Оборона Лиепаи — оборона города Лиепая (Либава) советскими войсками в годы Великой Отечественной войны, продолжавшаяся 22 июня — 29 июня 1941 года.
Историк войны А. В. Исаев считает сражение под Лиепаей подвигом, равнозначным обороне Брестской крепости: немецкое командование рассчитывало взять город не позднее 24 июня, а он продержался до 29 июня, при этом обороняющиеся нанесли наступающим серьёзные потери.
Силы сторон
Немецкие силы 22 июня 1941 года в направлении на город Лиепаю Латвийской ССР начала наступление немецкая 291-я пехотная дивизия (командир генерал-майор Курт Херцог), которая включала в себя 504-й, 505-й и 506-й пехотные полки. Дивизии были приданы два батальона морской пехоты, артиллерия и авиация50 лет Вооружённых сил СССР. — М.: Воениздат, 1968. — С. 257., бронепоезд из состава 18-й немецкой армии генерал-полковника Георга фон Кюхлера группы армий «Север». Всего в сражении за Лиепаю участвовало около 20000 военнослужащих.
Из слабых сторон немецкой группировки отмечалось, что подразделения мотоциклистов и велосипедистов не имели автоматического оружия, действовали при поддержке лишь бронетранспортёров и миномётов. Подразделениям морской пехоты не хватало тяжёлого вооружения, доставка которого задерживалась настолько, что приходилось использовать захваченное трофейное оружие. На 22 июня 291-ю пехотную дивизию поддерживало лишь 9 (возможно чуть больше) бомбардировщиков Ю-88. В первые дни войны на этом участке фронта истребители и фронтовые бомбардировщики не были выделены вовсе, и если и появлялись, то действовали спорадически и без согласования.
Советские силы К началу войны в Лиепае базировалась Либавская военно-морская база Балтийского флота (командир базы капитан 1-го ранга М. С. Клевенский, около 4000 человек личного состава) в составе которой находились: отдельный отряд торпедных катеров (ТКА-17, ТКА-27, ТКА-37, ТКА-47, ТКА-67); отряд катеров охраны рейда (4 катера); 4-й дивизион пограничных судов (9 катеров); 23-я береговая батарея 130-мм орудий (командир — ст. лейтенант С. Е. Гордейчук)В. Ф. Трибуц. Балтийцы сражаются. — М.: Воениздат, 1985. — С. 23-28.; 27-я береговая батарея 130-мм орудий (командир — ст. лейтенант М. Н. Савин); 18-я отдельная железнодорожная батарея 180-мм орудий (командир — капитан В. П. Лисицкий, четыре орудия); 43-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (командир — майор В. Х. Русских); 84-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (командир — ст. лейтенант В. С. Сорока); 32-й отдельный местный стрелковый батальон; мелкие подразделения ПВО и связи; военно-морской госпиталь. 43-я отдельная авиационная эскадрилья ВВС Балтийского флота
На Лиепаю базировались эсминец «Ленин» и 1-я бригада подводных лодок (до 15 единиц, проходившие капитальный ремонт)
В городе и соседних городах дислоцировалась также советская 67-я стрелковая дивизия (командир — генерал-майор Н. А. Дедаев) в составе 56-го, 114-го и 81-го стрелковых полков, 94-го артиллерийского и 242-го гаубичного полков, отдельных противотанковых и зенитно-артиллерийского дивизионов, разведывательного, саперного и автомобильного батальонов. В дивизии наблюдался серьёзный некомплект технического снаряжения и человеческого ресурса. Более того, дивизия была рассредоточена: 114-й стрелковый полк с артиллерийским дивизионом дислоцировался в Вентспилсе, зенитный дивизион убыл на полигон под Ригой. В целом, по состоянию на 22 июня 1941 года, в дивизии имелось 5300 человек личного состава.
В окрестностях базировались 148-й истребительный авиационный полк ВВС Прибалтийского Особого военного округа (входил в состав 6-й сад), к 22 июня 1941 года имел на вооружении 69 самолетов И-153 (в том числе 14 неисправных)) и 43-я отдельная морская ближнеразведывательная эскадрилья (13 самолётов МБР-2). В Лиепае также размещались военно-морское училище противовоздушной обороны (начальник генерал-майор И. А. Благовещенский)Н. Г. Кузнецов. Курсом к победе. — М.: Воениздат, 1987. — С. 11.. Всего в обороне города приняло участие около 10—11 тысяч человек личного состава РККА и РККФ.
