Лондонский аэропорт Хи́троу (; ) — крупнейший международный аэропорт города Лондона. Седьмой по загруженности пассажирский аэропорт в мире в 2016 году (75,7 млн человек)Лондонский Хитроу утрачивает позиции мирового лидера // Русская служба Би-би-си, 13 января 2015 г. и первый в Европе. Расположен в 25 км к западу от центрального Лондона. Включает 5 терминалов: один грузовой и 4 пассажирских терминала. Последний, 5-й терминал, открыт 14 марта 2008 года королевой Елизаветой II. Является наиболее популярным из 6 аэропортов города Лондон, Великобритания (Хитроу, Гатвик, Станстед, Лутон, Сити, Саутенд).
Расположение Аэропорт расположен к западу от Лондона, к северо-востоку от реки Темзы. Территория Хитроу с северо-западной части вплотную примыкает к деревне . К северу проходит автодорога , соединяющая и Бристоль, в западной части пролегает кольцевая автодорога . Особенности аэропорта :низкое расположение над уровнем моря (25 метров) и частые туманы. Хитроу — один из двух международных аэропортов, расположенных в черте Большого Лондона, второй — Лондон-Сити.
История Ранние годы Задолго до англосаксонского периода в этом районе существовали поселения, доказательством этому служит обнаружение во время строительства аэропорта остатков жизнедеятельности человека железного века. Территория, на которой ныне расположен аэропорт, впервые отображается на карте , датированной 1635 годом. В 1764 году обозначил на карте Мидлсекса два выступа: Шесбери-Хилл и Ферн-Хилл. На карте хармондсвортского огораживания выступ Ферн-Хилл не упоминается, а другой записан под названием Шапсбери-Хилл.
Хитроу впервые упоминается в 1453 году. Поселение располагалось на пустоши, граничащей с пахотными полями прихода Хармондсворт. До появления аэропорта Западный Мидлсекс являлся важным районом садоводства; почвы региона идеально подходили для ведения интенсивного сельского хозяйства.
1930—1940-е Место, на котором сегодня находится аэропорт Хитроу, для нужд авиации начало использоваться во время Первой мировой войны, в это время здесь находился военный аэродром. В 1929 г. был открыт первый грузовой терминал аэровокзала. Уже в 30-е годы аэродром, который тогда носил название Большой западный аэродром, использовался компанией для сборки и испытаний авиационной техники. Коммерческие авиакомпании использовали аэропорт Кройдон, который был главным лондонским аэропортом в то время.
В 1943 году Хитроу стал контролироваться Министерством авиации и стал развиваться как промежуточная база Королевских военно-воздушных сил ВеликобританииГарольд Бальфор, 1-й барон Бальфор из Инчри (позднее Лорд Бальфор), который в 1938—1944 работал в министерстве авиации, в своих мемуарах «Крылья над Вестминстером» в 1973 году писал, что он убедил правительственную комиссию в необходимости реквизиции Хитроу с тем, чтобы Хитроу мог использоваться для дальней транспортной авиации для войны с Японией. Фактически Бальфор написал, что он всегда рассчитывал на использование этого аэродрома для гражданской авиации, но реквизиция в условиях военного времени была более простым и быстрым путём для этого, чтобы обойти процедуры общественного запроса для этого.. Постройка взлётно-посадочных полос началась в 1944 году на земле, принадлежавшей до этого приходскому священнику из Хармонсворса. Новый аэропорт был назван по названию деревни Heath Row, которая была разрушена во время строительства аэропорта и находилась приблизительно на месте сегодняшнего Терминала 3.
Королевские воздушные силы так и не использовали аэропорт, и после окончания Второй мировой войны управление Хитроу было передано Министерству гражданской авиации. Первый гражданский рейс состоялся 1 января 1946 года, в Буэнос-Айрес с дозаправкой в Лиссабоне. Аэропорт стал работать полностью как гражданский 31 мая 1946 года, и к 1947 году в Хитроу было три взлётно-посадочных полосы и ещё три строились. Первые взлётно-посадочные полосы, построенные для поршневых самолётов, были коротки, а их направления учитывали все направления ветра.
