Пилатус ПС-6 «Портер» () — одномоторный самолёт общего назначения. Разработан и производился швейцарской фирмой Pilatus Aircraft. Производился также по лицензии в США корпорацией Fairchild StratosProduction Briefing. // Aviation Week & Space Technology, May 27, 1963, v. 78, no. 21, p. 61. (затем — Fairchild Hiller). Первый полёт — 1959 год. Производился до 2022 года, всего было произведено 604 экземпляра.
История
Полёт первого прототипа с поршневым двигателем мощностью 340 л.с. совершён 4 мая 1959 года. Данная производственная версия обозначалась PC-6. С 1961 года самолёт оснащался турбовинтовым двигателем мощностью, по мере совершенствования, в 523, 550, 575, 680 л.с. (основные версии PC-6/A, PC-6/B и PC-6/С соответственно). Выпускался в нескольких модификациях (около 14).
В США производился по лицензии фирмой Fairchild Hiller, основными эксплуатантами были армейская авиация (самолёт обозначался UV-20 Chiricahua) и ВВС США (AU-23A Peacemaker).
Эксплуатация
Pilatus PC-6 — самолёт короткого взлёта и посадки. Он был спроектирован для эксплуатации на коротких, неподготовленных, грунтовых взлётно-посадочных полосах. Отличная тяговооружённость, мощная механизация крыла, прочное шасси с хвостовым колесом и реверс тяги обеспечили ему выдающиеся, в этом смысле, характеристики. Так, с загрузкой в 1500 кг взлётный разбег самолёта составляет 195 метров, посадочный пробег — 130 метров. Возможность торможения винтом в воздухе позволяла выполнять посадки на короткие, стеснённые препятствиями полосы по исключительно крутым углам глиссады — 45 градусов и более (по выражению лётчиков, достаточно было дождаться, когда намеченная точка посадки уйдёт под нос самолёта, включить реверс тяги и фактически войти в пикирование, выровняв самолёт лишь у самой земли). Эти свойства самолёта широко использовались для доставки грузов в неосвоенные районы. Самолёту принадлежит мировой рекорд посадки на высокогорный аэродром — ледник Дхаулагири в Непале, расположенный на высоте 5750 метров над уровнем моря.
Транспортный самолёт с такими характеристиками оказался востребованным и широко экспортировался. Он использовался в различных военных ведомствах следующих стран: Алжир, Ангола, Аргентина, Австрия, Австралия, Боливия, Бирма, Колумбия, Чад, Эвадор, Иран, Израиль, Мексика, Непал, Оман, Словения, Перу, США, Швейцария, Таиланд, Франция, ОАЭ, ЮАР. В 1971 году в ходе Третьей индо-пакистанской войны два швейцарских PC-6 Porter находились на территории восточно-пакистанского аэродрома в Дакке. 4 декабря индийские истребители МиГ-21 нанесли ракетный удар по аэродрому, уничтожив в том числе и оба самолёта PC-6 (бортовые номера HB-FFB и HB-FFO)Eagles Over Bangladesh - The Indian Air Force in the 1971 Liberation War. Jagan Mahan and Chopra Samir. Harper Collins India. 2013. P.144. В 1975 году армией Северного Вьетнама в ходе танкового штурма авиабазы Таншоннят было захвачено 11 самолётов PC-6 Porter, принадлежащих США.
Различные частные владельцы использовали самолёт как лёгкий транспорт короткого взлёта и посадки, а также для тренировок парашютистов. Самолёт применялся в санитарной авиации, для поисково-спасательных операций, для работы на высокогорных аэродромах. К 2010 г. в эксплуатации находится порядка 280 самолётов, 250 из них — машины серии PC-6/B Turbo Porter.
В феврале 2023 года на взлётной полосе в индонезийской деревне Паро боевиками Западно-Папуаской Национально-Освободительной Армии был захвачен гражданский самолёт PC-6 Porter авиакомпании Susi Air. Пилот и 5 пассажиров были взяты в заложники, после чего самолёт был уничтожен.
Лётно-технические характеристики (PC-6 B2 Turbo-Porter)
Экипаж: 1 Пассажировместимость: до 10 Коммерческая нагрузка: 1 530 кг Длина: 11 м Размах крыльев: 15,9 м Высота: 3,20 м Площадь крыла: 28,8 м² Вес (пустой): 1 270 кг Вес (максимальный взлётный): 2 770 кг Силовая установка: 1×ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A-27, мощность 550 л.с. (410 кВт) Максимальная скорость: 244 км/ч Крейсерская скорость: 232 км/ч (истинная) Скорость сваливания: 107 км/час Дальность с полной нагрузкой 730 км Перегоночная дальность: 1 612 км Практический потолок: 8 197 м Скороподъёмность: 331 м/мин
Примечания
Ссылки Веб-сайт, посвящённый самолёту // pc-6.com. Информация с веб-сайта производителя (ссылка на файл pdf) // pc-6.com. PC-6 Porter в авиационной энциклопедии «Уголок неба»
Категория:Самолёты Pilatus Категория:Самолёты Швейцарии Категория:Самолёты общего назначения Категория:Поршневые самолёты с тянущими винтами Категория:Однодвигательные самолёты с тянущими винтами Категория:Появились в 1959 году в Швейцарии