Ракетные корабли на воздушной подушке проекта 1239 «Сивуч» — тип советских и российских скоростных малых ракетных кораблей (МРК) на воздушной подушке стоящих на вооружении Черноморского флота России.
Относятся к кораблям 3-го ранга.
Назначение Назначением малых ракетных кораблей проекта 1239 является: Уничтожение боевых кораблей и транспортов противника в прибрежных районах и открытом море. Обеспечение прикрытия быстроходных десантных соединений и конвоев в районах формирования, на переходе морем, а также в районах высадки морских десантов от ударов кораблей и катеров противника. Ведение разведки сил противника и несение дозора в операционной зоне дружественных сил. Ведение борьбы с быстроходными боевыми катерами и кораблями противника.
История создания Проект создавался как развитие малых ракетных кораблей проектов 1234 и 1234.1, с учётом опыта применения МРК на боевой службе в Средиземном море. Работы над проектом начались в 1975 году в ЦМКБ «Алмаз», главные конструкторы Л. В. Ельский, В. И. Корольков. В ходе ОКР применялась масштабная самоходная 50-тонная модель корабля. Головной серийный корабль — «Бора» был построен на Зеленодольском ССЗ в 1987 году.
Катамаран пр.1239 обладает высокой мореходностью, имеет большую палубу и более комфортные условия использования оружия и размещения экипажа. При создании корабля широко применялся опыт ЦМКБ «Алмаз» и судостроительной промышленности, приобретённый при строительстве десантных кораблей на воздушной подушке типа «Джейран», «Зубр» и др.
Конструкция
Корабли проекта являются крупнейшими в своём подклассе в практике российского и мирового кораблестроения быстроходными боевым кораблём, использующими гидродинамическую платформу — катамаран с аэростатической воздушной разгрузкой.
Энергетическая установка Главная энергетическая установка корабля состоит из двух раздельных двигательно-движительных установок маршевого и полного хода, способных работать раздельно и совместно.
Корабли проекта могут двигаться в трёх главных режимах (катамаран, КВП-1 и КВП-2), что обеспечивает практически стопроцентную гарантию хода в любой ситуации. В режиме КВП-1, проём между корпусами в носу и корме закрывают двухъярусными, гибкими ограждениями, запускают центробежные дизель-нагнетатели производительностью по 110 куб.м/с. Корабль приподнимается из воды и с помощью маршевых дизельных агрегатов М-511А может разгоняться до 30 узлов при спокойной воде. В режиме КВП-2, корабль полностью поднимается из воды на воздушной подушке и при помощи форсажных турбин М-10 через погружённые угловые подъёмно-опускные редукторные передачи типа “Колонка” развивает скорость до 50 узлов при волнении моря до 5 баллов.
Проверена возможность движения кораблей с выключенными движителями, так МРК при работе только двигателей-нагнетателей способен двигаться за счёт истечения воздуха из воздушной подушки в корму против ветра 7 м/с со скоростью 3 узла.
Строительство кораблей Первым ракетным кораблём на воздушной подушке проекта 1239 стал РКВП «Бора», заложенный в 1984 г. на Зеленодольском ССЗ сданный ВМФ в 1989 году и после опытной эксплуатации вошедший в 1997 году в состав сил постоянной готовности Черноморского флота. Вскоре после первенца в Зеленодольске, в конце 1980-х, заложили ещё два корабля. Один удалось достроить, а третий был разрезан на стапеле. Всего для ВМФ планировалось построить 16 боевых единиц.
Состав серии <center>Название<center><center><center>Введён в состав флота<center>Изготовитель<center>Статус<center>Бора<center>501<center>615<center>30.12.1989<center>ГУП «Зеленодольский завод им. А. М. Горького»<center>В составе ЧФ. В строю.<center>Самум<center>502<center>616<center>26.02.2000<center>ГУП «Зеленодольский завод им. А. М. Горького»<center>В составе ЧФ. В строю.
Примечания
Ссылки Ракетный корабль на воздушной подушке «Бора» Проект 1239 на сайте «Зеленодольского завода имени А. М. Горького» Сайт, посвященный истории создания, строительства и службы ракетных кораблей на воздушной подушке «Бора» и «Самум»
Категория:Малые ракетные корабли проекта 1239 Категория:Типы кораблей в составе ВМФ России