Ме́льничный Руче́йОбязательно написание «Ручей» с прописной буквы; в противном случае топоним превращается в гидроним. () — микрорайон города Всеволожска в Ленинградской области России. Станция Ириновского направления Санкт-Петербургского отделения ОЖД, в 2 км от платформы Всеволожская.
Возникновение посёлка на нынешнем месте было обусловлено строительством Ириновской железной дороги, на которой Мельничный Ручей стал узловой станцией. Сама Ириновская дорога была открыта в 1892 году, а предыдущая от Петербурга платформа Всеволожская — в 1895 году.
Геологические особенности Посёлок расположился на северной, неярко выраженной оконечности Колтушской островной, холмисто-камовой возвышенности, сложенной песками, валунными супесями и суглинками. Северная часть микрорайона находится в долине реки Лубья, с запада и востока территория окружена болотистыми низинами бывших торфоразработок. Земли микрорайона сложены кембрийскими осадками, перекрытыми мореной, ленточными глинами, супесями и песками.
Географическое положение Территория ограничена с севера микрорайонами Всеволожск по Октябрьскому проспекту и Отрада по улице Пермской, с востока рекой Лубья, с юга «Южным шоссе» (автодорога Всеволожск — ст. Кирпичный Завод), с запада микрорайонами Коммунально-складская зона, Ильинский и Всеволожск по Колтушскому шоссе (автодорога ). С запада на восток микрорайон пересекает железная дорога Ириновского направления, с севера на юг проходит автомобильная дорога . Высота центра микрорайона — 24 м. Ближайшие микрорайоны Северо-запад: Румболово Север: Отрада Северо-восток: Хутор Ракси Запад: Всеволожск, Ильинский, Коммунально-складская зона Восток: Юго-запад: Южный, Подгорное Юг: Ждановские Озёра Юго-восток: Берёзки
Административный статус Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 1 февраля 1963 года рабочий посёлок Всеволожский был преобразован в город Всеволожск, тогда же в его состав вошёл посёлок Мельничный Ручей.
Топонимика в фактах и «легендах» Топонимы «Мельница» в верховьях реки Лубьи зафиксированы ещё в начале XVII века.
Один из них — «Лубика мельница» (в шведском варианте (Лубия мельница)), находился в месте пересечения реки современным Колтушским шоссе. Он нанесён на «Географический чертёж Ижорской земли», исполненный около 1705 года Адрианом Шхонебеком, первым из мастеров гравюры, приглашённых Петром I в Россию, как деревня — «Лυбика мелніца»Чертёж Шхонебека, фрагмент 5: ; слово «мелніца» перешло на фрагмент 6.. «Там, где сегодня расположен пляж у ресторана „Три пескаря“, крутила свои жернова мельница ещё в допетровские и петровские времена.» — пишет в статье «Почему так названы наши улицы?» директор Всеволожского государственного историко-краеведческого музея М. С. РатниковаСтатья «Почему так названы наши улицы?», Ратникова М. С., директор Всеволожского государственного историко-краеведческого музея. Как видно на карте петровских времёнУвеличенный фрагмент чертежа Шхонебека , см. тж. , обозначенная там пунктиром дорога на Колтуши не меняла трассы как минимум 300 лет, и сегодня пересекает Лубью как раз на месте современной плотины.
Возможно, именно эта «мельница» и дала название реке Лубья, так как точное происхождение топонима Лубья неизвестно, но по одной из версий, (автор которой собиратель и создатель петербургского фольклора Наум Синдаловский, приводит народную этимологию этого топонима) от стоявшей в верховьях реки мельницы некоего Лубика«Санкт-Петербург — История в преданиях и легендах» Синдаловский Н. А..
Второй из топонимов — «Мельница», находился на Мельничном ручье, правом притоке реки Лубья, в месте пересечения его с современной Дорогой жизни. Он нанесён на карте окрестностей Санкт-Петербурга от 1792 года (Carte des Environs de St. Petersbourg. 1792), как деревня «Moulin» (Мельница). Также в генеральном плане уезда, составленном в 1774 году Межевым департаментом сената, упоминается «…и деревня Мельница на Мельничном ручье»История Всеволожского района. Материал из вестника Всеволожского краеведческого музея N3 1994 г.. В той же статье — «Почему так названы наши улицы?», М. С. Ратникова пишет, что название своё, микрорайон Мельничный Ручей, получил от «…одноимённой деревеньки, которая располагалась в XVII веке на месте нынешней магнитной станции». А на Плане генерального межевания Шлиссельбургского уезда, обозначена не только сама деревня Мельница, но и разлив перед плотиной.
