Военный флот Украинской Народной Республики, позднее Военный флот Украинской Державы () – флот, созданный в 1917—1918 годы на базе технического имущества Российского Императорского Флота. В диссертации доктора политических наук С. А. Усова флот на Чёрном море в этот период называется Черноморским.

Флот в период Центральной Рады

Украинизация флота летом 1917 года После Февральской революции национальные политические партии были легализованы. Следствием этого явилось создание 17 марта 1917 года Украинской Центральной Рады, которая провозгласила своей целью образование украинской автономной республики в составе демократической России.

Начиная с этого времени в армии и флоте началась украинизация, которая проявлялась в организации на кораблях и в воинских частях землячеств по национальному признаку. Создавались они путём обмена личным составом с другими кораблями. Временное Правительство сначала отрицательно отнеслось к этой инициативе, но 2 июля одобрило формирование украинских военных частей, но при условии не нарушения единства русской армии и с разрешения военного министра. Сам факт украинизации команды корабля не означал переход корабля в распоряжение украинских властей. Это было перераспределение команд остававшихся в подчинении командованию. Украинизация команд в дальнейшем создала предпосылки для революционных выступлений команд. На тех кораблях или воинских частях, в которых процентный состав украинцев среди личного состава был очень высоким, неукраинцев отправляли служить на другие корабли и с замещали последних украинцами. На судах, где украинцев было меньше, организовывались различные национальные кружки, объединявшие украинцев того или иного корабля.

После того, как в Николаеве был построен линкор «Воля», возникла необходимость перевезти корабль в Главную базу, находившуюся в Севастополе. Офицеры линкора категорически отказались это делать. Противостояние продолжалось две недели. В результате не найдя поддержки ни у одного офицера, который смог бы управлять кораблём, экипаж согласился выполнить приказ контр-адмирала В. Лукина, идти в Севастополь под Андреевским флагом. По свидетельству современника:

… На орудийных башнях торчали всевозможные флаги, отражающие политические взгляды и настроения различных группировок, которых было много на борту корабля.

Октябрьская революция и флот

Осенью власть Временного правительства начинала слабеть, пока в Петрограде не происходит уже Октябрьская революция. В это время украинское движение продолжало разрастаться.

12 октября 1917 года приказом по Черноморскому флоту было предписано на один день поднять украинские национальные флаги на всех кораблях, в крепостях и портах.

15 октября 1917 года Морской Центральной Раде: Подъём на судах Черноморского флота иного флага, кроме русского, есть недопустимый акт сепаратизма, так как Черноморский флот есть флот Российской республики, содержащийся на средства государственного казначейства. Считаю вашей нравственной обязанностью разъяснить это увлекающимся командам Черноморского флота.

9 ноября 1917 года команда линкора «Георгий Победоносец» приняла резолюцию с признанием власти на Украине в лице Центральной рады «считая её действия справедливыми и законными». Однако корабль украинского флага не поднял.

12 ноября 1917 года большая часть личного состава крейсера «Память Меркурия» (подчинялся Центральной раде с 12 ноября 1917 по 17 января 1918) приняла решение не поднимать Георгиевского флага, а поднять вместо него сине-жёлтый флаг Тираж — 5000..Но более 200 матросов из команды крейсера отказались продолжать службу под ним и покинули судно. Командующему флотом была передана резолюция, в которой матросы изложили просьбу поднять Андреевский флаг на одном из строящихся крейсеров и продолжить на нём службу.

В связи с поднятием на крейсере «Память Меркурия» украинского флага состоялся официальный уход с крейсера всех матросов-неукраинцев, к которым присоединились все офицеры. Совершилось перенесение единственного во всём русском флоте Георгиевского Андреевского флага, полученного бригом «Меркурий» за геройские дела с турками и унаследованного крейсером.

К борту крейсера была подведена баржа, на которую перешли все великороссы и офицеры, за исключением одного мичмана. Развернули Георгиевский флаг и под звуки музыки отчалили на буксире катера. Съехав на берег, направились в казармы. Сцена была потрясающая, матросы и офицеры плакали. По прибытии на берег флаг, простреленный неприятельскими снарядами, был перенесён в Морское собрание.

Русское слово. — 1917. — 23 ноября.

Так как в прямом распоряжении автономной УНР оказалось уже два корабля, 17 октября в Севастополь был прислан из Киева капитан 2-го ранга Е. Н. Акимов, назначенный по решению 3-го Украинского Военного съезда генеральным комиссаром Центральной Рады при штабе командующего Черноморским флотом. По некоторым данным, украинский войсковой комитет прямо агитировал за полную «украинизацию» Черноморского флота и передачу его Украине на правах собственности.

Согласно некоторым сведениям, в это же время были "украинизированы" эсминцы «Зоркий» и «Звонкий» (находились в Севастополе).

В начале ноября 1917 года усилиями Севастопольской украинской черноморской общины был создан морской курень имени Сагайдачного (612 офицеров и матросов), который 24 ноября 1917 года прибыл в Киев. Позднее курень принял участие в боях с большевиками в январе 1918 года, в том числе в боях за завод «Арсенал», где матросы, по воспоминанию современников очень храбро дрались, и понесли очень большие потери. К моменту начала боевых действий в составе куреня оставалось 225 человек, остальная часть соединения ранее была демобилизована. Значительная часть матросов и офицеров куреня попала в плен, 12 или 15 из них — преимущественно офицеры и руководители были позднее расстреляныЯ. Тинченко. Військово-морські сили України. 1917—1921: науково-популярне видання. — К.: Темпора, 2012. — с. 19-26..

