«Ломоно́совская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии между станциями «Елизаровская» и «Пролетарская».
Станция открыта 21 декабря года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Ломоносовская». Была названа по расположенному рядом Фарфоровому заводу, основанному при участии М. В. Ломоносова, и носившему на момент открытия станции название «Ломоносовский фарфоровый завод». В проекте станция носила название «Ивановская».
Вестибюль станции расположен на территории Ломоносовского сквера, который находится на месте бывшего Спасо-Преображенского (Фарфоровского) кладбища. До появления вестибюля в центре сквера находилась Свято-Духовская церковь (снесена в 1966 году).
История По первоначальным вариантам проектов станция предполагалась наземной, а затем мелкого заложения. Существует две версии причин изменения проектов на глубокое заложение и закрытого типа: по одной из них, станция не вписывалась в т. н. «кривые» (повороты), по другой — сложные гидрогеологические условия на проходке тоннеля при переходе на мелкое заложение — во время строительства тоннеля от «Ломоносовской» произошёл взрыв метана.
Наземные сооружения
Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, Г. Д. Булаевской и располагается на пересечении улицы Бабушкина и переулка Матюшенко. Вестибюль расположен на небольшом возвышении. Массивная консольная плита, служащая перекрытием кассового зала, поддерживается мощными опорами. Первоначально полностью застеклённый кассовый зал в середине 1990-х годов был реконструирован, стекло на две трети от пола было заменено на мрамор. В отделке круглого эскалаторного зала использованы деревянные панели и анодированный металл. До года кассовый зал украшала металлическая схема Невско-Василеостровской линии, которая позже была демонтирована в связи с продлением линии до станции «Приморская».
В начале мая года сквер, окружающий павильон, был огорожен под строительство многофункционального трёхэтажного коммерческого комплекса. Однако в феврале года ограждения вокруг сквера были сняты — в связи с экономическим кризисом постройка коммерческого комплекса так и не была начата.
Подземные сооружения «Ломоносовская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 65 м). По краям платформ установлены платформенные раздвижные двери. Станция завершает серию из шести станций типа «горизонтальный лифт», идущих подряд. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. Я. Мачерета и Л. С. Чупиной.
В оформлении перронного зала доминируют нежный, «фарфоровый» колорит и смягчённые архитектурные формы, своеобразие наклона стен внутрь зала (аналогично оформлены станции «Площадь Александра Невского-1» и «Звёздная»). Станционные двери простые, без рисунка. Над каждой дверной нишей латунная надпись «Ломоносовская». Торцевую стену из белого мрамора украшает бронзовый барельеф, посвященный М. В. Ломоносову (художник В. М. Городецкий).
Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции. В 2017 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы».
В искусстве Строительство и открытие станции сатирически описаны в повести Сергея Довлатова «Чемодан» (рассказ «Номенклатурные полуботинки»).
Путевое развитие Южнее станции расположен трёхстрелочный оборотный тупик со смещением ко 2-му главному пути. С 1 сентября 2022 года по будним дням с 12:00 до 15:00 в тупике станции оборачивается каждый третий поезд, следующий по линии (официально метрополитен объясняет восстановление практики зонного оборота уменьшением интервалов на центральном участке линии).
В 1972 году тупики были удлинены в связи с острой нехваткой электродепо. В конце 1970-х годов началось сооружение нового участка «Ломоносовская» — «Щемиловка» от концов этих тупиков, однако из-за неблагоприятных условий, а также из-за изменения трассы тоннель пришлось забросить и устроить там бетонные перемычки (удлинённые в 1972 году участки тупиков были также поочерёдно выведены из эксплуатации в 1979—1980 годах).
Наземный транспорт
Городские автобусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 25 Новочеркасскаяулица Грибакиных Ладожская Ладожский вокзал8 - Площадь Александра Невского Площадь Александра НевскогоУткина Заводь11 Московская Проспект Славы Проспект Славы Пролетарская ПредпортоваяТроицкое поле12 Проспект Большевиков Международная Электросилаулица ПодвойскогоРощинская улица56 Купчино Купчино Дунайская Проспект СлавыМалая Балканская улицаКудрово, ТК «МЕГА»95 Елизаровская Международная Электросилапроспект Александровской ФермыРощинская улица97 Улица Дыбенко Пролетарская Рыбацкое Рыбацкоеулица Коллонтай, 47ЖБИ-1118 Проспект Большевиковпроспект Александровской Фермыулица Коллонтай, 47119 - ЛомоносовскаяУткина Заводь140 Улица Дыбенко Проспект Большевиков Сортировочнаяулица Коллонтай, 47157 Проспект Славы Купчино Купчино ЛомоносовскаяМалая Балканская улица228 Улица Дыбенко Ломоносовскаярека Оккервиль239 Ленинский проспект Ленинский проспект Московская Проспект Славы Проспект СлавыПетергофское шоссеКудрово, ТК "Мега"253 Елизаровская Проспект Славы Купчино Купчино Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского264 Елизаровская Улица Дыбенко Проспект Большевиков ПискарёвкаБольшой Смоленский проспект288 Проспект Славы Улица Дыбенко Проспект Большевиков Купчино КупчиноУлица Маршала Тухачевского
Пригородные автобусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 2476 - Ломоносовскаяпосёлок имени Свердлова801 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Лодейное Поле Обводный каналВинницы856 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Волховстрой Гостинополье Андреево Волхов-Пристань Обводный канал Кириши856в Бухарестская Международная Проспект Славы Волховстрой Гостинополье Андреево Волхов-Пристань Волковская Кириши860 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Обводный канал Тихвин863 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Лодейное Поле Инема Обводный каналСтарая Слобода864 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Обводный канал Лодейное Поле865 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Лодейное Поле Обводный каналПодпорожье867 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Обводный каналБокситогорск869 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы ТихвинТолько в направлении Пикалёво Пикалёво Обводный каналПикалёво896 Волковская Бухарестская Международная Проспект Славы Тихвин Обводный каналШугозеро
Троллейбусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 214 Улица Дыбенко Площадь Александра Невского Площадь Александра Невскогорека Оккервиль27 Московская Проспект Славы Проспект Славы Улица ДыбенкоПлощадь Конституциирека Оккервиль
Трамваи №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 27 Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Улица ДыбенкоПерекупной переулокпроспект Солидарности27 Проспект Большевиков Пролетарскаярека Оккервиль Рыбацкое Рыбацкое39 Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Новочеркасская ПролетарскаяПерекупной переулокТрамвайный парк № 7
См. также Список станций Петербургского метрополитена 1970 год в истории метрополитена Станция закрытого типа
Примечания
Литература
Ссылки «Ломоносовская» на metro.vpeterburge.ru «Ломоносовская» на ometro.net «Ломоносовская» на форуме metro.nwd.ru Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Ломоносовская»
Категория:Объекты, названные в честь Михаила Ломоносова Категория:Невско-Василеостровская линия Категория:Станции метрополитена, построенные в 1970 году Категория:Станции закрытого типа Категория:Станции Петербургского метрополитена Категория:Здания и сооружения, построенные в 1970 году в Санкт-Петербурге Категория:Транспорт Невского района