Чавдар — болгарский производитель автобусов и троллейбусов. Автобусы этой марки выпускались на заводе в городе Ботевграде.
История
1924—1947 В 1921 году в Ботевграде была открыта слесарно-тележная мастерская (в которой работали четверо рабочих).
В 1924 году мастерские были расширены, в этом же году здесь был изготовлен первый автобусный кузов. Владельцем предприятия в это время был Рачо Джамбов (1894—1983). За период с 1927 по 1947 годы предприятием было произведено около 200 автобусов на шасси Ford, Mercedes-Benz и Dodge.
1947—1990 В конце 1947 года предприятие было национализировано.
1 мая 1948 года на заводе был изготовлен первый сдвоенный автобус на шасси «Škoda 706 RO».
Завод стал специализированным производителем автобусов на шасси «Škoda 706 RO», ЗИС-150 и ГАЗ-51Болгарские автобусы // «За рулём», № 4, 1970. стр.31, большинство выпущенных машин использовались в Болгарии, некоторое количество было поставлено на экспорт.
В 1962 году началось серийное производство автобусов М-65 и М-66.
С 1968 года началось расширение и модернизация производства для освоения новых моделей 11-метровых бескапотных автобусов на шасси «Škoda 706 RO», разработанных софийским Научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом по двигателям и автомобилямЕ. Николов. Большие дела молодого института // «За рулём», № 9, 1969. стр.10-11: 25-местного городского «М-80» и 37-местного «М-81».
В 1971 году завод выпустил 650 автобусов.
В 1975 году завод изготовил пробную партию автобусов с несущим кузовомВ мире моторов // «За рулём», № 9, 1975. стр.30.
С 1975 годаПоказывает Болгария // «За рулём», № 1, 1975. стр.9 завод выпускал две модели автобусов: 31-местный городской «11Г5» и 44-местный междугородный «11М3» (кузова которых изготавливали по лицензии западногерманской фирмы Кесборер, а шасси и двигатель были взяты от Шкоды 706 RTO)«Чавдар» из Ботевграда // «За рулём», № 10, 1978. стр.30.
В 1977 году начался выпуск автобуса 11М4.
В 1979 году завод разработал 13-местный автобус малого класса «5ГБ» (с двигателем и коробкой передач от «Волги»)«Чавдар-5ГБ» // «За рулём», № 1, 1979. стр.30.
С 1984 года начата лицензионная сборка городских автобусов австрийской фирмы Steyr. Междугородные автобусы «Чавдар-11М4» в семидесятые-восьмидесятые годы получили широкое распространение по всей территории стран СЭВ, в том числе и в СССР. Городские одиночные и сочленённые автобусы по-прежнему производились в основном для нужд Болгарии, однако в 1992—1995 году небольшая партия сочленённых машин модели 14-20 была закуплена для транспортных предприятий Башкортостана.
После 1990 года Производство автобусов в Ботевграде было завершено в 1999 году, компания была выкуплена болгарским авторемонтным предприятием «Кента», расположенным в городе Омуртаг.
Продукция
Междугородные автобусы
Городские автобусы Чавдар-141, Чавдар 13-20
Городские троллейбусы DAC-Chavdar 317ETR
Примечания
Чавдар Чавдар Категория:Предприятия Болгарии Чавдар