В этот момент, в Севастополе, на флоте и на берегу происходили политические волнения, активно действовали агитаторы различных партий, на берегу, моряки производили расправы над офицерами, под воздействием этих событий моряки быстро меняли свои политические настроения. В декабре 1917 года весь флот перешёл под красный флаг.

В начале декабря 1917 года усилиями украинизированных кораблей (линкор, крейсер, 3 эсминца) была проведена эвакуация из Трапезунда украинизированных частей 127-й пехотной дивизии. Примечательно, что в походе принял участие линкор «Воля». Это была первая, и, как оказалось, последняя операция украинского республиканского флота.

Военно-морское законодательство периода Центральной Рады Центральная Рада, несмотря на то, что не имела возможность управлять собственным флотом, всё же организовала собственное военно-морское ведомство. Делами флота во времена Центральной Рады занимался Генеральный Украинский Морской Совет, созданный в начале октября, а с декабря 1917 — Генеральное Секретарство (или Секретариат) Морских Дел. С 23 декабря по 14 марта 1918 года министром морских дел был Дмитрий Антонович, в дальнейшем обязанности морского и военного министров были совмещёнными (по причине ликвидации Секретариата Морских Дел)Тинченко Я.Военно-морское ведомство Украины 1917—1924.//«Старый Цейхгауз» № 29.. В составе Генерального Секретарства Морских Дел работали три офицера: подполковник Владимир Савченко-Бельский, бывший командир севастопольского флотского полуэкипажа, ставший директором канцелярии министерства, подполковник по военно-судебному ведомству Вадим Богомолец, ставший юридическим консультантом, и лейтенант Михаил Билинский, ставший заведующим контролем. Директором инженерно-механического отдела стал корабельный инженер Коваленкополитический преступник, принимал участие в восстании на броненосце «Потёмкин»Чорноморський флот і українське державотворення 1917—1918 років (До історії створення Військово-Морських Сил України) Блог, в секретариате на разных должностях работали лейтенант Шрамченко и капитан 2-го ранга Акимов. Генеральный Секретариат немедленно включился в деятельность. На первом заседании секретариата, состоявшегося 4 января 1918 года, было сделано заключение, что Украине для охраны морского побережья:

Достаточно двух броненосцев и флотилии миноносцев с командой в 10-12 тыс. матросов. Остальные корабли демобилизовать и обратить в государственный торговый флот, развитие которого лежит в ближайших интересах Украинской Республики. На организацию морского Секретариата и на предварительные расходы, связанные с реорганизацией флота, сейчас требуется 150 тыс. рублей. Постановлено: ассигновать Морскому секретариату на его организацию авансом 150 тыс. рублей.

Принятый закон, в числе других обстоятельств, серьёзно затормозил формирование национального флота, что фактически и оставило его на уровне флота береговой обороны. Однако тогда никто не мог предугадать, какие в апреле будут разворачиваться события вокруг Черноморского флота.

За два дня до принятия этого решения, на предварительном заседании секретариата Д. Антоновичем был разработан закон «Про перевід української фльоти на вільний найм», на 6 следующих лет ставший неотъемлемой основой военно-морской доктрины Украины. Переведением флота на добровольный наём украинское правительство в будущем пыталось обезопасить флот от проникновения в него большевистского элемента.

14 января 1918 года Центральной Радой был утверждён разработанный Генеральным Секретарством «Временный закон про флот Украинской Народной Республики», которым весь военный и торговый флот на Чёрном море объявлялся «флотом УНР», тогда же был утверждён военно-морской флаг. Однако закон нёс чисто декларативный характер, ведь в момент его утверждения все без исключения корабли Черноморского флота находились под властью большевиков. Но с этого момента факт появление украинского флота стал законодательно легитимным, что позволит в будущем Украине требовать своего флота. Текст закона про флот Украинской Народной Республики звучал следующим образом:

Украинская Центральная Рада, принимая во внимание великий подвиг и жертвы украинского народа в течение столетий по охране Черноморского побережья, а также тот факт, что южное побережье Чёрного моря по большей мере является украинскими землями, а также, принимая во внимание то, что на государстве лежит обязанность охраны политических и экономических интересов указанного побережья и то, что украинский народ вложил огромный труд в строительство и оснащение Черноморского флота, а также в целях оказания немедленной поддержки Черноморскому флоту, постановила:

I. Российский флот — военный и транспортный объявляется флотом Украинской Народной Республики и исполняет все обязанности по охране побережья и торговли на Чёрном и Азовском морях. Примечание: Украинская Народная Республика во время демобилизации транспортной флотилии должна вступить в соглашение с республиками, образующимися на черноморском побережье в части раздела торгового флота. II. Флагом Украинского морского флота является полотнище в двух: жёлтом и голубом цветах. В поле голубого цвета исторический золотой трезубец времён Киевской Руси Х ст. III. Флагом Украинского торгового флота является полотнище в двух, жёлтом и голубом цветах. IV. С момента объявления этого приказа все российские военные и транспортные корабли обязаны поднять флаги указанных цветов. V. Украинская Народная Республика берёт на себя все обязательства Российского правительства в отношении Черноморского флота и содержания флота и портов. VI. Генеральному секретарю по международным делам поручается довести это решение до сведения всех государств.

Все эти 3 закона были опубликованы в марте 1918 года. При Гетманате они стали основой украинской военно-морской политики вплоть до конца этого года.

Дальнейшее развитие событий. Воссоздание республиканского флота