Зеленодо́льск () — город (с 1932 г.) в Республике Татарстан Российской Федерации. С 1958 года административный центр Зеленодольского района. Образует муниципальное образование город Зеленодольск со статусом городского поселения как единственный населённый пункт в его составе.
Распоряжением Правительства РФ от 29 июля 2014 года № 1398-р «Об утверждении перечня моногородов» (редакция документа от 13 мая 2016 года), включён в список моногородов Российской Федерации с наиболее сложным социально-экономическим положением.
В 2025 году городу было присвоено почётное звание «Город трудовой доблести» за значительный вклад жителей в достижение Победы в Великой Отечественной войне.
Этимология Один из первых населённых пунктов, появившихся в окрестностях современного Зеленодольска, носил официальное название Зелёный Дол, зафиксированное в документах. Это был выселок из села Большие Параты, оформившийся в 1802 г. Сами жители называли его Гари, так как земля для выселка была выделена на лесной гари. Станция железной дороги, построенная в 1893 г., также получила название по официальному названию ближайшего села, Зелёный Дол. В 1932 году посёлок Паратск получил статус города и был назван Зеленодольск.
География Зеленодольск располагается на левом берегу Волги, в 38 км от столицы республики Казани, граничит с Республикой Марий Эл.
Зеленодольск является вторым по значимости субъектом Казанской агломерации, Столичного экономического района Татарстана и Казанско-Зеленодольского территориально-промышленного узла, а также пятым по численности населения городом в Татарстане после Казани, Набережных Челнов, Нижнекамска и Альметьевска.
Город имеет тесные агломерационные связи с Волжском, несмотря на то, что последний находится в составе другого субъекта РФ Республики Марий Эл, расположенным в 12 км западнее города Зеленодольска.
Зеленодольск не является городом с компактной территорией, некоторые его части достаточно удалены от центра и других, а местность между ними временами имеет непростой рельеф. Город не имеет широкого и удобного выхода к Волге, хотя формально тянется вдоль неё на 9 километров. Зеленодольск условно разделён на четыре части: старая часть города, микрорайон Мирный, микрорайон Загородный и промышленная зона, где в основном сосредоточены промышленные предприятия (нижняя часть города).
История Город возник на месте марийского посёлка Порат, входящего в Большепаратскую сотню. В 1865 году упоминается, как село Кабачищи (по названию участка пахотной земли паратских крестьян «Кабачищенские поляны»). С 1897 года посёлок носил название Паратский затон (Паратск), вскоре он слился с Кабачищами и пристанционным посёлком.
С конца XIX века затон стал местом зимовки и ремонта речных судов, что положило начало Зеленодольскому судостроительному заводу (ныне Зеленодольский завод им. Горького).
В 1920–1927 гг. — в составе Зеленодольского (Зелёный Дол) и Кабачищенского (Кабачище) сельсоветов (объединены в середине 1920-х гг. в Зеленодольский сельсовет) Ильинской волости Арского кантона Татарской АССР. В 1927–1932 гг. в составе Зеленодольского сельсовета (поссовета) Казанского района. С 1928 года — посёлок городского типа Зелёный Дол. С 1932 года — город республиканского подчинения.
В 1948 году общий размер обобществлённого жилого фонда города составлял 115145 м² (455 строений, в которых проживало 24734 человека); из них 78009 м² (67,7%) — на балансе предприятий оборонных отраслей промышленности (предприятия п/я 1, п/я 4, п/я 12 и др.), 18189 м² (15,8%) — на балансе организаций Министерства лесной промышленности, 3763 м² (3,3%) — на балансе местных Советов, 3178 м² (2,8%) — на балансе организаций Министерства заготовок, 2962 м² (2,6%) — на балансе организаций Министерства путей сообщения (НЖЧ-4 Казанской ж/д), 1833 м² (1,6%) — на балансе организаций Министерства местной промышленности, 7751 м² (6,7%) — на балансе прочих организаций.
