Фал (от ) — элемент бегучего такелажа судна, представляющий собой снасть, предназначенную для подъёма, спуска и удержания парусов (грота, стакселя и др.), а также отдельных элементов рангоута (например, реев, стеньг, гафелей), флагов и вымпелов. Фал представляет собой гибкий тяговый элемент (как правило, трос или линь), работающий преимущественно на растяжение и служащий для передачи усилия от приводных устройств или ручной тяги к поднимаемым объектам. В составе оснастки парусных судов и кораблей фалы обеспечивают изменение положения соответствующих элементов, их фиксацию в заданном положении и регулирование натяжения в процессе эксплуатации судна.
В качестве фалов применяются стальные (металлические), синтетические либо растительные тросы различной конструкции и прочности, выбор которых определяется назначением снасти и условиями эксплуатации. В процессе работы фал воспринимает значительные динамические и статические нагрузки, обусловленные массой поднимаемых элементов, ветровым воздействием на паруса и инерционными усилиями при манёврах.
В зависимости от функционального назначения и обслуживаемого элемента оснастки фалы получают уточняющие наименования, отражающие их роль в составе такелажа, например: «дирик-фал», «кливер-фал», «стаксель-фал», «сигнальный фал» и др. Такая терминология используется для различения отдельных фалов в системе бегучего такелажа парусного судна и упрощения их идентификации при эксплуатации и обслуживании рангоута и парусов.
Виды Также термин «фал» используется в следующих значениях:
См. также
Леер Фаловый узел Бегучий такелаж Такелаж Шкот Вейкбординг
Примечания
Литература
Морской словарь. М.: Воениздат, 1959. Морской энциклопедический словарь. Л.: Судостроение, 1991. ISBN 5-7355-0280-8
Категория:Морские термины Категория:Канаты и тросы