Ташкентский автобус — сеть автобусных маршрутов города Ташкента, открытая в 1909 году. Действуют 8 автопарков, а также частные перевозочные предприятия, которые обслуживают 163 автобусных маршрутов.
История Первый автобус в Ташкенте появился в декабре 1909 года, работали 10 восьмиместных автобусов. Их маршруты связывали поселок Никольское (современная ул. Буюк Ипак Йули) и Куйлюк. В 1926 году образован трест «Узбекпатопромторг», в ведении которого была 21 машина, из них 7 автобусов.
Массовые автобусные перевозки по маршруту ТашМИ — Чапаната (современный автобусный маршрут № 80) начались в 1949 г. Появились первые серийные автобусы вагонного типа «ЗИС-154». В 1981 году на 117 маршрутах протяженностью 1397 км ежедневно курсировали около 1100 машин (84 городских и 33 пригородных маршрутов). Городской автобусный парк постоянно пополнялся новыми марками автобусов, такими как Ikarus, ЛиАЗ, ЛАЗ и ПАЗ. Все жилые районы Ташкента соединены автобусными маршрутами и со станциями метрополитена.
С 90-х годов XX века автобусные парки пополнялись различными видами автобусов различных марок: Daewoo BS106, Mercedes-Benz, НЕФАЗ, Hyundai Aerocity 540, MAN Lion’s City CNG, а также микроавтобусами Isuzu местного производства.
3 июня 2010 года в качестве эксперимента были установлены турникеты в двух автобусах Mercedes-Benz Conecto LF, следующих по маршрутам 72 и 131.
С 1 марта 2013 года оплатить проезд в ташкентских автобусах стало возможно жетонами, приобретенными в пунктах продажи проездных карточек.
С 1 января 2020 года на автобусах Ташкента начали поэтапно внедрять единую автоматизированную систему оплаты «ATTO». С 22 марта 2020 года в Ташкенте была временно приостановлена работа общественного транспорта, включая автобусы, в связи с пандемией COVID-19.
Стоимость С 15 августа 2019 года стоимость проезда в автобусе составляет 1400 сум.
С 1 ноября 2023 года стоимость проезда в городских автобусах составляет 2000 сум при оплате наличными средствами. 1700 сум при оплате банковской картой, мобильными приложениями при помощи смартфона или транспортной картой «АТТО».
С 1 января 2025 года стоимость проезда при оплате наличными повышена до 3000 сум, отменен приём наличных водителями, одноразовые билеты необходимо приобретать в инфокиосках поблизости от остановки.
Подвижной состав
Исторический ЛиАЗ-677М Ikarus 260 Ikarus 280 ЛАЗ-695Н ЛАЗ-4202 ПАЗ-672М Daewoo BS106 Mercedes-Benz O405 Mercedes-Benz O405G Mercedes-Benz O345 Conecto C Mercedes-Benz Conecto Ü Mercedes-Benz Citaro Hyundai AeroCity 540 НЕФАЗ-5299
Действующий SAZ NP 37 SAZ HC 40 SAZ LE 60 MAN Lion’s City CNG Mercedes-Benz Conecto LF Asiastar Yaxing Wertstar (не используется в эксплуатации с пассажирами) King long
Галерея
Примечания
Категория:Появились в 1909 году в Узбекистане Категория:Общественный транспорт Ташкента