Фарма́н IV () — самолёт, построенный Анри Фарманом в 1909 году. Первый полёт состоялся в 1909 году.
О самолёте
Одним из самых массовых самолётов довоенного периода был самолёт Анри Фармана. Благодаря простой конструкции и неплохим по тем временам лётным данным, этот самолёт стал эталоном для множества конструкторов. Его выпускали по лицензии. Само его название стало нарицательным — фраза «самолёт типа Фарман» обозначала любой ферменный биплан с толкающим винтом и дополнительным рулём высоты на балках перед крылом.
Самолет можно увидеть среди экспонатов Музея автомобильной техники УГМК.
Краткое техническое описание Самолёт «Фарман IV» выпускался в 1910—1916 годах во многих вариантах, незначительно отличавшихся друг от друга. Крыло и рули обтягивались полотном светло-кремового цвета, приобретавшим после пропитки аэролаком желтоватый оттенок. Металлические детали не окрашивались, деревянные покрывались лаком.
Фарман-4 Двигатели 1 ПД Гном Omega Мощность двигателя, л. с. 1 × 50 Экипаж, чел. 2 Масса, кг: пустого 400 максимальная взлётная 580 Габариты, м: размах крыла 10,50 длина 12,30 Площадь крыла, м2 41 Скорость, км/ч (макс.) 55 (65) Потолок, метров 510
Примечания
Ссылки Постройка аэроплана «Фарман-4» в России к 100-летним авиационным юбилеям в 2010 г. Сайт реконструктора Фармана 4, доцента СПб ГУГА Георгия Галли. Репортажи о ходе реконструкции Фармана 4 и др. исторических самолётов 100 лет тому назад… Хроника событий авиационной жизни Первые полёты на Фарманах в России. Подборка документов и воспоминаний, свидетельств давней эпохи.
Категория:Появились в 1909 году во Франции Категория:Самолёты Farman Категория:Экспериментальные самолёты Франции