__NOTOC__
Яков (Жак) Савчик (, настоящее имя Яков Савчук; 1880, Российская империя, Койданово (ныне г. Дзержинск, Беларусь) — 1955, Франция) — французский , основатель и владелец известного в первой половине XX века ателье Saoutchik по производству кузовов для легковых автомобилей.
Яков Савчук эмигрировал с семьей во Францию около 1899 года. Во Франции Яков немного изменил фамилию, чтобы она была благозвучнее для французского уха. Краснодеревщик по профессии, он занялся новым и перспективным в то время делом — постройкой на заказ кузовов для легковых автомобилей. В начале века автомобильные фирмы поставляли только шасси с агрегатами, а кузов покупатель заказывал на свой вкус одному из многочисленных мастеров-кузовщиков. Несмотря на распространение конвейерного производства, эта услуга оставалась востребованной и позже. В 1905 или 1906 году Савчик открыл собственную мастерскую в пригороде Парижа Нёйи-сюр-Сен. Изделия Савчика отличались высочайшим качеством и особым стилем, благодаря чему ателье приобрело популярность среди состоятельных покупателей и в 1920-х годах стало одним из ведущих в кузовном бизнесе. Американский дизайнер , совладелец французской кузовной фирмы , говорил о Савчике: «Он был одним из немногих французских кузовщиков, которые нисколько не копировали нас… Он определённо был человеком со своими собственными идеями». Автомобили Савчика занимают заметное место среди произведений прикладного искусства эпохи ар деко.
Кузова Савчика ставились на шасси дорогих и престижных марок — «Изотта-Фраскини», «Испано-Сюиза», «Делайе», «Дюзенберг» и других. Кузова для марки «Буччиали» строил исключительно Савчик. После Второй мировой войны спрос на заказные кузова почти сошел на нет. В 1952 году Яков Савчик отошел от дел, полностью передав своё предприятие сыну Пьеру; вскоре ателье закрылось. Среди последних исполненных заказов были машины для королевской семьи Саудовской Аравии.
В настоящее время автомобили с кузовами работы ателье Савчика являются предметом коллекционирования. В 2012 году Mercedes-Benz 680 S 1928 года с кузовом Saoutchik выиграл американский «». В августе 2013 года этот автомобиль был продан с аукциона за 8,25 миллиона долларов.
Работы ателье Савчика
Примечания
См. также Figoni et Falaschi Vanvooren
Литература Jacques Saoutchik: Maître Carrossier. By Peter Larsen and Ben Erickson — Regular Edition, 2014 ISBN 978-1-85443=269-8
Ссылки Андреас Букке. Кузов от дяди Яши Розанов Н. Ренессанс французского автомобильного дизайна The Coachbuilders Encyclopedia. Saoutchik Marek Ponikowski. Saoutchik — prorok art déco, czyli o mistrzu samochodowej mody lat międzywojennych. — Dziennik Bałtycki, 21.12.2012
1932 Bucciali TAV8-32 Saoutchik ‘Fleche d’Or’ 1938 Hispano-Suiza H6C Saoutchik Xenia Coupe — обзор Hispano-Suiza Xenia 1939 Bentley Mark V Saoutchik 1947 Talbot-Lago T26 Grand Sport 1948 Cadillac Series 62 Saoutchik Cabriolet 1949 Delahaye 175 MS Saoutchik 1951 Talbot-Lago T-26 Grand Sport Saoutchik Coupe
Категория:Кузов Категория:Ар-деко