Броненосцы типа «Динъюань» — серия из двух броненосцев ВМФ императорского Китая. Были построены в Германии на штеттинских верфях фирмы «Вулкан». Единственные линейные корабли в истории китайского флота. Приняли активное участие в японо-китайской войне 1894—1895 гг.
Представители «Динъюань» ('Ting Yuen'). Заложен 1 января 1879 года. Спущен на воду 16 декабря 1881 года. Введён в строй 1 января 1884 года (фактически в 1885). В феврале 1895 года потоплен.
«Чжэньюань» ('Chen Yuen'). Заложен 1 января 1880 года. Спущен на воду 28 декабря 1882 г. Введен в строй 1 января 1884 (фактически в 1885). С февраля 1895 года «Чин-Иен» , в составе ВМФ Японии.
В литературе имеется утверждение, что «Динъюань» и «Чженьюань» при полной идентичности конструкции отличались друг от друга зеркально-противоположным расположением башен главного калибра (у «Динъюаня» впереди левая башня, у «Чжэньюаня» — правая). Белов А. А. Броненосцы Японии. «Чин-Иен» . Однако фотографии показывают одинаковую схему расположения с выдвинутой вперед правой башней.
Описание конструкции Хотя броненосцы «Динъюань» и «Чжэньюань» были заложены в Германии, по своей конструкции, прежде всего, по размещению артиллерии, они не походили на предшествующую им серию немецких казематных броненосцев типа «Заксен»(«Саксен») и более напоминали строившиеся в то время в Великобритании башенные броненосцы «Аякс» и «Агамемнон», которые, в свою очередь, представляли уменьшенный вариант броненосца «Инфлексибл». Эти корабли отличались размещением четырёх крупнокалиберных орудий главного калибра в двух вращающихся башнях, расположенных последовательно диаметрально на полубаке. От «Заксенов» китайские броненосцы унаследовали «размеры и конструктивные особенности корпуса».
Корпус Броненосец типа «Динъюань» обладал стале-железным корпусом, построенным по «клеточной» (бракетной) схеме, с таранным форштевнем и дополнительными бортовыми килями. Корабль имел двойное дно; многочисленные продольные и поперечными переборки разделяли трюмы на около 200 водонепроницаемых отсеков. Борт низкий. Палуба прямая, гладкая, с длинной узкой надстройкой, проходящей через весь корабль. Две линейно расположенные дымовые трубы, две мачты с боевыми марсами и грузовыми стрелами. Соотношение длины и ширины у «Динъюаня» и «Чжэньюаня» было более соразмерно, чем у «Аякса» и «Агамемнона», которые заметно отличались большей шириной и укороченным корпусом и, как следствие, были хуже управляемы. Впрочем, «Заксены», по образцу которых строились корпуса китайских броненосцев, тоже отличались плохой мореходностью и, по существу, предназначались только для прибрежного плавания.
Бронирование Вертикальное бронирование у «Динъюаня» и «Чжэньюаня» защищало только среднюю часть корпуса. Машинные и котельные отделения, а также погреба боезапаса прикрывались цитаделью, которую образовывали бортовой бронепояс и поперечные броневые траверсы. Пояс в 3 метра высотой достигал в средней части толщины в 16 дюймов стальной брони «компаунд». Верхняя часть пояса имела толщину в 10 дюймов, нижняя (ниже ватерлинии) — в 6 дюймов брони. Такой же толщины были и траверсы. Над цитаделью был установлен броневой редут в форме наклоненной восьмерки, где располагались два барбета для артиллерийских установок главного калибра, и находившаяся между ними боевая рубка. Барбеты и рубка были защищены 12-дюймовой броней. Сверху их прикрывали броневые колпаки толщиной в 3 дюйма (в лобовой части — до 6 дюймов брони). Носовая и кормовая часть кораблей защищались только броневой палубой толщиной в 3 дюйма (в средней части кораблей, под редутом, бронепалуба отсутствовала). На случай поражения в незащищенный броней борт ряд отсеков у ватерлинии был наполнен пробкой, но в целом оконечности корабля оставались наиболее уязвимыми для вражеского обстрела.