Хронология получения этого названия, видимо, такова: сначала деревня Мельница дала название безымянному ручью, на котором она стояла — Мельничный ручей. Затем в 1892 году, после строительства станции Ириновской дороги в месте пересечения железнодорожного полотна с Мельничным ручьём, уже гидроним Мельничный ручей дал название железнодорожной станции Мельничный Ручей, причём станция тогда находилась за чертой поселения деревни Отрада. Сама деревенька в месте пересечения Мельничного ручья с современной Дорогой Жизни, до 30-х годов XX века, обозначалась на картах, как Мельничьи Ручьи. В 1924—1926 годах, после перешивки на широкую колею и спрямления железной дороги в черте Всеволожска, станция Мельничный Ручей переезжает западней, на современное место, и даёт название окружающему её станционному посёлку. Затем деревня Мельничьи Ручьи исчезает, а на её месте появляется «Магнитная станция „Мельничный ручей“», но это уже не топоним, а название организации.
Наличие топонима с «ручьями» во множественном числе известно одному из писателей-разработчиков ленинградско-питерского материала Михаилу Иосифовичу Веллеру («Легенды Невского проспекта» и др. сборники). Однако его утверждение, высказанное в пылу полемики с С. Г. Кара-Мурзой
Кара-Мурза не знает того, что в течение всей советской истории посёлок Всеволожского района Ленинградской области назывался не Мельничный Ручей, а Мельничные Ручьи.
не подтверждается географическими и железнодорожными картами СССР: там обозначен «Мельничный Ручей». Неверно называет Веллер и альтернативный топоним, относящийся к другому населённому пункту: на картах прописаны не «Мельничные», а именно «Мельничьи». Мельничные Ручьи в Ленинградской области всё же есть, но только в Приозерском районе, и до 1945 года эта деревня называлась Kalamaja (Рыбачья Хижина).
История В 1892 году открылась частная Ириновская узкоколейная железная дорога, построенная по инициативе барона П. Л. Корфа. Она шла от Охты к его имению в Ириновке, в районе которой барон-предприниматель начал пробные торфоразработки. Одна из станций этой дороги — Мельничный Ручей, и стала «градообразующей» для современного микрорайона.
В 1896 году от станции Мельничный Ручей был проложен новый ход в сторону истока Невы до деревни Шереметьевка, позднее продлённый до Невской Дубровки. Ввод этого участка в советские годы позволил торфопредприятиям охватить новые торфяники в районе деревни Плинтовка и платформы Дунай. Сама станция со временем стала узловой, вокруг неё сформировалось поселение.
МЕЛЬНИЧНЫЙ РУЧЕЙ — станция Ириновско-Шлиссельбургской жел. дороги при Мельничном ручье 1 двор, 9 м. п. (1896 год)
Выше по Мельничному ручью, на Ириновском земском тракте было ещё одно поселение с давней историей — деревня Мельничный Ручей (на карте 1928 года обозначено, как Мельничьи Ручьи).
МЕЛЬНИЧНЫЙ РУЧЕЙ — посёлок арендаторов при шоссейной дороге, при ручье 13 дворов, 28 м. п., 34 ж. п., всего 62 чел. (1896 год)
Административно они относились к Рябовской волости Шлиссельбургского уезда Санкт-Петербургской губернииПамятная книжка Санкт-Петербургской губернии. 1905. С. 505.
Как видно на карте окрестностей Петрограда 1914 года, станция первоначально была расположена за чертой поселения деревни Отрада на притоке реки Лубьи, Мельничном ручье.
В 1923 году железную дорогу перешили на широкую колею и спрямили на участке от Ржевки до Мельничного Ручья, а сама станция Мельничный Ручей была перенесена к югу от деревни Отрада и к северу от Ильинского посёлка, где находится и поныне в створе проспекта Грибоедова и Пожвинской улицы.
