Красногварде́йский райо́н — административно-территориальная единица Санкт-Петербурга. Ранее, с 1936 по 1947 год, Калининский район назывался Красногвардейским. Современный Красногвардейский район выделен из вновь застраиваемой восточной части Калининского района в 1973 году.
Красногвардейский район расположен на северо-востоке Санкт-Петербурга и охватывает местности на правобережье Невы: восточную часть Полюстрова, Большую Охту, Малую Охту, Пороховые, Ржевку и Жерновку. Район образован в 1973 году. По уровню жизни занимает седьмое место из 18 районов города.
Границы района Граничит с районами:Красногвардейский район / Яндекс. Карты Калининским — по оси реки Невы до Пискарёвского проспекта, далее по его оси, по западной стороне полосы отвода железной дороги Санкт-Петербург — Хийтола до пересечения с осью Центральной улицы; Невским — по южной и юго-восточной стороне полосы отвода железной дороги Дача Долгорукова — Заневский Пост до западной стороны Октябрьской набережной, далее на северо-запад по оси Финляндского моста и по нему до оси реки Невы, далее по оси реки Невы до границы с Центральным районом; Центральным — по оси реки Невы; Всеволожским районом Ленинградской области.
История История заселения территории, на которой располагается современный район, начинается с XII—XIII веков, когда берега Невы были ареной постоянных военных столкновений между шведами, завоёвывавшими финские земли, и новгородцами, которые стремились удержать контроль над важнейшей частью старинного торгового пути «из варяг в греки». Первая шведская крепость, основанная в 1300 году в устье Охты, называлась Ландскрона (Венец земли). Но уже на следующий год её захватили и сожгли русские дружины под предводительством новгородского князя Андрея, сына Александра Невского. В XVII веке на её месте появилась шведская крепость Ниеншанц, которая являлась укреплением города Ниен.
С петровских времён появляются охтинские поселения. Берега Невы и Большой Охты ещё с первой половины XVIII века являются промышленной зоной. Промышленность начала формироваться в направлении строительства пороховых заводов и развития сопутствующих производств (к примеру, строились кирпичные заводы). Благоустройство района началось в 1920—1930 годах, когда деревянные постройки, преобладавшие здесь, сменялись современными каменными домами. Во всех микрорайонах создавался полный комплекс культурно-бытовых учреждений.
К началу XXI века территории района существенно различались по функциональному назначению. В настоящее время практически вся береговая линия реки Охты занята промышленными объектами. Микрорайоны жилой застройки — Охта, Ржевка, Полюстрово — находятся в стороне от промышленной зоны.
Южную часть района на левом берегу реки Большой Охты занимает Малая Охта. Главная её улица — Заневский проспект.
К северу от реки Большой Охты, между окружной железной дорогой и шоссе Революции, находится Большая Охта. Застройка части территории Большой Охты велась в 1940—1950 годах, Свердловская набережная, Красногвардейская площадь и проспект Металлистов застраивались в 1960—1970 годах, а проспект Энергетиков — в 1970—1980 годах.
Часть Красногвардейского района, к северу от шоссе Революции, относящаяся в основном, к восточной части Полюстрова, застраивалась с середины 1950 годов и до конца 1970 годов.
Восточную часть Красногвардейского района между шоссе Революции и улицей Красина на севере и Ладожским проспектом на юге, занимают местности — Пороховые, Ржевка и Жерновка. Это район новостроек, в основном, конца 1970—1990 годов.
