Ли́ния Мажино́ () — система французских укреплений на границе с Германией от Бельфора до Лонгийона. Была построена в 1928—1936 (по другим данным — в 1926—1936) годах по пред­ло­же­нию Ко­мис­сии по при­гра­нич­ным ук­ре­п­ле­ни­ям под руководством во­енного министра Фран­ции (вна­ча­ле Поля Пен­ле­ве, а с 1929 года Андре Ма­жи­но, в честь ко­то­ро­го на­зва­на). Главная по­ло­са обо­ро­ны, про­хо­див­шая от Лон­гий­о­на до Бель­фо­ра, име­ла про­тя­жён­ность по фрон­ту около 400 км и глу­би­ну 10-22 км (вклю­чая по­ло­су обес­пе­че­ния глу­би­ной 4-14 км).

Кроме французских укреплений, к оборонительным сооружениям линии Мажино следует добавить и 350 блокпостов, построенных Британскими экспедиционными силами в своей оперативной зоне вокруг города Лилль в 1939—1940 годах по своим проектам.

В результате 12-летнего строительства на северо-восточной границе Франции образовалась почти непрерывная оборонительная фортификационная линия, которая начиналась около Дюнкерка на севере Франции и заканчивалась на острове Корсика. За это время было построено более 100 км подземных галерей, что сопоставимо с длиной линий парижского метро, существовавшего в 1935 году. Проложено более 900 км автомобильных и железных дорог. На оборонительных сооружениях было установлено почти 2500 бронебашен различного типа и назначения.

По состоянию на 1939 год все оборонительные сооружения на северо-восточной границе Франции были разделены на 25 секторов, которые были сгруппированы в следующие оборонительные линии и укрепрайоны:

— оборонительная линия на франко-бельгийской границе (сектора 1-7), которая ещё называлась «Продолжением Линии Мажино», имела протяженность в 620 км;

— укреплённый район Мец (сектора 8-12) являлся центральной и наиболее сильно укрепленной частью оборонительных линий Франции. Его протяженность достигала 100 км;

— укрепрайон Лаутер (сектора 13-15) — оборонительная линия на франко-германской границе, общей протяженностью около 75 км;

— Рейнский фронт (сектора 16-22) — оборонительная линия, состоящая из двух частей — Рейнской линии и линии на Франко-швейцарской границе. Общая длина составляла около 180 км;

— Альпийская линия (сектора 23-25) — оборонительная линия на франко-итальянской границе, общей протяженностью около 180 км.

Таким образом, длина всей линии Мажино составляла 1150 км, из которых примерно 400 км были заняты тяжёлыми крупными укреплениями, а 750 км — лёгкими. В её состав входили: 118 больших и малых фортов, около 750 казематов, около 100 убежищ и вооруженных казарм и почти 15 тысяч блокпостов (блокхаусов) и наблюдательных пунктов. На их вооружении находилось 680 крепостных артиллерийских орудий, более 2 тысяч миномётов, около 20 тысяч пулемётов.

Обо­ро­нительная по­ло­са от Страс­бу­ра до Бельфора опи­ра­лась на ес­тественные пре­пят­ст­вия (река Рейн и канал Рейн — Рона) и не име­ла мощ­ных ук­ре­п­ле­ний. На наи­более опас­ных на­прав­ле­ни­ях бы­ли соз­да­ны 22 круп­ные груп­пы (ан­самб­ля) дол­го­вре­мен­ных обо­ро­нительных со­ору­же­ний. Они со­еди­ня­лись ме­ж­ду со­бой под­зем­ны­ми га­ле­рея­ми и име­ли уби­раю­щие­ся внутрь ору­дий­ные баш­ни со 135-мм пуш­ка­ми, а так­же артиллерийские и пу­ле­мёт­ные ка­зе­ма­ты, по­ме­ще­ния для лич­но­го со­ста­ва, скла­ды с 3-ме­сяч­ным за­па­сом про­до­воль­ст­вия и бо­е­при­па­сов, ус­та­нов­ки для фильт­ра­ции воз­ду­ха, ав­то­ном­ные элек­тро­стан­ции, во­до­про­вод, ка­на­ли­за­цию и пр. Бе­тон­ное пе­ре­кры­тие (до 3 м) вы­дер­жи­ва­ло пря­мое по­па­да­ние двух 420-мм сна­ря­дов. Гар­ни­зон наи­бо­лее круп­ных со­ору­же­ний на­счи­ты­вал до 1,2 тыс. чел. Для об­слу­жи­ва­ния Линии Мажино бы­ли соз­да­ны специальные крепостные войска (к маю 1940—224 тыс. чел.).