События 22 июня
В 3 часа 55 минут 22 июня состоялся первый авианалёт люфтваффе на Лиепаю. Бомбы были сброшены на военно-морскую базу, стоянки кораблей, а также аэродром. Объекты флота были прикрыты зенитными артдивизионами и пострадали немного, на аэродроме бомбовым ударом немецких Ju-88 были уничтожены 8 истребителей 148-го истребительного полкаОрлов В. А. Моряки в обороне Либавы. // Краснознамённый Балтийский флот в Великой Отечественной войне советского народа, 1941—1945 гг. В 4-х кн. Кн. 1. Оборона Прибалтики и Ленинграда. — : Наука, 1990. — С. 56—67. — ISBN 5-02-007238-9.
Всего в первый день войны немецкая авиация совершила 15 авианалётов на Лиепаю, военно-морскую базу и аэродром, в которых участвовало до 135 самолётов (3 из них были сбиты).
В 4 часа утра к югу от Лиепаи немецкими войсками был нанесён артиллерийский удар, после которого они с боем перешли государственную границу. Началась Великая Отечественная война.
Части 10-й стрелковой дивизии РККА, располагавшиеся вблизи от границы, подверглись артобстрелу, основная сила которого пришлась на район Кретинги, где располагались соединения 62-го стрелкового полка. Между Кретингой и Палангой прорвались мобильные части немецких войск, продвигавшиеся в направлении Руцавы. Подразделения 10-й стрелковой дивизии вынуждены были прорываться из окружения и начали отход к Елгаве. Путь на Лиепаю противнику оказался открыт.
В оперативном отношении, 67-я стрелковая дивизия была подчинена командующему 27-й армии Северо-Западного фронта, а Либавская ВМБ находилась в подчинении командующего Балтийским флотом, единого командующего обороной города назначено не было. Поэтому командование всеми армейскими подразделениями, пограничниками и рабочими отрядами принял на себя Н. А. Дедаев, на М. С. Клевенского были возложены задачи обороны военно-морской базы и города с моря.
Командование 67-й стрелковой дивизии и военно-морских сил базы начало развёртывание боевых подразделений, город стали спешно готовить к круговой обороне, по решению генерала Дедаева были созданы три боевых участка, которые следовало подготовить в инженерном отношении, пока части 67-й дивизии будут сдерживать наступление немецких войск. Из экипажей ремонтировавшихся судов и береговых подразделений началось формирование отрядов морской пехоты, было создано 2 отряда и несколько отдельных рот общей численностью до 3 000 человекБелоус Н. Действия морской пехоты в первом периоде войны. // Военно-исторический журнал. — 1976. — № 11. — С. 31..
северный боевой участок занял флотский стрелковый батальон (командир — капитан Пышкин); восточный боевой участок занял батальон курсантов военно-морского училища (командир — полковник Томилин) и подразделения 56-го стрелкового полка РККА, артиллерийскую поддержку которым обеспечивали батареи 94-го лёгкого артполка, 27-я батарея 130-мм орудий, 841-я и 503-я зенитные батареи; южный боевой участок заняли отряды из береговой базы подводных лодок и полуэкипажа, которые поддерживала 180-мм батарея и 502-я зенитная батарея.
Для предотвращения нападения со стороны Балтийского моря были высланы в дозор четыре подводные лодки (Л-3, М-79, М-81 и М-83 под общим командованием капитана 2 ранга А. Г. Аверочкина). Следом за подлодками в разведку отправились торпедные катера под командованием капитан-лейтенанта С. Осипова. Вышел из гавани и базовый тральщик «Фугас», который в течение 22-23 июня установил в 10 километрах от суши 206Гречанюк Н. М., Дмитриев В. И., Корниенко А. И. и др. Дважды Краснознамённый Балтийский флот. 3-е изд., испр. и доп. / Ред. Н. А. Ступников. — : Воениздат, 1990. — ISBN 5-203-00245-2 якорных мин.
