До́ртмунд (, ) — город земельного подчинения на западе Германии, в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия. Население — человека (2016). Является крупнейшим городом — частью пятимиллионной конурбации-мегалополиса Рурской области и вторым по размеру городом в десятимиллионном конгломерате городов Рейнско-Рурского региона.
География
Положение Дортмунд расположен на западе Германии в Рурской области.
Южнее города находятся отроги гор Ардайского массива, на севере Дортмунд граничит с областью Мюнстерланд. На востоке находится Зостская равнина, на западе — Рурский бассейн. Дортмунд лежит в верхнем течении Эмшера и среднем течении Рура, в который южнее города впадает Ленне. На севере протекает Липпе. Канал Дортмунд — Эмс соединяет Дортмунд с сетью каналов речного транспорта.
Самой высокой точкой Дортмунда является расположенная в районе Зибург гора Клузенберг () (254 м), самой низкой — находящееся на высоте 50 м место пересечения рекой Эмшер границы города.
Центром города и точкой отсчёта всех расстояний является Церковь Святого Ринальда, точнее основание её западной башни, расположенное на высоте 85,42 м на 51°30’58" северной широты и 7°28’6" восточной долготы.
Соседние города На северо-западе Дортмунд граничит с входящими в округ Реклингхаузен городами Кастроп-Рауксель и Вальтроп. Восточные соседи: Люнен, Камен, Унна входят в округ Унна. За короткой границей с Хагеном на юге следует округ Эннепе-Рур (Хердеке, Виттен). Вдоль западной границы города простирается Бохум.
История
Первые поселения на территории современного Дортмунда относятся ещё к бронзовому веку. Первое упоминание города под именем Тротмани () относится к 880 годуRudolf Kötzschke (Hrsg.): Die Urbare der Abtei Werden a. d. Ruhr (= Publikationen der Gesellschaft für rheinische Geschichtskunde XX: Rheinische Urbare). Bd. 2: A. Die Urbare vom 9.-13. Jahrhundert. Hrsg. von Rudolf Kötzschke, Bonn 1908, Nachdruck Düsseldorf 1978, Bd. 3: B. Lagerbücher, Hebe- und Zinsregister vom 14. bis ins 17. Jahrhundert, Bonn 1908, Nachdruck Düsseldorf 1978, Bd. 4,I: Einleitung und Register. I. Namenregister. Hrsg. von Fritz Körholz, Düsseldorf 1978, Bd. 4,II: Einleitung, Kapitel IV: Die Wirtschaftsverfassung und Verwaltung der Großgrundherrschaft Werden. Sachregister. Hrsg. von Rudolf Kötzschke, Bonn 1958. В 990 году Дортмунду было пожаловано право торговли.
На протяжении IX—XI веков представлял собой небольшую деревню. В 1152 году Фридрих Барбаросса обосновался здесь и перестроил город после пожара. Дортмунд вошёл в Ганзейскую лигу, получил статус имперского города, в 1293 году получил разрешение на производство пива. После 1320 года в документах значился под названием Дорпмунде (Dorpmunde).
Тридцатилетняя война отрицательно сказалась на городе. В 1793 году население Дортмунда составляло всего 4500 человек.
До 1803 года он числился свободным имперским городом имперского округа Нижний Рейн-Вестфалия, затем стал эксклавом княжества Оранж-Нассау. В 1806 году Дортмунд как часть великого герцогства Бергского вошёл в состав префектуры департамент Рур.
После победы над Наполеоном город перешёл к прусской провинции Вестфалия. Здесь Дортмунд стал центром округа в составе региона Арнсберг, откуда был исключён в 1875 году, став городом земельного подчинения.
С середины XIX века благодаря угледобыче и сталеплавильной индустрии начался новый период расцвета Дортмунда и превращение его в индустриальный город. После открытия в 1847 году Кёльнско-Минденской железной дороги Дортмунд стал одним из крупнейших железнодорожных узлов Рурского региона. Следующим важным толчком экономического развития города стало открытие в 1899 году судоходного канала Дортмунд — Эмс и городского порта.
В 1905 году вхождением в состав Дортмунда общины Кёрне начался период интенсивного поглощения окружающих сёл и деревень, достигший своего пика в 1928 году, когда был поглощён город Хёрде, получивший статус города ещё в 1340 году.
