Ба́бино — платформа Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги. Расположена в одноимённом посёлке в составе Трубникоборского сельского поселения Тосненского района Ленинградской области.
История Бывшая станция, в составе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги,была открыта в под названием Бабинская и относилась к IV классу. Приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года утверждено название станции. С станция в составе Николаевской железной дороги. В 1863 году станция получила нынешнее название«Указатель правильных сообщений С-Петербурга и Москвы» — С-Петербург, 1863 стр 18—19. В 1864 и 1892 году произведена переделка и удлинение платформ, 1866 году построен пассажирский дом (вокзал)Журнал МПС 1866 год т 2 кн 2 стр 18-19Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1892 год стр 384, в 1913 году произведён капитальный ремонт пассажирского здания,площадью 24,27 кв.саж.Отчёт по эксплуатации Николаевской жд 1913 год стр 247
БАБИНО — станция Николаевской железной дороги при реке Равани. Строений — 8, в том числе жилых — 6. Два трактира, мелочная лавка. Число жителей по приходским сведениям 1879 г.: 32 м. п., 13 ж. п.; (1884 год)Списки населённых мест Новгородской губернии. — 1884, с. 25 и 100
С 27 февраля 1923 года станция в составе Октябрьской железной дороги. Приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог. С 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги. Согласно тарифному руководству № 4 от 1936 года, станция производит операции по приёму и выдачи только повагонных грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках.Согласно тарифному руководству № 4 от 1965 года на станции производится операции по грузам и продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа, в 1969 году добавляются работы по контейнерным отправкам. На 2001 год на станции производится операции по грузам и продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа. Официально станция переведена в остановочный пункт приказом Росжелдора № 314 от 23 июня 2016 года, производимые операции: посадка и высадка пассажиров на пригородные и местные поезда, прием и выдача багажа не производится.
В 1971 году присвоен код ЕСР № 0612Список станций 1970г стр. 10, 1975 году присвоен новый код ЕСР № 06120Тарифное руководство № 4 кн 2—1 1975г стр. 407., с 1985 года новый код АСУЖТ (ЕСР) № 042304Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр. 387. В 1982 году станции присвоен код Экспресс-2 № 34143, с 1994 года новый код Экспресс-3 № 2004143Служебные расписания поездов 1994г.. На 2016 год код АСУЖТ (ЕСР) № 042342Тарифное руководство № 4 кн 2-1 2016г Современность Имеет 2 боковые высокие платформы. У юго-восточного конца платформ расположен железнодорожный мост через реку Равань. У северо-западного конца платформ имеется пешеходный переход через пути. Станционные служебные помещения находятся с юго-западной стороны путей. Билетных касс и зала ожидания платформа не имеет.
На платформе останавливаются почти все пригородные электропоезда из Санкт-Петербурга.
Фотографии
Примечания
Ссылки От Выборга до Новгорода: Каталог станций. СПб., 1998. С. 26.
Расписание электропоездов Расписание электропоездов на сайте СЗППК Расписание электропоездов на Яндекс.Расписаниях Расписание электропоездов на tutu.ru
Категория:Остановочные пункты Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги Категория:Железнодорожные станции и платформы Тосненского района Категория:Бывшие железнодорожные станции