Фэрчайлд C-119 «Флайинг бокскар» (, «Летающий товарный вагон»), имевший в ВМС США обозначение R4Q — американский военно-транспортный самолёт, разработанный компанией Fairchild Republic на основе самолёта периода Второй мировой войны Fairchild C-82 Packet.

Выполнил первый полёт в ноябре 1947, и ко времени прекращения производства самолёта в 1955 г. было выпущено чуть более, чем 1100 машин.

Служил для перевозки грузов, личного состава, больных на носилках и механизированного оборудования, а также для десантирования груза и войск. Своё прозвище «Летающий товарный вагон» самолёт получил благодаря необычному внешнему виду и грузоподъёмности.

Боевое применение

Война в Корее 3 июня 1951 года произошёл уникальный случай «дружественного огня», пара американских C-119B летела с грузом снарядов для своих войск, когда в один из них попал артиллерийский снаряд выпущенный из американского же артиллерийского орудия. В результате самолёт потерял управление и врезался во второй C-119, оба самолёта рухнули на землю, убив всех членов экипажей в составе 10 человек.

Всего в ходе Корейской войны было потеряно 27 таких самолётов, причём один C-119 № 48-336 достался противнику во время американского отступления.

Война во Вьетнаме В ходе войны во Вьетнаме армией Северного Вьетнама в качестве трофеев было захвачено около 40 самолётов C-119«Still, the official figures suggest the magnitude „Made in USA“ arsenal in Vietnamese hands (in addition to Hanoi’s Soviet and Chinese-supplied arms): 51 F-5A jet fighters, 22 F-5E jet fighters-bombers, 113 A-37 twin engine jet light-atack bombers, 36 A-1 propeller-driven attack fighters (Skyraiders), 40 C-119 propeller troop transports, 10 C-130A turboprop transports, 36 C-47 propeller transports (used as gunships, etc.), 159 O-1 and O-2 observation aircraft, 430 Huey light helicopters, 36 CH-47 heavy transport helicopters, 80 sel-propelled 175-mm. artillery guns, 250 150-mm. „Long Tom“ howitzers, 1000 105-mm. howitzers, 2,200 M-113 armored personnel carriers, 300 M-48/A3 tanks, 42,000 trucks, 47,000 M-79 grenade launchers, 63,000 light anti-tanks weapons, 15,000 M60 machine guns, 12,000 60-mm., 81-mm., and 90-mm. mortars, 791,000 M16 rifles, 857,000 rifles of other types, 90,000 .45-caliber pistols, 48,000 radios, 940 naval ships and craft (mostly landing ships), 130,000 tons of ammunition.» The War We Left Behind. Tad Sculz. New York Magazine. January 16, 1978. P.30-32.

В результате окончательной победы военно-воздушные силы объединённого Вьетнама из захваченных самолётов C-119 5 июля 1975 года сформировали 918-й транспортный авиаполк в Тан Сон Нат.

Разработка С-119 представляет собой глубоко модернизированный Fairchild C-82 Packet, производившийся в 1945—1948 гг., и использовавшийся Тактическим авиакомандованием и Военно-транспортной службой США на протяжении девяти лет. За это время были обнаружены серьёзные конструкционные проблемы самолёта, для устранения которых была предпринята модернизация.

Прототип С-119, получивший обозначение XC-82B, совершил первый полёт в ноябре 1947, серийное производство самолёта было развёрнуто в декабре 1949Swanborough and Bowers 1963, pp. 262—263..

Конструкция Самолёт построен по двухбалочной схеме.

В отличие от C-82, кабина С-119 была сдвинута вперёд, что отразилось на улучшении аэродинамических свойств, увеличении вместимости грузового отсека и размеров перевозимых грузов. Каркас С-119 был усилен, увеличилась мощность поршневых двигателей.

Страны, где использовался С-119

ВВС Бельгии получили 40 новых самолётов и 6 снятых с консервации в США.

ВВС Бразилии получили 13 самолётов из состава ВВС США. 2-я эскадрилья 1й транспортной группы

Королевские Канадские ВВС получили 35 новых самолётов. (Taiwan) ВВС Тайваня получили 114 списанных из ВВС США самолётов.

ВВС Эфиопии получили 8 списанных из ВВС США самолётов.

Французские ВВС, действовавшие в Индокитае, получили 114 самолётов от ВВС США в аренду.

Индийские ВВС получили 79 самолётов.

Итальянские ВВС получили 40 новых самолётов, пять были переведены из авиапарка ООН и 25 снятых с консервации.

Королевские Иорданские ВВС получили 4 списанных из ВВС США самолёта.

Королевские Марроканские ВВС получили 12 списанных из ВВС США самолётов и 6 канадских.

Королевские Норвежские ВВС получили 8 самолётов с консервации из Бельгии.

Испанские ВВС получили 10 бывших бельгийских самолётов, которые были доставлены в страну, но в дальнейшем от их использования отказались. Южный Вьетнам ВВС Южного Вьетнама получили 91 самолёт из ВВС США. ООН Пять списанных из ВВС США C-119 сначала использовались ВВС Индии, а затем были переданы Итальянским ВВС.

ВВС США Корпус морской пехоты США ВМС США

C-119 в кинематографе В снятом в 2004 году фильме-ремейке «Полёт „Феникса“» вместо C-82 Packet (называвшегося в картине «Skytruck» — «Небесный грузовик»), который участвовал в съёмках оригинального фильма «Полёт „Феникса“» в 1965 г., появляется C-119. Для съёмок студии был предложен летающий экземпляр C-82, но режиссёр предпочёл C-119, обладающий более эстетичным дизайном. Специально для съёмок фильма C-119G, принадлежащий Hawkins & Powers Aviation Inc. (регистрационный номер N15501) перегнали в Африку, установив на него дополнительный турбореактивный двигатель, который впоследствии был убран. Три списанных из Корпуса морской пехоты C-119F были сняты в сценах крушения.

См. также Бермудский треугольник#C-119 (исчез 6 июня 1965 года)

Ссылки

C-119 Survivors Census

Примечания

Категория:Самолёты Fairchild Категория:Двухбалочные самолёты Категория:Военно-транспортные самолёты США Категория:Поршневые самолёты с тянущими винтами Категория:Появились в 1947 году в США