Termignoni () — итальянская компания, производитель выхлопных систем для мотоциклов. Основана в 1969 году итальянским пилотом и механиком Луиджи Терминьони.

История создания

Фирма Termignoni S.p.A. (), была создана в городе Алессандрия () на севере Италии в 1969 году как маленькая частная фирма, усилиями итальянского инженера-механика Луиджи Терминьони (). Первоначально фирма специализировалась на создании четырехтактных форсированных моторов, а также выхлопных систем для спортивных мотоциклов большой мощности. Удачные технические разработки дали толчок быстрому развитию и росту фирмы.

Деятельность в 1970-е годы В 1970 году фирма Терминьони () начинает сотрудничество в области производства моторов и выхлопных систем для спортивных моделей мотоциклов компании Kawasaki. Результатом такого сотрудничества стало создание в 1978 году эксклюзивной гоночной модификации мотоцикла КВ1, который базировался на раме итальянской фирмы Bimota существенно отличающегося от серийной модели мотором фирмы Termignoni объёмом 1200 мощностью 120 л/с. созданного на основе четырёхцилиндрового мотора Kawasaki и системой выхлопа Termignoni. Эта модификация КВ1 на оборотах 9700 развивал скорость 287,560 км/ч, от линии старта преодолевал расстояние 400 метров за 11"4, и достигал скорости 300 км/ч менее чем за 11"

Деятельность в 1980-е годы С 1980 года фирма Терминьони () начинает сотрудничество с такими производителями мотоциклов как Ducati и Honda.С 1987 года как видом своей основной деятельности компания Termignoni начинает заниматься производством только выхлопных систем для четырёхтактовых мотоциклов. В 1988 году компания принимает участие в первом Чемпионате Мира по Супербайку и устанавливает свои системы на мотоциклах Ducati Corse и Honda. Уже на первом Чемпионате Мира по Супербайку в 1988 году благодаря удачно разработанной выхлопной системе для Honda RC 30 с пилотом Фред Меркел Терминьони как технический партнер получает свой первый чемпионский титул.

Деятельность в 1990-е годы В 1990 году Компания Терминьони меняет своё месторасположение, переезжая из города Алессандрия на окраину небольшого городка Предоза. С 1990 года фирма Termignoni начинает производство своих первых облегченных выхлопных систем из титана для Ducati и Cagiva. Для испытания облегченных выхлопных систем фирма принимает регулярное участие в Чемпионате Endurance Honda RC30, а также участвует в международных соревнованиях, WSBK и Paris-Dakar.

Деятельность в 2000-е годы С 2002 года, кроме регулярного участия в чемпионатах WSBK, Termignoni с официальной командой Ducati Corse начинает участие в чемпионате MotoGP на мотоцикле Ducati Desmosedici, а также делает свою выхлопную систему для мотоцикла Yamaha M1 и становится техническим партнёром официальной команды Yamaha-racing. В 2005 году корпорация Yamaha с фирмой Termignoni создают эксклюзивный мотоцикл Yamaha YZF-R6 (Rossi 46) ограниченной серией 3000 штук с дизайном от легендарного пилота Валентино Росси () и выхлопными системами Termignoni. В 2008 году фирма Termignoni из общества с ограниченной ответственности (SrL) была преобразована в акционерное общество (SpA). В 2009 году компания отпраздновала своё очередное новоселье в новых заводских корпусах, которые по своим площадям вдвое превышают предыдущие.

Деятельность в 2010-е годы

В 2010 году на международных соревнованиях Moto GP и Moto2 выхлопные системы Termignoni, после долгих лет перерыва, вновь появились на мотоциклах Honda.

На международных соревнованиях Moto GP в 2011 году фирма Termignoni стала техническим партнером команды Repsol Honda Team Repsol Honda sponsors . и Team San Carlo Honda GresiniHonda Gresini sponsors .. Компания Termignoni традиционно остается техническим партнером команды DucatiDucati sponsors .

В 2012 году Компания Termignoni участвует в Мото3 это новая категория международных шоссейно-кольцевых гонок Moto GP. Также как и в других категориях Moto GP Терминьони будет техническим партнером команды Honda HRC. Над созданием силовой частью мотоцикла Honda NSF 250R специалисты Терминьони работали совместно с инженерами именитой фирмы Geo Technology из Швейцарии.

Спортивные достижения

Чемпионские титулы в качестве технического партнера на международных соревнованиях год имя пилота мотоцикл международный чемпионат 1988 Fred Merkel Honda RC30 Superbike (первый мировой чемпионат ) 1989 Fred Merkel Honda RC30 Superbike 1990 Raymond Roche Ducati 851 Superbike 1991 Doug Polen Ducati 888 Superbike 1992 Doug Polen Ducati 888 Superbike 1994 Carl Fogarty Ducati 916 Superbike 1995 Carl Fogarty Ducati 916 Superbike 1996 Troy Corser Ducati 916 Superbike 1998 Fabrizio Pirovano Suzuki GSX-R600 Supersport 1998 Carl Fogarty Ducati 996 Superbike 1999 Carl Fogarty Ducati 996 Superbike 2001 Troy Bayliss Ducati 996 R Superbike 2003 Neil Hodgson Ducati 999 R Superbike 2004 James Toseland Ducati 999 R Superbike 2004 Valentino Rossi Yamaha M1 MotoGP 2005 Valentino Rossi Yamaha M1 MotoGP 2006 Troy Bayliss Ducati 999 F06 Superbike 2007 Casey Stoner Ducati GP7 MotoGP 2008 Valentino Rossi Yamaha M1 MotoGP 2008 Troy Bayliss Ducati1098F08 Superbike 2009 Valentino Rossi Yamaha M1 MotoGP 2010 Jorge Lorenzo Yamaha M1 MotoGP 2010 Toni Elias Moriwaki Moto2 2011 Carlos Checa Ducati 1098 R Superbike 2011 Casey Stoner Honda RC212V MotoGP 2013 Marc Marquez Honda RC213V MotoGP 2014 Michael van der Mark Honda CBR600RRSupersport 2014Marc MárquezHonda RC213VMotoGP2020Ricky BrabecHonda CRF450RallyRally Dakar

Примечания

Литература

Ссылки Официальный сайт компании в Италии Интервью Luigi Termignoni российским журналистам