Фэйри Гэнит ( — Олуша) — британский палубный противолодочный самолёт и самолёт ДРЛО. Разработан и производился Fairey Aviation Company. Эксплуатировался с 1953 по 1978 год. Эксплуатанты — ВМС Великобритании, Австралии, Индонезии, ФРГ.
Конструкция самолёта В качестве силовой установки применён сдвоенный турбовинтовой двигатель Double Mamba (два ТВД Armstrong Siddeley Mamba, расположенные рядом), работающие через общую трансмиссию на соосные четырёхлопастные винты. Один из двигателей мог быть отключен в полете для экономии топлива.
Кабина пилота сдвинута вперед для обеспечения наилучшего обзора при эксплуатации с авианосца, она расположена непосредственно над двигателем. Кабина первого наблюдателя располагается сразу за кабиной пилота, кабина второго наблюдателя смещена к хвостовому оперению.
Самолёт имеет внутренний бомбовый отсек и убираемый радиопрозрачный обтекатель бортовой РЛС. Крылья самолёта складываются для базирования на авианосце.
Эксплуатация Самолёт Fairey Gannet начал эксплуатироваться Королевским ВМС Великобритании с 1954 года; первый эскадрон сформирован на авианосце HMS Eagle.
Всего было построено 348 самолётов в пяти модификациях: Gannet AS.1 — противолодочный самолет с двигателем Double Mamba ASMD.1 (181 экз.) Gannet T.2 — учебный самолёт на базе AS.1 (37 экз.) Gannet AS.4 — противолодочный самолет с двигателем Double Mamba ASMD.3 (73 экз.) Gannet T.5 — учебный самолет на базе AS.4 (8 экз.) Gannet AEW.3 — самолет ДРЛО (44 экз.)
Еще один T.2 и один AS.4 были получены конверсией ранее произведенных AS.1. Также путем конверсии были получены следующие модификации: Gannet AS.4 COD (COD.4) — транспортный самолет (6 экз.) Gannet AS.6 (ECM.6) — самолет РЭБ (9 экз.)
К 1960 году противолодочные Gannet в Королевском флоте были заменены вертолётами Westland Whirlwind HAS.7; транспортные и ДРЛО эксплуатировались до 1978 года.
37 самолётов (33 AS.1 и 4 T.2) эксплуатировались в 1955—1966) ВМС Австралии, 16 машин (15 AS.4 и один T.5) — ВМС ФРГ (с береговых баз, 1958—1965). Около двух десятков противолодочных и учебных самолетов закупила и Индонезия.
Лётно-технические характеристики Тип самолёта — моноплан с носовой опорой; Экипаж — 3 человека: пилот два наблюдателя; Крыло — среднерасположенное; Шасси — трёхстоечное; Опора — носовая; Силовая установка — сдвоенный турбовинтовой двигатель, приводящий соосные винты противоположного вращения; Размеры: длина — 13,41 м; размах крыльев — 16,57 м; высота — 5,13 м; Взлетный вес: 11 400 кг; Силовая установка: 1×ТВД Armstrong Siddeley Double Mamba ASMD 4; мощность — 3875 л. с. (2,890 kW); Максимальная скорость: 402 км/ч; Дальность полёта: 1127 км; Практический потолок: 7600 м; Продолжительность полета: 5-6 часов.
Ссылки Gannet AEW на «Уголок неба»
Категория:Самолёты Великобритании Категория:Самолёты Fairey Категория:Противолодочные самолёты Великобритании Категория:Самолёты ДРЛО