Крупнейшими предприятиями города в 1956 году (без учёта оборонных предприятий) являлись: Поволжский фанерный завод Минлесбумдревпрома СССР (), мостоотряд № 1 Министерства путей сообщения (), швейная фабрика № 2 Минлегпрома РСФСР (), Зеленодольский фанерный завод Минлесдревбумпрома СССР (), СМУ-4 Министерства общего машиностроения СССР (), дорожно-строительный район № 2 Минавтошосдора РСФСР (), шпалопропиточный завод Управления Казанской ж/д (), артель «Большевик» Татпромсовета (), автотранспортная контора Татавтотреста (), горбольница № 1 (), предприятия п/я 4 (), ЖКО предприятия п/я 1 (), горпромкомбинат Минместпрома ТАССР (), ремстройконтора горкомхоза (), хлебокомбинат Татхлебтреста (), 4-я дистанция сигнализации и связи КазЖД (), Управления начальника работ (УНР)-348 Минстроя СССР (), городская контора связи (), медсанчасть предприятия п/я 1 ().
В результате поднятия уровня воды Куйбышевского водохранилища и подтопления прибрежной зоны, при строительстве Куйбышевской ГЭС, береговая линия сильно изменилась.
16 июля 1958 года Зеленодольск стал центром Зеленодольского районаВедомости Верховного Совета СССР. № 16 (911), 1958 г..
Сейчас начинает реализовываться крупнейший частно-государственный инвестиционный проект по созданию к 2025 г. в пределах агломерации на территории 3,64 тыс. га вдоль федеральной дороги М-7 между Зеленодольском и Казанью нового города-спутника «Зелёный Дол» с расчётной численностью населения 100 (в дальнейшем 157) тысяч человек, жилым фондом 4,1 млн м², стоимостью сооружения 140 млрд руб. с преимущественно малоэтажной, переходящей в многоэтажную застройкой от планируемого зеленодольского микрорайона «Волжская Венеция» на намывных полузаболоченных землях у Айши и далее через Ореховку, где уже осваивается зона индивидуального коттеджного строительства, в направлении до казанского посёлка Залесный, что делает возможным в будущем присоединение Зеленодольска к Казани.
Климат Климат умеренно континентальный, схож с климатом Казани.
Население
Численность населения города достигала в прошлом 100 тысяч человек.
Экономика
ПАО ПО «Завод имени Серго» (компания «Позис») (машиностроение) одно из крупных градообразующих предприятий. На 2006 год 6903 рабочих мест ПАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (проектирование боевых кораблей и гражданских судов) ПАО «Зеленодольский завод им. А. М. Горького» (военное/гражданское судостроение: до 1991 года выпускались «Метео́ры», также выпускает титановое литьё) ПАО "Зеленодольское предприятие «Эра» (производство электрораспределительной аппаратуры для гражданских судов и боевых кораблей) ПАО «Зеленодольский фанерный завод» закрыт в 2019 году ПАО «Поволжский фанерно-мебельный комбинат» Зеленодольский машиностроительный завод (филиал Казанского моторостроительного производственного объединения) В 2026 году объявлено о его закрытии. Зеленодольский шпалопропиточный завод (ликвидирован, используется как путевая машинная станция) Зеленодольский молочный комбинат Хлебозавод № 1 и хлебокомбинат Зеленодольский мясоперерабатывающий комбинат Зеленодольский комбинат строительных конструкций Объём отгруженных товаров собственного производства и выполненных работ и услуг собственными силами по обрабатывающим производствам за 2011 год составил 17,09 млрд рублей.
В городе функционируют два рынка: «Дары природы» в центре старой части города (крытый и один из хорошо обустроенных рынков республики) и рынок «Комарово» в центре микрорайона Мирный (располагается на улице Комарова).
25 декабря 2017 года по указу Премьер-министра России Дмитрия Медведева городу присвоили статус ТОСЭР.
Транспорт
В черте города находится станция Горьковской железной дороги Зелёный Дол, которая является ключевой для транспортного обеспечения республики Марий Эл, от неё отходят электрифицированная ветка в Волжск и неэлектрифицированная ветка на Йошкар-Олу − Яранск. Также через станцию Зелёный Дол проходит железнодорожное сообщение Казань — Москва, Москва — Казань.