В 1920-е годы учитывалось три соседних населённых пункта с названием «Мельничный Ручей»:
МЕЛЬНИЧНЫЙ РУЧЕЙ — деревня Романовского сельсовета, 17 хозяйств, 88 душ. Из них: русских — 2 хозяйства, 8 душ; финнов-суоми — 13 хозяйств, 72 души; эстов — 1 хозяйство, 2 души; поляков — 1 хозяйство, 6 душ. МЕЛЬНИЧНЫЙ РУЧЕЙ — хутора Щегловского сельсовета, 7 хозяйств, 27 душ. Из них: русских — 2 хозяйства, 4 души; финнов-ингерманландцев — 4 хозяйства, 16 душ; поляков — 1 хозяйство, 7 душ. МЕЛЬНИЧНЫЙ РУЧЕЙ — дома при ж.-д. ст., Щегловский сельсовет, 5 хозяйств, 11 душ. Из них: все русскиеСписок населённых пунктов Ленинской волости Ленинградского уезда по переписи 1926 года. Источник: ПФА РАН, ф. 135, оп. 3, д. 91.. (1926 год)
Первый из них — современная «Магнитная станция „Мельничный Ручей“», второй — ныне исчезнувшие хутора вдоль Мельничного ручья, один из которых дал начало микрорайону Хутор Ракси, а третий — станционный посёлок и «прародитель» современного микрорайона. Их население было преимущественно финское.
В 1931, 1935 и 1942 годах через станцию Мельничный Ручей производились массовые депортации финнов-ингерманландцев, проживавших во Всеволожском районеМусаев В. И. The Ingrian Question as a Historical and Political Phenomenon. 2000. С. 87 .
В 1938 году был образован рабочий посёлок Всеволожский, поглотивший посёлок Ильинский.
МЕЛЬНИЧНЫЙ РУЧЕЙ — деревня Романовского сельсовета, 119 чел. МЕЛЬНИЧНЫЙ РУЧЕЙ — хутор Романовского сельсовета, 58 чел.РГАЭ. Ф. 1562. Оп. 336. Д. 1248. Л. 83—96. (1939 год)
Оба отрезка Ириновской железной дороги, расходящиеся от Мельничного Ручья, сыграли стратегическую роль во время Великой Отечественной войны; железнодорожный путь от Финляндского вокзала до берега Ладожского озера являлся сухопутным участком Дороги жизни. Во время эвакуации жителей блокадного Ленинграда Мельничный Ручей был первой станцией по пути от Финляндского вокзала на Большую Землю, на которой из вагонов приходилось выгружать трупы тех, кто, обессилев от голода, умер в пути.
Во время Великой Отечественной войны на станции Мельничный Ручей были развёрнуты следующие медицинские учреждения: Эвакуационный приёмник № 138 (20.12.1941—10.02.1942) Полевой подвижный госпиталь № 731 (1941) Инфекционный госпиталь № 855 (15.12.1941—01.1944) Полевой подвижный госпиталь № 2205 (1941) Полевой подвижный госпиталь № 2228 (1941) Полевой подвижный госпиталь № 2234 (17.09.1941—10.12.1941) Полевой подвижный госпиталь № 2236 (14.09.1941—01.11.1941) Терапевтический полевой подвижный госпиталь № 2315 (01.10.1943—30.10.1943) Госпиталь для легкораненых № 2582 (06.07.1943—01.02.1944)Книга Памяти Всеволожского района Ленинградской области. С. 15—16Глушенкова В. Н. Всеволожский район в годы блокады. СПб. 2004. — 200 с. — С. 64.
Братских могил на этом месте захоронения не сохранилось. Довоенное здание пассажирского «вокзала», фото которого от 2010 года приводится здесь, пока ещё существует.
В период с 1938 по 1963 год будущий Всеволожск представлял собой агломерацию различных по статусу поселений, причудливо соединившихся между собой территориально, но независимых юридически. Переименование большей части Ильинского посёлка и южной части деревни Отрада в посёлок Мельничный Ручей на бытовом уровне началось сразу после переноса железнодорожной станции Мельничный Ручей на своё современное место, западнее и вглубь застройки, а также организации при ней почтового отделения, магазинов и другой инфраструктуры, что стало новым «центром притяжения» и закрепилось в послевоенные годы. Посёлком Мельничный Ручей тогда называлась огромная, относительно небольшого станционного посёлка, территория от Румболовско-Кяселевской возвышенности на севере до Ждановских озёр на юге, хотя юридически южная его часть была бывшим Ильинским посёлком в составе рабочего посёлка Всеволожский, а северная — южной частью деревни Отрада.
В 1963 году, после преобразования рабочего посёлка Всеволожский в город Всеволожск и поглощения им соседних посёлков, деревень и хуторов, микрорайон Мельничный Ручей стал самым большим в городе.