Во время Второй мировой войны город (в том числе и его историческая часть) был практически полностью разрушен. 98 % центра города лежали в руинах, и источники того времени считали, что его восстановление не имеет смысла. Однако высокий спрос на уголь и сталь во всём мире привёл к неожиданно быстрому восстановлению города. Уже к июню 1945 года были восстановлены все угольные шахты, а 31 декабря 1945 года была восстановлена первая доменная печь. В 1950 году Дортмунд уже насчитывал 500 тысяч человек.
Административная структура Дортмунд состоит из 12 городских округов (Stadtbezirk): трёх центральных и кольца из девяти остальных.
Инненштадт-Вест Инненштадт-Норд Инненштадт-Ост Эвинг Шарнхорст Браккель Аплербекк Хёрде Хомбрух Лютгендортмунд Хуккарде Менгеде
Население
Численность В XIV веке, во времена членства Дортмунда в Ганзейском союзе, он был наряду с близлежащими Кёльном и Зостом одним из крупнейших городов на территории Германии.
На протяжении Средних веков в результате войн и эпидемий численность населения снизилась до 4 тысяч жителей, однако благодаря индустриализации выросла к 1895 году до 110 тысяч человек.
После поглощения города Хёрде и многих окружающих сёл в 1929 году в Дортмунде проживало 536 тысяч человек. Вторая мировая война оставила город практически полностью разрушенным и потерявшим около половины своего населения. К моменту её окончания здесь проживало лишь 340 тысяч человек}}.
После окончания войны множество людей, бежавших в сельские регионы, вернулись в Дортмунд. Население резко выросло. В 1965 году было зарегистрировано максимальное значение в . Однако массовые закрытия шахт и всемирный стальной кризис 1975 года остановили дальнейший рост числа жителей.
Население на 30 июня 2016 года составило .
Год Население (тыс. чел.) Год Население (тыс. чел.) Год Население (тыс. чел.) 1300 15 1 декабря 1885 78,435 25 сентября 1956 607,885 1380 8 1 декабря 1890 89,663 6 июня 1961 641,480 1480 7 2 декабря 1895 111,232 31 декабря 1965 657,804 1600 4 1 декабря 1900 142,733 27 мая 1970 639,634 1700 3 1 декабря 1905 175,577 31 декабря 1975 630,609 1793 4,5 1 декабря 1910 214,226 31 декабря 1980 608,297 1825 5,794 1 декабря 1916 268,077 31 декабря 1985 572,094 1 декабря 1834 6,860 5 декабря 1917 250,536 25 мая 1987 584,089 3 декабря 1849 10,515 8 октября 1919 295,026 31 декабря 1990 599,055 3 декабря 1858 22,099 16 июня 1925 321,743 31 декабря 1995 598,840 3 декабря 1861 23,300 16 июня 1933 540,875 31 декабря 2000 588,994 3 декабря 1864 27,400 17 мая 1939 542,261 31 июля 2005 584,939 3 декабря 1867 33,500 31 декабря 1945 433,156 31 декабря 2011 571,403 1 декабря 1871 44,420 29 октября 1946 436,491 31 декабря 2013 575,944 1 декабря 1880 66,544 13 сентября 1950 507,349 31 декабря 2014 580,511
Демография В 2005 году Дортмунде проживало больше женщин, чем мужчин. Доля мужского населения составляла 48,4 %, доля женского — 51,6 %Jahresbericht Dortmunder Bevölkerung 2005, Stadt Dortmund — Amt für Statistik und Wahlen.
Иностранцы составляли 12,7 % населения города, однако расселены они неравномерно. В то время как в районах Бракель и Аплербек проживало лишь около 5 % иностранцев, в Инненштадт-Норд — 41,5 %. Крупнейшей диаспорой являются турки, затем идут югославы и поляки.
Религия 34,6 % жителей Дортмунда относятся к евангелической церкви (протестантизм), 29,6 % — католики и 0,7 % — иудеи. Отдельной статистики о численности мусульман нет, однако, основываясь на данных о стране происхождения, исследователи оценивают её в 6—8 %. 34,8 % населения не принадлежат ни к одной из этих конфессий.
Здравоохранение Здравоохранением занимаются городские больницы: , Клиника Кнаппшафт Дортмунд, , и другие.
