Денни Халм 37 2 Джек Брэбем 25 3 Джим Кларк 19 4 Крис Эймон 19 5 Педро Родригес 14
+ Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Brabham-Repco 42 2 Cooper-Maserati 21 3 Lotus-Ford 19 4 Ferrari 19 5 BRM 11
Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
Категория:Международные спортивные соревнования в Нюрбурге Категория:События 6 августа Категория:Август 1967 года в Европе Категория:Спорт в ФРГ в 1967 году