Цели создания Линия Мажино была построена для выполнения нескольких целей:

Для того, чтобы избежать внезапного нападения и дать сигнал к началу оборонных мероприятий. Чтобы защитить Эльзас и Лотарингию (эти территории были отданы Франции в 1919Treaty of Versailles/Part II) и их промышленный потенциал. Чтобы быть использованной в качестве стратегического плацдарма для контрнаступления. Для того, чтобы сдержать наступление противника на время проведения мобилизации и до тех пор, пока основная часть армии могла бы быть подведена к линии.

История Выйдя из Первой мировой войны Франция вернула себе Эльзас и Мозель, которые находились далеко за системой укреплений прежней территории страны. Уже в 1919 году французский Генеральный штаб допускал, что потенциальный враг Франции Германия в скором времени попытается взять реванш за поражение в войне, несмотря на международные договоренности. Чтобы избежать каких-либо неожиданностей и действовать в рамках оборонной стратегии государства, французские политики и генералы решили построить барьер, который позволял бы стране защитить себя от неожиданного вторжения, чтобы успеть армии мобилизовать свои силы обороны, а также оптимально защитить экономически сильные регионы Эльзаса и Лотарингии.

После шестилетних дебатов о том, какой должна быть оборонительная стратегия, в 1925 году была создана Комиссия по защите границ, которая в 1926 году, наконец-то подготовила первые принципы обороны границы. Они базировались на создании тяжёлых укреплённых районов и заполнении интервалов между ними лёгкими укреплениями. В этом же документе определялась структура укрепрайонов, дизайн фортов, промежуточных структур и инфраструктуры. Для воплощения этих замыслов в дело, в 1927 году Министерство обороны Франции создало специальный орган — Комиссию Организации Укреплённых Регионов (или КОРФ), которая определяла и утверждала все планы, виды оружия, организацию обороны, технические элементы и систему материально-технического обеспечения новой линии обороны. КОРФ также отвечала за внедрение новейших разработок в фортификации и вооружении в процессе строительства линии. Тем не менее проектирование и строительство линии велось на знаниях и опыте Первой мировой войны. Уже в это время французы отставали не только в производстве вооружения, самолётостроении, ПВО, артиллерии, но и в теоретических разработках тактики и стратегии ведения военных операций. Исповедуя принцип «окопной войны», французское военное командование заложило его и в концепцию построения оборонительной линии, которую они видели своеобразной «китайской стеной».

На линии предполагалось создать укреплённые районы со сплошным фронтом и глубиной обороны до 10-15 км. Вокруг крупных оборонительных сооружений планировалось построить большое количество легких укреплений для блокирования подходов (дорог, просек, русел речек и тропинок) к большим сооружениям. Ближайшие к границе укрепления планировалось использовать лишь для размещения пограничных войск и постов наблюдения. Крупные оборонительные сооружения должны были своим артиллерийским огнем не только поддерживать друг друга, но прикрывать интервалы между собой. В интервалах размещались между фортами более мелкие оборонительные казематы, которые, в основном пулемётным, а иногда и артиллерийским огнем, превращали их в полностью простреливаемую территорию. В качестве средства борьбы с бронетехникой противника казематы вооружались противотанковыми орудиями 25-47-мм калибра. Расстояние между казематами не должно было превышать 1 200 м, между фортами −3-5 км. Предполье фортов и казематов защищалось противотанковыми и противопехотными препятствиями. Все элементы линии должны были быть связаны дорогами, узкоколейками, а также подземной телефонной связью.

