Гран-при Германии 1962 года — 6-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года, который прошёл 5 августа на трассе Нюрбургринг в ФРГ.
На эту гонку команда «Феррари» впервые за три этапа выставила полный состав из четырёх автомобилей. Из постоянных участников чемпионата этап пропустили гонщики команды UDT Laystall Иннес Айрленд и Мастен Грегори. Джек Брэбем пересел с частного «Лотуса» на автомобиль собственной конструкции, а Люсьен Бьянки в единственный раз в истории стартовал на автомобиле ENB. Стартовое поле дополнили многочисленные частники, четверо из которых не смогли преодолеть квалификационный барьер.
Тревор Тэйлор показал в квалификации 22 результат, но из-за недостаточного количества пройденных кругов (менее пяти) был отправлен на последний ряд стартового поля. На старте гонки, который был отложен из-за сильного ливня, находившийся в первом стартовом ряду Джим Кларк не включил вовремя подачу топлива и откатился далеко назад. На первое место вышел Дэн Герни, который через пару кругов столкнулся с неисправностью аккумулятора и был вынужден уступить лидерство одержавшему в итоге победу Грэму Хиллу.
Гонка
Круги лидирования:
1-2 Дэн Герни
3-15 Грэм Хилл
Положение в чемпионате после Гран-при
+ Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Грэм Хилл 28 2 Джим Кларк 21 3 Джон Сёртис 19 4 Брюс Макларен 18 5 Фил Хилл 14
+ Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 BRM 31 (32) 2 Lotus-Climax 27 3 Cooper-Climax 23 4 Lola-Climax 19 5 Ferrari 15
Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. В скобках указано общее количество набранных очков.
Ссылки
Категория:Международные спортивные соревнования в Нюрбурге Категория:События 5 августа Категория:Август 1962 года в Европе Категория:Спорт в ФРГ в 1962 году