«Вы́боргская» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Лесная» и «Площадь Ленина».

Станция открыта 22 апреля года в составе участка «Площадь Ленина» — «Лесная». Названа из-за расположения в Выборгском районе и на Выборгской стороне. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». С 7 февраля по 24 декабря года станция была закрыта для проведения капитального ремонта.

Наземные сооружения Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, В. Г. Хильченко, инженеров Е. А. Эрганова, И. X. Целолихиной, С. П. Щукина и располагается на Лесном проспекте, между улицами Смолячкова и Гренадерской. Стеклянное здание своеобразно своим архитектурным проектом, потолок вестибюля набран из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы, из-за чего в вестибюле очень светло.

Это не единственный сохранившийся «стеклянный» вестибюль. Из серии проектов также сохранилась «Академическая». «Политехническая» сильно модернизирована (нижний ярус остекления закрыт декоративным камнем), а на «Площади Мужества» наземный вестибюль потерял свой внешний вид при постройке жилого дома. Такой же стиль использован на станции «Девяткино», но из-за наземного расположения станции там создаётся другое впечатление. «Выборгская» — одна из двух станций в Санкт-Петербурге (другая — «Петроградская»), из наземного вестибюля которых начинается подземный пешеходный переход (этот к тому же — самый длинный в Петербурге). Над наклонным ходом вестибюля имеется балкон, на котором с 1970-х годов растут декоративные растения.

Подземные сооружения

«Выборгская» — колонная станция глубокого заложения (глубина — 67 метров). Подземный зал выполнен по проекту архитекторов А. В. Жука, В. Ф. Дроздова и Е. А. Жука. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Арки колонн перекрыты железобетонными балками, колонны расширяются кверху в сторону центрального зала.

Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы — серым гранитом.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции. До капитального ремонта наклонный ход освещался «световыми столбиками» на балюстраде, во время ремонта светильники были убраны с балюстрады, освещение было перенесено на свод наклонного хода.

В южном торце станции располагается линейный пункт машинистов Кировско-Выборгской линии.

Особенности проекта и станции Из-за особого расположения станции относительно вестибюля подземный зал станции и эскалаторный марш соединены между собой длинным пешеходным переходом, изгибающимся в виде буквы «S». Аналогично сделан переход на станциях «Лиговский проспект» и «Приморская». Ранее все три нефа подземного зала станции были одинаковой длины; центральный торец украшала надпись «Выборгская», подобная тем, что расположены на путевых стенах. В постсоветский период часть вестибюля станции отдали на служебные нужды, закрыв три крайних пролёта среднего зала. В эти производственные помещения имеются два входа с разных сторон платформы, в обоих установлены металлические ворота-решётки, благодаря чему можно, проезжая с одной стороны платформы, увидеть другую сторону сквозь служебную комнату. Подобное в петербургском метрополитене, кроме «Выборгской», до 2014 года имело место и на станции «Лесная»Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета , где в ходе капитального ремонта решётки были заменены сплошными металлическими дверьми. В 2015 году такая же замена произошла на «Выборгской», однако в 2019 году вместо дверей вновь были установлены решётки.

Наземный общественный транспорт Автобусы №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 214 Крестовский остров ЧкаловскаяАС «Крестовский остров» Выборгская86 Ланская Удельная Удельная Озерки Площадь Ленина Финляндский вокзалулица Жени Егоровой230 ПетроградскаяТолько в направлении Уральской улицы Спортивная Василеостровская ПискарёвкаУральская улица Приморская251 Лесная Кушелевка Площадь Мужества ВыборгскаяПридорожная аллея267 Лесная ЛанскаяТолько в направлении ЖК «Новоорловский» Новая Деревня Пионерская Чёрная речка Площадь Ленина Финляндский вокзалЖК «Новоорловский»

Трамваи №ПересадкиКонечный пункт 1Конечный пункт 220 Озерки Удельная Удельная Ланская Леснаяпроспект Культуры Площадь Ленина Финляндский вокзал61 Политехническая Площадь Мужества Лесная КушелевкаСуздальский проспект Выборгская

Станция в цифрах

Станция в литературе «Выборгская» появляется в постапокалиптическом романе Шимуна Врочека «Питер». Согласно ему, именно она является пересадочной на недостроенную Кольцевую линию.

См. также Список станций Петербургского метрополитена Выборгский тоннель

Примечания

Литература Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3 Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки «Выборгская» на metro.vpeterburge.ru «Выборгская» на ometro.net «Выборгская» на форуме metro.nwd.ru Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Выборгская»

Категория:Станции Петербургского метрополитена Категория:Кировско-Выборгская линия Категория:Колонные станции глубокого заложения Категория:Станции метрополитена, построенные в 1975 году Категория:Здания и сооружения Выборгского района (Санкт-Петербург) Категория:Объекты, названные в честь Выборга Категория:Появились в 1975 году в Санкт-Петербурге Категория:Транспорт Выборгского района (Санкт-Петербург)