Исторические места Охтинский мыс на Охте Охтинский пороховой завод в Пороховых Ржевская слобода Ильинская слобода Охтинский вокзал Ириновская железная дорога Ржевский коридор — мемориальная трасса времён Великой Отечественной войны; в том числе два памятных знака «Ржевский коридор» — примерно напротив домов № 70 и 102. Рябовское шоссе — начало Дороги Жизни
Население
Национальный состав
По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое см. в сноске к строке «Другие»): Национальность Численность, чел. ДоляРусские 313 423 84,86 %Татары 1848 0,50 %Украинцы 1476 0,40 %Армяне 1426 0,39 %Азербайджанцы 1374 0,37 %Узбеки 1122 0,30 %Таджики 901 0,24 %Белорусы 791 0,21 %Евреи 669 0,18 %Лезгины 429 0,12 %Грузины 375 0,10 % ДругиеАбазины (1), Абхазы (39), Аварцы (105), Агулы (8), Адыгейцы (13), Алтайцы (1), Американцы (6), Арабы (68), Ассирийцы (7), Афганцы (2), Балкарцы (12), Башкиры (164), Бесермяне (1), Болгары (24), Британцы (2), Буряты (110), Венгры (3), Вепсы (17), Водь (2), Вьетнамцы (9), Гагаузы (10), Греки (37), Даргинцы (71), Долганы (2), Езиды (5), Ижорцы (2), Ингуши (41), Индийцы (9), Испанцы (6), Итальянцы (11), Кабардинцы (64), Казахи (339), Калмыки (105), Караимы (4), Каракалпаки (4), Карачаевцы (2), Карелы (57), Киргизы (341), Китайцы (27), Коми (53), Коми-пермяки (2), Корейцы (174), Крымские татары (14), Кубинцы (5), Кумыки (111), Курды (3), Лакцы (16), Латыши (27), Литовцы (30), Марийцы (35), Молдаване (131), Монголы (6), Мордва (50), Немцы (127), Ненцы (3), Нивхи (1), Ногайцы (10), Осетины (131), Пакистанцы (1), Персы (7), Поляки (103), Румыны (7), Русины (3), Поморы (5), Рутульцы (17), Саамы (4), Сербы (2), Словаки (1), Среднеазиатские евреи (1), Табасараны (31), Талыши (17), Кряшены (2), Сибирские татары (1), Таты (1), Телеуты (1), Тувинцы (27), Турки (35), Туркмены (87), Удмурты (46), Уйгуры (1), Финны (60), Финны-ингерманландцы (8), Французы (2), Хакасы (4), Цахуры (8), Цыгане (17), Черкесы (15), Черногорцы (1), Чехи (4), Чеченцы (170), Чуваши (166), Чукчи (6), Эвенки (4), Эвены (2), Эстонцы (31), Якуты (43), Японцы (6), Указавшие другие ответы о национальной принадлежности (7267), Нет национальной принадлежности (4416), Лица, в переписных листах которых национальная принадлежность не указана (30 239) 45 513 12,33 % Итого 369 347 100,00 %
Внутригородские муниципальные образования В границах Красногвардейского района Санкт-Петербурга располагаются 5 внутригородских муниципальных образований со статусом муниципальных округов:
Транспорт
Метрополитен Правобережная линия (4), станции метро : — открыта 30 декабря 1985 года — открыта 30 декабря 1985 года (с 4 марта 2023-го по 30 января 2024 года была закрыта на капитальный ремонт)
Вокзал Ладожский вокзал (2001—2003 гг.), архитектор Н. И. Явейн
Автобусные парки Автобусный парк № 6 «Пассажиравтотранс» ул. Стасовой, д.14
Трамвайные парки Депо ООО «ТКК» «Чижик» (Трамвайный парк № 11) ул. Потапова, д.25 — вагон «Чижик» (Stadler В85600М) является самым длинным в мире трёхсекционным трамвайным вагоном.
Троллейбусные парки В Красногвардейском районе нет троллейбусных парков.
Красногвардейский район расположен на выезде из города и имеет хорошую систему транспортных магистралей.
Территория района насыщена железнодорожными путями. Большей частью железная дорога служит для грузовых перевозок, но используется и под пассажирский транспорт: в районе две железнодорожные станции — Дача Долгорукова и Ржевка.
Основные транспортные магистрали:
С юга на север: Малоохтинский проспект, продолжающий Октябрьскую набережную и переходящий за Большеохтинским мостом в Свердловскую набережную; Новочеркасский проспект, продолжающий Дальневосточный проспект и переходящий за Красногвардейской площадью в Среднеохтинский, а затем в проспекты Пискарёвский и Полюстровский; Проспект Энергетиков, продолжающий Гранитную улицу;
С запада на восток: Заневский проспект, продолжающий за мостом Александра Невского Невский проспект и переходящий в проспект Косыгина; Большая Пороховская улица, переходящая в Ириновский проспект, а затем в Рябовское шоссе; Шоссе Революции, переходящее в улицу Красина, а затем в Челябинскую улицу.
