Отход Корнуоллиса () — также Первый бой у острова Груа (), арьергардный бой (иногда называется «отход с боем») британской эскадры Уильяма Корнуоллиса с французским флотом адмирала Вилларе-Жуайёза 17 июня 1795 у западного побережья Франции.

Предыстория Снабжение французских эскадр, блокированных в Бресте и Лориане, производилось в основном не по суше, а каботажными судами. Для защиты многочисленного конвоя, вышедшего из Бордо, из Бреста были отряжены 3 линейных корабля (командующий контр-адмирал Ванс). 8 июня произошло их столкновение с британской эскадрой из 5 линейных кораблей, крейсировавшей в Бискайском заливе. Британцы успели взять восемь транспортов конвоя, пока он не ушёл под защиту берега. HMS Kingfisher через три дня отвёл призы в порт.

Когда новость достигла Бреста, Вилларе-Жуайёз, полагая, что Ванс блокирован под Бель-Иль, вывел 9 линейных кораблей (единственные готовые к выходу) на соединение с уже находящимися в море тремя. С ними вышли 9 фрегатов (из них два переделанных в 50-типушечные). 15 июня они соединились с Вансом у острова Груа, а на следующий день обнаружили небольшую эскадру Корнуоллиса.

Соединившиеся 12 линейных кораблей, не считая более мелких, 16 июня снова встретились с пятью британскими, которые после паузы вернулись в район крейсирования. Последовала погоня, и британский адмирал Корнуоллис оказался перед дилеммой: два его корабля были плохими ходоками, бросать их на милость французов он не хотел, а задержаться и вступить в бой при таком неравенстве сил означало рисковать всей эскадрой.

Ход боя 17 июня произошла стычка эскадры Корнуоллиса с передовыми французскими кораблями. Корнуоллис, по всем свидетельствам, действовал крайне твёрдо и хладнокровноMahan A. T., The Influence of Sea Power upon History, 1660—1783. Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. of 5th ed., Dover Publications, New York, 1987. p. 177. ISBN 1-4065-7032-X. Его выручила к тому же хорошая выучка его людей, особенно артиллерии, и неэффективность стрельбы и растянутость французского флота.

Корнуоллис поставил в линию HMS Brunswick, HMS Royal Sovereign (флагман), HMS Bellerophon, HMS Triumph и HMS Mars, а французы с 12 линейными и 14 фрегатами начали погоню. Перестрелка началась с 9 утра. Французы открыли огонь по Mars и повредили его настолько, что ближе к концу дня он свалился из линии под ветер и попал бы в плен, не поверни ему на помощь Royal Sovereign и Triumph. Прямо перед этим находившийся под ветром фрегат HMS Phaeton делал сигналы, которые для французов вполне могли выглядеть как сообщение другому флоту, ими ещё не видимому. В сочетании с решительной атакой Royal Sovereign эти сигналы посеяли у противника сомнение. Французы увалились и прекратили бойBridport’s Action, 23 June 1795, in: Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793−1797. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997, pp. 44-45, 47. ISBN 1-86176-018-3.

Около 6 вечера Вилларе-Жуайёз отказался от преследования. Только Mars и Triumph имели повреждения. На Triumph были побиты мачты и порваны паруса, но кроме несколько попаданий в корпус он потерь не имел. Как результаты (из британских кораблей только один понёс потери в людях), так и действия французов говорят о неудовлетворительном состоянии их флота. Недостаток времени, проводимого в море, вылился в слабую подготовку команд, что и спасло британцев от поражения.

Последствия В Англии отход Корнуоллиса приобрёл не меньшую известность, чем иные победы, и заслужил свою долю внимания художников и гравёров.

Силы сторон Великобритания Франция Корабль Командир Корабль КомандирRoyal Sovereign, 100Вице-адмирал Уильям Корнуоллис, Капитан John WhitbyPeuple Souverain, 118Вице-адмирал Луи Тома де Вилларе-Жуайёз, Капитан Jacques AngotMars, 74Капитан сэр Charles CottonRedoutable, 74Контр-адмирал Кергелен, Капитан Pierre Augustin MoncousuTriumph, 74Капитан Erasmus GowerAlexandre, 74Капитан François-Charles GuillemetBrunswick, 74Капитан Charles FitzgeraldDroits de l’Homme, 74Капитан CornicBellerophon, 74.Капитан CranstounFormidable, 74Капитан Шарль ЛинуаPhaeton, 38Капитан Роберт СтопфордFougueux, 74Капитан Giot-LabrièrePallas, 32Капитан Henry CurzonJean Bart, 74Капитан GouardonKingfisher, 18Коммандер(?) Thomas Le Marchant GosselynMucius, 74Капитан LarréguyNestor, 74Вице-адмирал(?) Vence, Капитан HenryTigre, 74Капитан Jacques BedoutWattignies, 74Капитан Joseph René DonatZélé, 74Капитан Aved-MagnacBrave, 42Капитан ThévénardScévola, 42Капитан Le BozecCocarde nationale, 40Капитан QuérangalDriade, 36(?) GramontFidèle, 38лейтенант BernardFraternité, 34лейтенант FlorinvilleInsurgente, 32(?) VioletteNéréide, 34лейтенант BriandProserpine, 38Капитан DaugierRégénéré, 42Капитан HéronRépublique française, 40лейтенант PitôtTribune, 40лейтенант BernardVengeance, 40лейтенант Le ComteVirginie, 40лейтенант BergeretAttalante, 16лейтенант BernardTribune, 16суб-лейтенант () DordelinConstance, 22лейтенант BouchetLascasad, 18 (?) BlanzonPapillon, 14лейтенант CousinPapillon, 12суб-лейтенант MenouLarge, 10суб-лейтенант Le LargePrintemps, 10(?) FaucherBonnet Rouge, 10суб-лейтенант Denis

Примечания

Литература Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793−1797. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997, pp. 44–45, 47. ISBN 1-86176-018-3 Mahan A. T., The Influence of Sea Power upon History, 1660—1783. Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. of 5th ed., Dover Publications, New York, 1987. p. 177. ISBN 1-4065-7032-X

Категория:Военные сражения революционной Франции Категория:Морские сражения Великобритании Категория:Морские сражения Франции Категория:Сражения в Атлантическом океане Категория:Сражения 1795 года Категория:События 17 июня Категория:Июнь 1795 года