В полдень 22 июня 1941 года командующий Балтфлотом В. Ф. Трибуц отдал приказ вывести из Лиепаи в Вентспилс и Усть-Двинск «всё, что не было связано с обороной базы и имело возможность двигаться». В результате атаки немецких торпедных катеров, была уничтожена подлодка С-3 (которая не могла по техническому состоянию погружаться под воду и шла в надводном положении), но танкер «Железнодорожник» и подлодки «С-9», «М-77», «Лембит» и «Калев» успешно прибыли в Рижский залив.
Незадолго до подхода немецких войск из Лиепаи успели отправить по железной дороге эшелон с семьями военнослужащих и 180-мм железнодорожную батарею.
Вечером 22 июня первые немецкие части достигли у Руцавы внешнего обвода обороны Лиепаи по реке Барта, в 17 км южнее города. Там вели бой части 12-го пограничного отряда, разведывательный батальон 67-й стрелковой дивизии и 281-й стрелковый полк (неполного состава) с двумя артиллерийскими дивизионами. С этого момента ведётся отсчёт героической обороны Лиепаи.
За первый день войны лётчики 148-го иап совершили 162 вылета. К исходу 22 июня командир 6-й сад, ввиду приближения противника к городу, приказал вывести из-под удара 148-й иап и перебазировать его на ночь в Ригу, чтобы на следующий день использовать Лиепайский аэродром в качестве оперативного. Встречать и готовить самолёты к вылету должен был специально оставленный технический состав 101-го батальона аэродромного обслуживания (бао) 119-й авиабазы. К вечеру на аэродром в Риге перелетело 27 самолётовБулдыгин С. Б. Оборона Лиепаи. — : Гангут, 2012. — С. 24. — ISBN 978-5-904180-46-1.
События 23 июня В течение первого дня войны, несмотря на бомбардировки, в порту города под руководством начальника порта Г. П. Балквадзе продолжались погрузочные работы. В результате, ранним утром 23 июня из Лиепаи на Виндаву вышли пароходы Латвийского пароходства «Кандава», «Мееро», «Payна» и ещё пять судов, на которые по приказу штаба обороны города погрузили население. На исходе дня под обстрелом немецкой артиллерии из порта прорвались ещё два корабля торгового флота — транспорты «Амга» и «Майя»Вайнер Б. А. Советский морской транспорт в Великой Отечественной войне. — М.: Воениздат, 1989. — ISBN 5-203-00312-2.
Атака немецких войск со стороны Барты Утром 23 июня соединения немецких войск решили начать атаку на город с южной стороны вдоль побережья Балтийского моря, однако эта попытка закончилась неудачей, так как артиллеристы 67-й стрелковой дивизии и дальнобойных орудий 27-й батареи береговой обороны флота открыли интенсивный огонь по нападавшим и отбили их на исходные позиции. Отказавшись от последующих попыток прорвать линию обороны у Бернати в районе устья реки Барта, немцы предприняли новую попытку прорваться к городу в юго-восточном направлении. Главные силы немцев — 504-й и 505-й полки — начали движение в направлении Приекуле. Этот небольшой населённый пункт, находившийся на направлении к Гробине был взят немецкими частями во второй половине дня 23 июня. Тем самым город был полностью окружён. Начался его непрерывный артиллерийский обстрел. Воздушные бомбардировки практически не прекращались.
После захвата Приекуле и угрозы прорыва к Лиепае со стороны Гробини лиепайский горком партии издал распоряжение о привлечении рабочих отрядов к участию в обороне города.
23 июня был создан штаб МПВО, который возглавил председатель горкома Василий Билевич. В обязанности штаба МПВО входило сооружение траншей для укрытия жителей во время бомбардировок, организация поставок продовольствия и вооружения автотранспортом, перевозка пострадавших, обучение рабочих заводских предприятий и жителей нормам санитарной и противопожарной охраны.
Для действий на наиболее ответственных участках штаб обороны города создал ударный комсомольско-молодёжный отряд под командованием Иманта Судмалиса, его заместителями являлись секретарь горкома комсомола Борис Пелнен и работник уездного комитета комсомола Янис Янушка.
Заведующая городским Дворцом пионеров Лина Янсоне взяла на себя обязанность по созданию санитарного отделения Лиепаи и обеспечила его лекарственными средствами.
Рабочие батальоны начали занимать позиции на северной окраине города:
рабочий батальон судоремонтного завода «Тосмаре» занял позиции у фортов и вдоль канала; рабочий батальон завода «Сарканайс металургс» занял позиции в районе рощи;