Артиллерийское вооружение Основное артиллерийское вооружение броненосца типа «Динъюань» составляли четыре 12-дюймовых казнозарядных орудия фирмы Крупп. В этом китайские броненосцы отличались и от немецких броненосцев с орудиями в 11-дюймов, и от тогдашних английских линейных кораблей, использовавших 12,5-дюймовые и ещё большего калибра дульнозарядные орудия. Орудия размещались попарно на вращающихся установках в двух башенноподобных барбетах в районе полубака и теоретически могли вести огонь из четырёх стволов в самых широких секторах в горизонтальной плоскости. Особенно важным считалось возможности ведения носового огня всеми орудиями главного калибра, что отвечало тогдашней тактике таранного боя.
На деле сектора обстрелов из каждой башни имели большие «мертвые зоны», к тому же при выстрелах через борт, на нос или корму расположенные в центре броненосцев короткоствольные крупнокалиберные орудия создавали своими дульными газами реальную угрозу корабельным надстройкам. Другим недостатком было то, что при свежем ветре низкобортный корабль сильно накренялся, и у расположенных у борта башен стволы орудий иногда отстояли от воды менее чем на метр. Орудия были недальнобойны (44 кабельтова) и нескорострельны (один выстрел в 4 минуты), фактически из них можно было успешно вести огонь только по крупноразмерным и тихоходным судам либо по береговым объектам. Серьёзным недостатком было наличие в боезапасе к 12-дюймовым орудий преимущественно бронебойных снарядов, которые обычно пробивали небронированные японские корабли навылет, не взрываясь. Перед войной на броненосцах имелось лишь считанное количество фугасных снарядов (15 штук на флагманском «Динъюане»)
Среднекалиберное вооружение броненосцев ограничивалось двумя 6-дюймовыми орудиями, установленными на носу и корме и защищенными легкими колпаками из 2-дюймовой брони цилиндрической формы. Отсутствие значительного числа орудий среднего калибра было одним из самых серьёзных недостатков броненосцев типа «Динъюань», особенно в условиях бурного развития скорострельной среднекалиберной артиллерии во флотах других государств. Вспомогательное вооружение составляли две 3-дюймовые шлюпочные пушки, обычно устанавливавшихся на надстройках и несколько 57- 37 миллиметровых скорострелок Гочкиса, стоявших на марсах и мостике. Такое вооружение не могло защитить большой корабль от атак миноносцев противника. Собственное минное вооружение броненосцев состояло из трёх надводных бортовых торпедных аппаратов. Торпедные аппараты были и на придававшихся каждому кораблю двух миноносках (минных катерах).
Двигательная установка Хотя «Динъюань» и «Чжэньюань» в момент постройки именовались «броненосными корветами», оснащение их парусным рангоутом не предполагалось (хотя имеются изображение на чертеже с парусным вооружениемTing Yuen (auch Dingyuan, Ting Yuan) Schwesterschiff Zhenyuan ). 7500 тонные корабли приводились в движение двумя горизонтальными трехцилиндровыми паровыми машинами двойного расширения, которые снабжали восемь огнетрубных паровых котлов. Топки котлов были повернуты к бортам для лучшего доступа к угольным ямам. Машины развивали мощность в 6300 л. с., что позволяло разгонять корабль до 14,5 узлов (на испытаниях была показана мощность более 7000 л. с. и скорость свыше 15 узлов). Такой ход для тогдашних броненосных кораблей был вполне хорошим.
Служба Передача «Динъюаня» и «Чжэньюаня» Китаю задержалась в связи с франко-китайской войной 1884—1885 годов, по окончании которой корабли, включая также строившийся в Штеттине крейсер «Цзиюань», были официально переданы китайской стороне. По прибытии в Китай в октябре 1885 года они составили основное боевое ядро северной Бэйянской эскадры под командованием адмирала Дин Жучана. Цинская империя предполагала демонстрацией своих броненосцев произвести впечатление на соседние государства и предотвратить тем самым посягательства на суверенитет Китая. В течение нескольких лет «Динъюань» и «Чжэньюань» посетили с визитами Владивосток в 1886 году, Сингапур, порты Японии. Благодаря наличию у Китая броненосцев, у цинского командования сложилось убеждение о бесспорном превосходстве своего флота над японским, не имевшим тогда кораблей подобного класса.