Вблизи города проходит автомобильная дорога на Йошкар-Олу и действуют автодорожный (вблизи казанского посёлка Займище) и железнодорожный (Романовский) мосты через Волгу, вблизи города — паромная автопереправа, которая до построения моста через Волгу (Займище) была основной трассой .
Городской транспорт представлен пятью автобусными маршрутами, охватывающими почти все части города, в том числе удалённые. В советское время в городе были широко распространены большие автобусы ЛиАЗ-677 и средние ЛАЗ-695. В постсоветское время Муниципальное автотранспортное предприятие города Зеленодольское ПАТП доходило до банкротства, а основную массу перевозок стали осуществлять частные предприниматели на маршрутных такси, представленных малыми автобусами ПАЗ и микроавтобусами Газель. С 2009 года город стали вновь обслуживать большие автобусы (НефАЗ) красной окраски от Казанского ПАТП-5, с 2010 года — также зелёной окраски от возрождаемого ЗПАТП. Автобусные маршруты маршрут №2 и № 104 представлены новыми большими автобусами «НефАЗ» на газовом топливе и с пониженной посадкой.
С автовокзала отправляются пригородные и междугородние автобусы № 104 Зеленодольск-Казань, № 403 Зеленодольск-Волжск и другие, которые по пути следования в городе имеют промежуточные остановки.
Такси в городе представлены несколькими компаниями. На городском транспорте действует система транспортных карт (автоматизированная система оплаты проезда).
Здравоохранение В городе функционирует лечебно-профилактические учреждения стационарного типа и ЛПУ амбулаторно-поликлинического типа, а также санатории-профилактории «Волга» и «Дельфин». Функционируют 4 городских поликлиники, 2 детские поликлиники, несколько частных клиник и центров медицины и здоровья.
Образование
Среднее общее образование Всего 18 школ разного типа обучения. 15 169 обучающихся. школа № 4 школа № 7 школа № 11 с углублённым изучением отдельных предметов школа № 15 с углублённым изучением отдельных предметов школа № 16 с углублённым изучением отдельных предметов школа № 17 гимназия № 3 гимназия № 5 гимназия № 10 с педагогическим направлением прогимназия; лицей № 1 лицей № 9 им. А. С. Пушкина с углублённым изучением отдельных предметов лицей № 14 многопрофильный лицей № 18 им. М. В. Ломоносова две коррекционные школы; две открытые сменные школы; межшкольный учебный комбинат с охватом в 1500 учащихся;
Среднее профессиональное образование Профессиональное училище № 107 (профессии для сельского хозяйства) — не функционирует Медицинское училище (специальности: медсестра, фельдшер) Колледж при ЗФ Института экономики, управления и права (специальность: бухгалтерский учёт, гостиничный сервис) — не функционирует Колледж при ЗФ Казанского социально-юридического института (специальности: педагог-психолог, маркетолог) — не функционирует Механический колледж (специальности: программное обеспечение ВТ, обслуживание и ремонт автотранспорта, операционная деятельность в логистике, автоматизация ТП) Колледж при ЗФ Казанского государственного технического университета им. А. Н. Туполева (бывший судостроительный колледж) (многопрофильное учебное заведение готовит по 8 направлениям)
Высшее профессиональное образование Филиал Казанского государственного университета им. В. И. Ульянова-Ленина (направления экономического, физико-математического, гуманитарного профиля), в настоящее время филиал закрыт. Филиал Казанского государственного технического университета им. А. Н. Туполева (направления: машиностроение, экономика, менеджмент, управление и информатика), в настоящее время филиал закрыт. Филиал Института экономики, управления и права (специальности: юриспруденция, финансы и кредит, психология), в настоящее время филиал закрыт. Филиал Казанского социально-юридического института, в настоящее время филиал закрыт.
Дополнительное образование Детская музыкальная школа Детская школа искусств (музыкальное и художественное отделения) Детская художественная школа с картинной галереей (два зала) Центр детского творчества с филиалом в микрорайоне Мирный
Культура Центры Молодёжный центр «ПОРТ»