К-102 (Б-121) — советская дизель-электрическая подводная лодка проекта 629, построенная в 1958—1959 годах. Входила в состав Северного флота, в 1961 году совершила фактический пуск баллистической ракеты со взрывом в 1,5 мегатонны. В 1968—1970 годах переоборудована по проекту 605 и стала единственной подводной лодкой в мире с противокорабельными баллистическими ракетами, списана в 1981 году, утилизирована в 2010-х годах.
История строительства Большая подводная лодка Б-121 проекта 629 была заложена в Северодвинске 28 мая 1958 года под заводским номером 805. 19 сентября 1959 лодка была спущена на воду, 25 декабря вступила в строй, в том же году прибыла к месту постоянного базирования в губу Оленья.
История службы Б-121 под командованием капитана 2-го ранга Г. И. Каймака вошла в состав 140-й бригады подводных лодок. 21 января 1960 года официальным приказом включена в состав Северного флота. В апреле 1960 года совершила два пуска баллистических ракет Р-13, 16 июня 1960 года переименована в К-102. 15 июня 1961 года перечислена в состав 16-й дивизии подводных лодок. В ходе учения «Радуга» 19 октября совершила пристрелочный пуск ракеты Р-13 по полигону на архипелаге Новая Земля. На следующий день с К-102, старший на борту — командир дивизии С. С. Хомчик, был произведён пуск баллистической ракеты Р-13 с термоядерной боевой частью по полигону Сухой Нос на Новой Земле, стрельба велась из надводного положения на дистанцию 530 км, взрыв произошёл на высоте около 1000 м, энерговыделение составило 1450 кт. По итогам года К-102 была награждена призом Главкома ВМФ за ракетную стрельбу.
В 1969 году К-102 перечислена в состав 18-й дивизии подводных лодок.
Проект 605
Проект 605 был разработан в 1968—1969 годах. Основным отличием от базового проекта являлось установка ракетного комплекса Д-5 вместо Д-2. Главным конструктором был назначен Владимир Владимирович Борисов, его заместителями — Л. В. Чернопятов и Д. Ф. Ошеров.
Для переоборудования была выделена подводная лодка К-102, ставшая единственным кораблём этого проекта. Переоборудование велось в запущенном перед этим в эксплуатацию цехе № 10 предприятия «Звёздочка». Вместо четвёртого ракетного отсека в корпус подводной лодки были врезаны два отсека: 3-й бис и 4-й ракетный.
При переоборудовании была оснащена ракетным комплексом Д-5 с ракетами Р-27К (4К-18, SS-NX-13), предназначенными для поражения надводных кораблей. Первоначально планировалась установка шести ракет, однако в связи с ограничениями, чтобы не размещать два комплекта управляющей аппаратуры, ограничились четырьмя ракетами. Также была установлена аппаратура «Касатка-Б» для приёма целеуказания от космических аппаратов системы МКРЦ «Легенда». Эксплуатация аппаратуры «Касатка-Б» на К-102 была совмещена с государственными испытаниями системы МКРЦ. Первый пуск Р-27К с борта К-102 был осуществлён в декабре 1972 года, в ноябре 1973 года испытания завершились двухракетным залпом. Всего было выполнено 11 пусков, из них 10 признано успешными. Во время последнего пуска судно-мишень было поражено прямым попаданием наводимого блока.
Впоследствии ракетным комплексом Д-5 с 16 БРПЛ Р-27 оснащались атомные подводные лодки проекта 667А «Навага», а работы над противокорабельными баллистическими ракетами Р-27К были прекращены.
В сентябре 1970 года К-102 была спущена на воду после ремонта. Осенью и зимой того же года были проведены швартовые и ходовые испытания. Переоборудование корабля завершилось к сентябрю 1973 года. Испытания ракеты прошли с 11 сентября 1973 года по 15 августа 1975 года. В 1975 году К-102 была возвращена в состав 16-й ДиПЛ, базировалась на губу Оленья, но уже в 1976 году в связи с переводом соединения на Балтийский флот была оставлена на Северном флоте с прежним местом базирования и подчинялась 13-й ДиПЛ. В 1977 году перебазирована в бухту Ягельная и вошла в состав 31-й ДиПЛ, затем вошла в состав 18-й ДиПЛ и перебазирована в Гремиху.
В октябре 1980 года при зарядке аккумуляторной батареи в базе на К-102 произошёл пожар, продолжавшийся почти трое суток. Жертв не было, но полностью выгорели 6, 7 и 8 отсеки лодки. Корабль был переведён на СРЗ-35 в Мурманске, где был признан неремонтопригодным. Формально К-102 попала под сокращение в рамках международного соглашения ОСВ-2.
В 1981 году в связи с переводом 18-й дивизии в Западную Лицу для перевооружения К-102 была формально подчинена 41-й ДиПЛ, хотя фактически продолжала находиться в Мурманске. 3 июня 1981 года К-102 была исключена из состава флота, из неё вырезали ракетный отсек, и затем с 1980-х до 2010-х годов остов лодки находился в бухте Незаметная Оленьей губы в полузатопленном состоянии вместе с несколькими другими списанными подводными лодками и кораблями. Приблизительно в 2015 году остов лодки был утилизирован.
Командиры 1959—1962: Каймак Геннадий Иванович; 1962—963: Махров Н. В.; 1963—1967: Соболевский Сергей Евгеньевич; 1967—1977: Герасимов И. Н.; 1977—1980: Яблонцев В. Е.; 1980—1981: Григорьев Ю. Н.
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Подводные лодки проекта 629 Категория:Экспериментальные подводные лодки Категория:Корабли, построенные на заводе «Севмаш»