Склады фортов, казармы для личного состава, заполняющего полевые укрепления, трансформаторные подстанции для электроснабжения, планировалось размещать за пределами оборонительных сооружений. Все элементы оборонительных сооружений были стандартизированы и унифицированы в производстве и монтаже, что ускоряло и удешевляло строительство. Степень защиты сооружений определялась из возможности их противостояния известному на момент проектирования оружию.

В свою очередь вооружение, устанавливаемое на оборонительных сооружениях, также соответствовало на то время современным образцам. Так для пулемётов использовался калибр в 7,5 мм и 13,2 мм. Миномёты имели 50-мм и 80-мм калибр. Противотанковые орудия — 25-мм, 37-мм и 47-мм калибр. Казематные орудия применялись 75-мм и 135-мм калибра, при этом имея высокую скорострельность — до 30 выстрелов в минуту. Планировалось, что оборонительные сооружения на постоянной основе будут занимать специальные крепостные войска. Заполнение пехотных укреплений между оборонительными сооружениями предполагалось только в военный период и регулярными войсками.

Строительство оборонительной линии началось в августе 1928 года в Приморских Альпах, по проектам, одобренных ещё в 1927 году. Это решение было вызвано тем фактом, что Италия, возглавляемая фашистами с 1922 года, рассматривалась как угроза задолго до Германии. До 1930 года на строительство укреплений было израсходовано 250 млн франков. На 1930—1934 годы было выделено 2,9 млрд франков, а вскоре увеличили до 3,4 млрд, которые предполагалось освоить в два этапа. В 1929—1932 годах планировалось построить укрепрайон Мец, Альпийскую оборонительную линию и Лаутер. В 1931—1934 годах собирались построить лёгкие укрепления в горах Вогезы. Однако финансовый кризис, поразивший Францию в 1931 году, привел к инфляции и удорожанию стоимости работ. Кроме того, первоначальная оценка стоимости некоторых конструкций и многих работ оказалась заниженной. В результате второй этап строительства практически замер без финансирования, и лишь в 1934 году дополнительное выделение 1,3 млрд франков позволяет возобновить строительство и погасить образовавшиеся долги перед подрядчиками. Так были расширены укрепления на линии Лаутер, сооружены укрепления в секторах Шельды, Саара, Монтмеди и Мобежа.

Начиная с 1934 года «гигантизм» в строительстве укреплений закончился. Стали применять более рациональные конструкции, хотя и с меньшими оборонительными характеристиками. Особенно это стало заметно в значительном уменьшении артиллерийских блоков. Примечательно то, что за дополнительно выделенную сумму в 1,3 млрд удалось построить столько же укреплений, сколько в предыдущие годы за 3,4 млрд. Таким образом, строительство основных укреплений к концу 1935 года было практически закончено, на что страна потратила 6 лет и почти 5 млрд франков. И хотя многие объекты планировалось в будущем расширить и усилить, из-за отсутствия финансирования до начала войны они так и остались недостроенными.

Возвращение Рейнской области в Германию в 1935 году и политические потрясения, связанные с бельгийской декларацией о нейтралитете в 1936 году, привели к необходимости усиления линии укрепрайона «Рейнский фронт» и границы с Бельгией — сектор «продолжение линии Мажино». Однако средств на крупные оборонительные сооружения уже не было. Поэтому строительные работы в 1935—1936 году продолжались, но по сооружению небольших, лёгких укреплений, которые возводились самими воинскими частями, а не гражданскими строительными организациями, как это было ранее. Кроме того, в этот период, строятся укрепления, заполняющие интервалы между фортами и казематами всех оборонительных линий. Мелкие укрепления, в силу конструктивной простоты, применения менее квалифицированного труда и стандартизированных конструкций, потребовали значительно меньших финансовых затрат при колоссальном объёме строительства — 15 тысяч блокпостов. Этот новый этап строительства больше не финансировался из многолетнего программного закона, а из бюджетных ассигнований, утверждаемых ежегодно в контексте распределения общего оборонного бюджета. Несмотря на все это, в течение 1936—1939 года на оборонительные линии было израсходовано в общей сложности 2,4 млрд франков. Таким образом, приблизительная сумма затрат на строительство всех секторов линии Мажино составила не менее 7,4 млрд франков, а не 3 млрд, как принято считать в популярной литературе.