Экономика В городе расположен завод полупроводников компании Elmos.
Транспорт
Транспорт дальнего следования
Дортмунд является одним из самых крупных транспортных узлов Вестфалии. Хорошо развитая автотранспортная сеть благодаря шести проходящим через город автобанам (A1, A2, A40, A42, A44, A45) и пяти скоростным трассам (B1, B54, B234, B235, B236) соединена с всегерманской сетью магистральных дорог.
Дортмундский вокзал, обслуживающий ежегодно 41 млн человек — четвёртый по величине железнодорожный узел Германии. Наряду с пригородными поездами и местными экспрессами он обслуживает также скоростные (InterCity, EuroCity) и сверхскоростные (Intercity-Express, Thalys) маршруты дальнего следования. Ещё одной важной точкой является расположенное на востоке железнодорожное депо «Дортмунд». В городе также имеется 23 станции пригородных поездов и 25 станций S-Bahn. После закрытия обеих сортировочных станций дортмундский железнодорожный узел перестал играть значительную роль в грузовых железнодорожных перевозках.
Дортмундский аэропорт, находящийся в восточном районе Викеде, за последние годы развился от регионального до третьего по величине международного аэропорта Северного Рейна — Вестфалии. Основу его деятельности составляют бизнес- и туристические перевозки. Различные авиакомпании обслуживают как внутригерманские рейсы, так и полёты в Британию, Венгрию, Украину, Испанию, Италию, Польшу, Тунис, Францию и Швейцарию.
В речном транспорте, благодаря каналу Дортмунд — Эмс, городской порт, связанный с Рейном и Северным морем, является одним из крупнейших речных портов в Европе.
Городской и пригородный транспорт
Железнодорожный пригородно-городской транспорт обеспечивается в Дортмунде четырьмя линиями S-Bahn электропоездов региона Рейн-Рур S1, S2, S4 и S5, а также многочисленными региональными экспрессами.
Внутригородской транспорт, включающий в себя восемь линий дортмундского скоростного трамвая и 56 маршрутов автобусов, ежегодно перевозит 125 млн пассажиров. Летом 2008 года последние две трамвайные линии (443 и 444) были заменены на линии скоростного трамвая U43 и U44 соответственно.
Отличительными чертами городского транспорта и города являются красные двухэтажные омнибусы, курсирующие между автовокзалами Дортмунда и Бергкамена, а также полностью автоматизированная подвесная железная дорога , пролегающая между двумя территориями университета, районом Айхлингхофен и технологическим центром.
В городе также существует разветвлённая сеть велосипедных дорожек, позволяющая велосипедистам двигаться независимо от автомобильного транспорта.
Образование Технический университет Дортмунда
Спорт В Дортмунде базируется один из наиболее титулованных немецких футбольных клубов — «Боруссия», многократный чемпион Германии, обладатель Кубка Кубков, победитель Лиги Чемпионов, член лиги G-14 вплоть до её роспуска в 2008 году. Домашний стадион — Signal Iduna Park, который до 1 декабря 2005 года именовался Вестфальский стадион () — крупнейший футбольный стадион Германии, вмещающий .
Достопримечательности
старый рынок старая ратуша церковь святого Ринальда церковь святого Эвальда церковь святого Петра пасторская церковь (Propsteikirche) церковь святой Марии церковь Иоанна-крестителя церковь святого Бонифация Орлиная башня замок Вассер телебашня Florianturm оперный театр индустриальные музеи: шахта «Цоллерн» — Zeche Zollern коксовый завод «Ганза» — Kokerei Hansa музей стали «Hoesch»Музей стали «Hoesch» (Дортмунд) — Hoesch Museum музей пивоварения «Brauerei-Museum Dortmund»Музей пивоварения (Дортмунд) — Brauerei-Museum Dortmund двухэтажные омнибусы подвесная железная дорога H-Bahn немецкий музей футбола
Города-побратимы
: Буффало (Нью-Йорк) : Амьен : Лидс : Ростов-на-Дону : Нетанья : Нови-Сад : Сиань : Трабзон
Галерея
Примечания
Ссылки Официальный сайт города Дортмунд
Категория:Ганза Категория:Университетские города Германии Категория:Вольные города Категория:Внерайонные города Германии Категория:Внерайонные города административного округа Арнсберг