АП-2(130) мод.148 — первый серийный пожарный автомобиль порошкового тушения. Выпуск автомобиля был освоен на Прилукском заводе ППО в 1973 году.http://www.fire-book.ru/files/appt.pdf Автомобиль доставлял к месту пожара расчёт из трёх человек, пожарное оборудование и две тонны огнетушащего порошка ПСБ или ПС-1. Автомобиль был создан на шасси ЗИЛ-130. На шасси были установлены бункер для порошка и компрессор.Говоруха А. Автомобили порошкового тушения//Автомобильный моделизм № 3, 2001 г. С. 9 Использовались два ротационных компрессора РКВН-6, обеспечивающих рабочее давление в сосуде установки 0,15 МПа. Между кабиной и цистерной для порошка располагалась рабочая площадка, на которой устанавливался стационарный лафетный ствол, предназначенный для подачи порошка как во время движения автомобиля, так и на стоянке. Автомобиль был оборудован рукавными катушками. Автомобиль мог использоваться как самостоятельная единица, так и в комплексе с аэродромными пожарными автомобилями.
Работы, проводимые по модернизации автомобиля, закончились выпуском в 1978 г. автомобиля АП-3(130) мод.148А. Ёмкость бункера была увеличена, запаса вывозимого огнетушащего порошка составил 3000 кг. Компрессор был заменён на 5 баллонов со сжатым воздухом ёмкостью 50 литров каждый.Говоруха А. Специальная пожарная техника//Автомобильный моделизм № 6, 2005 г.
Примечания
Категория:Пожарные автомобили Категория:Автомобили ЗИЛ