1950—1960-е В 1953 первая плита первой современной взлётно-посадочной полосы была торжественно положена королевой Елизаветой II. В 1955 она также открыла первое постоянное здание терминала, Здание Европы (теперь известное как Терминал 2). 1 апреля 1955 была открыта новая 38,8-метровая башня командно-диспетчерского пункта.
Океанский терминал (переименованный в Терминал 3 в 1968) был открыт 13 ноября 1961 для обслуживания рейсов дальней протяжённости. В это время аэропорт обслуживал прямое вертолётное сообщение с центральным Лондоном и имел зимние сады на крыше терминалаBritish Pathe news reel 31.10 dated June 1955 (www.britishpathe.com). В 1968 был открыт Терминал 1, строительство комплекса терминалов было завершено и Хитроу смог обслуживать 14 миллионов пассажиров ежегодно.
Расположение первых терминалов в центре аэропорта с тех пор стало главным ограничителем его дальнейшего расширения. При строительстве не учитывалась необходимость большой автомобильной стоянки, так как предполагалось, что путешествие самолётом будет доступно только богатым — кого к терминалу будут привозить собственные шофёры.
В конце 1960-х на площади 160 акров к югу от южной взлётно-посадочной полосы был построен Грузовой терминал, он был соединён с Терминалами 1, 2 и 3 грузовым туннелем.
1970—1990-е Терминал 3 в 1970 был расширен, увеличился зал прибытия. Было внедрено много технических усовершенствований, включая первые в Великобритании траволаторы. Две главные взлётно-посадочные полосы были увеличены для того, чтобы аэропорт мог принимать новые большие самолёты типа Boeing 747.
В 1977 году Лондонский метрополитен был продлён до Хитроу; Линия Пикадилли стала доставлять пассажиров из аэропорта в Центральный Лондон всего за час. 23 июня 1998 года было открыто прямое железнодорожное сообщение с лондонским вокзалом Паддингтон по специально построенной железнодорожной Большой Западной Главной Линии.
Продолжающийся рост пассажирских перевозок достиг уровня 30 млн пассажиров в год к началу 1980-х, поэтому возникла потребность в новом большем терминале. Терминал 4 был построен к югу от южной взлётно-посадочной полосы рядом с существующим грузовым терминалом, вдали от трёх других терминалов, он был соединён с Терминалами 1, 2 и 3 уже существующим грузовым туннелем. Терминал 4 был открыт принцем и принцессой Уэльскими в апреле 1986, и он стал домашним терминалом для недавно приватизированной авиакомпании British Airways.
В 1987 году правительство Великобритании национализировало компанию British Airports Authority (сегодня известна как «BAA Limited»), которая управляла ХитроуThe Economist, The man who bought trouble . Consulted on July 18, 2007. и ещё шестью аэропортами ВеликобританииBAA’s UK airports Consulted on 23 October, 2007..
В течение 1980-1990-х годов, после приватизации BAA Limited, в Хитроу были значительно расширены терминалы, увеличилось количество розничных точек и ресторанов.
Катастрофы 3 марта 1948 года Douglas DC-3 Dakota авиакомпании Sabena разбился в тумане. Три члена экипажа и 19 из 22 пассажиров погибли. 31 октября 1950 года Vickers Viking авиакомпании British European Airways разбился при посадке, 3 члена экипажа и 25 пассажиров погибли. 27 октября 1965 Vickers Vanguard авиакомпании British European Airways, следующий из Эдинбурга, разбился при посадке в условиях плохой видимости. Погибли 6 членов экипажа и 30 пассажиров. 8 апреля 1968 у Boeing 707 авиакомпании BOAC, следующего в Австралию через Сингапур, загорелся двигатель после взлёта. Двигатель отвалился от крыла и упал, после чего самолёт совершил вынужденную посадку. Самолёт полностью сгорел на земле — пять человек, 4 пассажира и стюардесса погибли; 122 спаслись. Барбара Харрисон, стюардесса, действия которой спасли людей, была посмертно награждена Георгиевским крестом. 18 июня 1972 Hawker Siddeley Trident авиакомпании British European Airways, следующий из Хитроу в Брюссель, разбился вскоре после взлёта на поле около Стэйнса. Все 109 пассажиров и 9 членов экипажа погибли. 17 января 2008 года Boeing 777 авиакомпании «British Airways», следовавший по маршруту Пекин — Лондон, жёстко приземлился в 270 метрах от взлётно-посадочной полосы аэропорта. Все находившиеся на борту 152 человека остались живы.
