Боевые аэросани Гроховского (танк-аэросани)Названия, под которыми машина фигурирует в современных научно-популярных изданиях. — советский проект полностью бронированных трёхлыжных аэросаней с пушечным вооружением, разработанный в межвоенный период.
История создания В 1930-х ОКБ ВВС РККА (в 1934 году преобразованным в Экспериментальный институт Главного управления авиационной промышленности по работам РККА) под руководством советского авиаконструктора и изобретателя Павла Игнатьевича Гроховского был разработан оригинальный проект двухместных полностью бронированных аэросаней с винтомоторной установкой в броневом корпусе. Проект развития не получил и в металле реализован не был.
Описание конструкции Машина имела компоновку с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой части корпуса, боевого отделения — в средней, а отделения управления — в носовой. Экипаж состоял из двух человек — механика-водителя и командира, выполнявшего также функции наводчика орудия и заряжающего.
Броневой корпус и башня Броневой корпус, защищающий машину полностью, изготовлялся из катаных броневых листов и собирался при помощи болтов и клёпкиСпособ изготовления броневого корпуса и башни танка БТ-2.. Носовая часть корпуса имела близкую к усечённой пирамиде форму, подобно танкам серии БТ. В задней части находился броневой кожух винтомоторной установки, заметно выступавший над крышей корпуса. В передней части кожуха располагался прикрывавшийся вертикальными броневыми створками воздухозаборник, а по бортам в сужающейся кормовой части корпуса — прикрывавшиеся аналогичным образом два прямоугольных отверстия для выброса воздуха.
Башня использовалась стандартная от лёгкого танка БТ-2.
Вооружение Вооружение размещалось в башне и состояло из стандартной 37-мм танковой пушки Б-3 (5К) и 7,62-мм танкового пулемёта ДТ-29 в шаровой установке справа от неё. Прицеливание осуществлялось через телескопический оптический прицел.
Средства наблюдения и связи Механик-водитель осуществлял наблюдение через смотровые щели в лобовом бронелисте, командир — через прицел.
Ходовая часть Ходовая часть машины — аэросанная, трёхлыжная, с одной лыжей в передней части корпуса и двумя — в задней.
Примечания
Сноски
Источники
Литература
Ссылки
Категория:Неосуществлённые проекты создания советской бронетехники