В начале японо-китайской войны 1894—1895 гг. «Динъюань» и «Чжэньюань» совершили из Вэйхайвэя несколько выходов в море к берегам Кореи на поиск неприятеля, но затем Высший государственный совет Цинской империи потребовал от адмирала Дин Жучана ограничиться обороной китайского побережья. После первых сообщений об использовании японцами скорострельных орудий средних калибров со снарядами фугасно-разрывного действия на броненосцах была усилена противоосколочная и противопожарная защита.
Барбеты…. защитили мешками с углем. Мешки с песком служили для прикрытия более легких орудий, и тросовые сетки были расположены в подходящих местах для предохранения людей от осколков. Верхние части боевых рубок сняли, чтобы дать свободный выход газам и осколкам разорвавшихся снарядов, а также и для того, чтобы уменьшить размеры цели. Щиты барбетов на броненосцах тоже оставили на берегу; вообще, от тонкой брони старались избавиться на том основании, что лучше не иметь вовсе никакой защиты, чем иметь слабую. Все шлюпки также оставили, взяв только по одной гичке для каждого корабля.Вильсон Х. Броненосцы в бою. Все лишнее дерево, снасти и т. п., было оставлено на берегу; выступающие за борт части мостиков были отрезаны, все деревянные поручни заменены леерами, а деревянные трапы, где было возможно, заменены шторм-трапами… Койки пошли на защиту прислуги скорострельных пушек. Внутри небронированных надстроек, идущих от середины к носу и корме, были сложены мешки с песком, образуя стену в 4 фута вышиною и 3 фута толщиною; в этом пространстве должны были быть сложены несколько десятков зарядов и снарядов для 6-д. орудий, чтобы не задерживать их подачуКладо Н. Л. Военные действия на море во время японо-китайской войны
Участие в сражении близ устья Ялу «Динъюань» и «Чжэньюань» сыграли решающую роль в главном морском сражении войны — битве близ устья р. Ялу 17 сентября 1894 года. Оба броненосца находились в центре фронтального построения китайской эскадры. При открывшем сражении залпе флагманского «Динъюаня» в 12.50 в полной мере проявили себя недостатки размещения орудий главного калибра в центре корпуса. При выстреле из 12-дюймовых орудий их дульные газы ударили по мостику, где находился командующий эскадрой адмирал Дин Жучан, получивший контузию и на некоторое время вынужденный передать командование командиру броненосца Лю Бучаню. Вскоре, однако, японский снаряд разбил на «Динъюане» марс с сигнальной площадкой, и руководство китайской эскадрой с флагманского корабля стало невозможным.
В начале боя, когда главные силы японской эскадры вице-адмирала Ито стали обходить китайский флот с правого фланга, «Динъюань» и «Чжэньюань» атаковали слабейшие корабли вражеского арьергарда. Китайские броненосцы продемонстрировали полное превосходство над небольшим японским рангоутным броненосным корветом «Хиэй», который получил тяжелые повреждения от огня 12-дюймовых орудий. Один китайский снаряд разорвался вблизи кают-компании, другой — на батарейной палубе корвета. На корабле было много убитых и раненых, вспыхнул пожар. Китайские броненосцы выпустили по «Хией» и две торпеды, но не попали. Японский корвет прошёл между китайскими кораблями на расстоянии всего 700 ярдов (640 м) и смог спастись, хотя вынужден был из-за повреждений выйти из боя. Другой целью атаки «Динъюаня» и «Чжэньюаня» стало штабное судно «Сайкё-мару», где находился начальник морского штаба Японии адмирал Кабояма. «Сайкё», получивший от броненосцев четыре попадания, был пробит в нескольких местах насквозь, его рулевая рубка оказалась разрушенной, но всё же пароход сумел уйти и спастись.