Терроризм и криминал 19 мая 1974 боевики IRA взорвали несколько бомб на автостоянке Терминала 1, в результате чего 2 человека получили ранения. 26 ноября 1983 произошло ограбление Бринкс-Мэт, когда было похищено 6800 золотых слитков стоимостью около 26 миллионов фунтов стерлингов из хранилища Бринкс Мэт около Хитроу. Обнаружена только часть золота и только два участника ограбления были осуждены. 17 апреля 1986 г. взрывчатое вещество семтекс было обнаружено в багаже беременной ирландки на борту рейса авиакомпании El Al. Взрывчатку она получила от своего иорданского друга и отца будущего ребёнка. В 1994 в течение 6 дней Хитроу трижды (8 марта, 10 марта и 13 марта) обстреливался из миномётов IRA. Выбор цели был обусловлен тем, что Хитроу является важным символом Великобритании и играет важную роль в экономике страны.
В марте 2002 г. преступники украли 3 миллиона долларов, которые были доставлены рейсом South African Airways. В феврале 2003 г. в Хитроу были развёрнуты войска при поддержке свыше 1000 полицейских после сообщения о том, что Аль-Каида планирует атаковать британские и американские самолёты зенитными ракетами. Скотланд-Ярд сорвал попытку семерых преступников украсть 40 миллионов фунтов стерлингов в золотых слитках и крупную сумму наличных денег со склада Swissport в Хитроу 17 мая 2004.
Этимология названия Название местности впервые встречается в 1453 году как деревушка "Хеат-Роу" (). Английское слово "heath" означает "пустошь, заросшая вереском". Английское слово "row" означает "ряд домов или улица". Соответственно, "heathrow" — это "улица на вересковой пустоши". В 1929 - 1944 годах, когда аэродром назывался "Грейт Уэст Аэродром" (), — это был аэродром "великий запад", на котором компания "Fairey Aviation" проводила испытательные полеты. С 1946 года это был "Лондонский аэропорт" (). С 1966 года аэропорт стал называться по месту деревни, возле которой он был построен.
Хитроу сегодня
В Хитроу обслуживается свыше 90 авиакомпаний, которые связывают Лондон с 170 аэропортами по всему миру. Аэропорт является хабом для British Airways, Virgin Atlantic Airways.
Хитроу ежегодно обслуживает 67 миллионов пассажиров, 11 % из которых следуют внутренними рейсами, 43 % — ближними зарубежными рейсами и 46 % — дальними. Наиболее загруженное направление — Нью-Йорк, свыше 3,4 миллиона пассажиров было перевезено в этом направлении в 2006. В аэропорту функционируют 5 пассажирских терминалов и один грузовой. Пятый пассажирский терминал, Терминал 5, открыт 27 марта 2008. 28 марта 2008 года, после открытия и начала работы Терминала 5, произошёл ряд сбоев в его электронных системах, в частности, в системе контроля доступа сотрудников и служащих, и в новейшей автоматизированной багажной системе, что привело к их отключению. В результате функционирование Терминала 5 и, частично, всего аэропорта, было парализовано в течение 11 дней, из-за чего были отменены сотни рейсов, десятки тысяч пассажиров не смогли вовремя улететь или отказались от полёта, на территории Терминала 5 скопилось более 20 тысяч единиц багажа, которые «разбирались» и возвращались владельцам около 5 недель. По этому поводу 7 мая 2008 года в Палате общин британского парламента даже состоялись слушания парламентского комитета.