Гри́ва (; ранее Калкуны, ) — железнодорожная станция на линии Даугавпилс-сортировочная — Курцумс Латвийской железной дороги. Расположена на левом берегу Западной Двины, в районе Нидеркуны города Даугавпилса.
История Построена при строительстве участка Динабург — Ковно, 257 вёрст, Петербурго-Варшавской железной дороги, открыта а под названием Калкуны, по близлежащему имению Калкуны. Значение станции значительно возросло, когда 1/13 ноября 1873 года открылся участок Калкуны — Радзивилишки, 186 вёрст, Либаво-Роменской железной дороги.
Возле станции работали кирпичный и спиртовой заводы. Станция была расположена между станциями Даугавпилс 1-я пассажирская и, пограничной с Литвой, станцией Курцумс, за железнодорожным (Крепостным) мостом через Западную Двину.
После Первой мировой войны латвийско-польская (позднее латвийско-литовская) граница разделила линию Грива — Радвилишки на два участка, что послужило возникновению линии Грива — Эглайне. Линию Даугавпилс — Вильнюс разделила граница, возник участок Грива — Земгале.
В годы Второй мировой войны между мостом через Западную Двину и станцией Грива был оборудован разъезд Даугавтилтс, после окончания войны известный как «Пост Мост» и «Разъезд 3-го км»Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне (Перевод с латышского Татьяна Трейкале). Железные дороги Латвии.-[R(iga)]:Jumava, 2010.-199 lpp. ISBN 978-9984-38-775-8.
Переименование Переименована в 1921 году в станцию Грива по названию города Грива (утратил свой городской статус в 1953 году, войдя в состав Даугавпилса), около которого и находилась. С начала 1920-х годов до конца Второй мировой войны за станцией Грива была ныне не существующая станция Земгале, пограничная с Польшей (Виленский край).
События по станции 13 ноября 1998 года на станции прошло празднование, собрание железнодорожников в здании вокзала к 125 летию открытия 1/13 ноября 1873 года участка Калкуны-Радзивилишки Либаво-Роменской железной дороги, 186 верст. В рамках подготовки к юбилею был выпущен памятный конверт тиражом 50 экз., публикация в газете о истории строительства этого участка железной дорогиДмитриев А. Железной дороге Калкуны — Радзивилишки 125 лет//Динабург. — 1998. — 13 ноября. — С. 13 + фотографии., объявление о мероприятииПразднование 125-летия железной дороги Калкуны — Радзивилишки состоится на станции Грива (здание вокзала) в пятницу, 13 ноября, в 13-00. Проводят Даугавпилсское отделение Латвийского общества железнодорожников и Русский исторический клуб. Приглашаем железнодорожников и других горожан//Динабург. — 1998. — 10 ноября. — С. 12., групповой снимок участников на фоне вокзала станции Грива.
Настоящее Станция располагает станционным хозяйством, имеются: путевое развитие, шесть путей, здание вокзала, централизация стрелок. Обеспечивается стоянка грузовых поездов. На сегодняшний день станция обслуживает только грузовые перевозки и является тупиковой. Последний пассажирский поезд на этой линии (Даугавпилс — Шяуляй) прекратил курсировать в 1998 году. В сторону Литвы никакого движения нет.
Будущее В перспективе от станции будет построен подъездной путь, 4 км до нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), строительство которого готовится недалеко от станции.
Галерея В альбоме видов Петербургско-Варшавской ж.д., 1898 год есть фотография платформы, палисадника и вокзала станции Калкуны.
Ссылки Страничка станции на сайте railwayz.info
Примечания
Категория:Железнодорожные станции по алфавиту Категория:Железнодорожные станции Латвии Категория:Транспортные здания и сооружения Даугавпилса Категория:Железнодорожные станции, открытые в 1862 году