в) Связь с другими районами города:
Красногвардейский — Центральный — мосты Александра Невского и Большеохтинский, Среднеохтинский пр. Большеохтинский и Якорную ул.
Красногвардейский — Невский — по Новочеркасскому проспекту, Индустриальному проспекту, проспекту Наставников и Октябрьской набережной;
Красногвардейский — Калининский — по проспекту Маршала Блюхера, улице маршала Тухачевского, проспекту Металлистов, Полюстровскому проспекту.
Отдельные участки Красногвардейского района (Рыбацкая, Пороховые, Ржевка) по меркам Петербурга являются труднодоступными, поскольку сильно удалены от ближайших станций метро.
В районе довольно развитая сеть троллейбусных (маршруты № 1, 3, 7, 16, 18, 22, 33, 38, 43) и трамвайных линий (маршруты № 7, 8, 9, 10, 23, 30, 39, 59, 63, 64, 65). Трамваи 8, 59, 63, 64 относятся к первой в России системе частного трамвая «Чижик».
Дорожные сооружения Охтинская плотина (1864—1868 годы) — мост через Охту у Охтинского водохранилища Большеохтинский мост (1909—1911 гг.) — мост через Неву Большой Ильинский мост (1912) — мост через Охту Финляндский железнодорожный мост (1910—1913 гг.) — мост через Неву Большой Яблоновский мост (1957) — мост через реку Оккервиль Комаровский мост (1960) — мост через Охту Мост Александра Невского (1960—1965 гг.) — мост через Неву Мост Шаумяна (1966—1968 гг.) — мост через Охту Заневский мост (1974—1975 гг.) — мост через реку Оккервиль Мост Энергетиков (1978) — мост через Охту Индустриальный мост (1976—1978 гг.) — мост через Охту Ириновский мост (1982—1983 гг.) — мост через Охту Малоохтинский мост (1982—1984 гг.) — мост через Охту Яблоновский мост (1989) — мост через реку Оккервиль Армашевский мост (1991) — мост через Охту Челябинский мост (1991—1994) — мост через Охту Уткин мост (1994) — мост через реку Оккервиль Беляевский мост (2004—2006) — мост через Охту Гранитный мост (2018—2019) — мост через реку Оккервиль Красный Судостроитель (мост) (2020) — мост через Охту Мосты через реку Лубья
Промышленность
Красногвардейский район — промышленный. На его территории находится около 50 крупных промышленных предприятий. Одна из промышленных зон «Дача Долгорукова» находится недалеко от Ладожского вокзала. Для обеспечения района работает большое количество торговых центров, представлены практически все торговые сети, кроме этого много лет работал Хасанский рынок, который по состоянию на 2011 год закрыт на реконструкцию. В 2012 году рынок снова открыли с уже построенными торговыми площадями.
Компания «Сканска Санкт-Петербург Девелопмент» развивает проект создания технопарка (250 000 м² производственных площадей). Парк создается в районе Ржевки, на территории 64 гектара. Собственно технологический парк, которому отводится 8 гектаров территории, выделен в отдельную зону: здесь планируется разместить предприятия высоких технологий, офисы, лаборатории и т. п.
В районе в 2001 году вступили в действие сразу несколько производственных площадок предприятий «Конфлекс», «Невский трест», «Клекнер-Пентапласт», «Новая Эра». Было начато строительство завода «Петробетон», запланировано сооружение новых производственных площадей «Лиссант». Также в этом районе задумано сооружение мясоперерабатывающего комбината концерна «Пять звёзд» с проектной мощностью 50 тонн мясопродуктов ежесуточно.
По состоянию на 2025 год в районе строится фармацевтическое предприятие в промышленной зоне «Ржевка». Также в Красногвардейском районе возводится завод по производству климатических камер.
Достопримечательности На Охтинском мысу: стоянка древнего человека (около 4070 года до н. э.) Городище, принадлежавшее или Новгородской республике, или подконтрольному ей народу ижора Археологический памятник на месте крепости Ландскрона Археологический памятник на месте крепости Ниеншанц и города Ниен (взятых Петром I при Осаде Ниеншанца в 1703 году). Данному поселению и его истории посвящён Музей.