Наводнение 1845 года было одним из самых крупных наводнений на территории Богемии и Моравии нового времени. Превзойдено было (и то не везде) только более чем через 150 лет в наводнении 2002 года. Максимальный поток воды в Праге оценивается в 4500 м³/с.
Влияние на последующее строительство Наводнение повлияло на строительство железных дорог: так как многие пути были проложены непосредственно после наводнения, они были спроектированы так, чтобы наводнения их не задевали, что обусловило функционирование дорог и при последующих наводнениях.
В Моравии был затоплен Бржецлав из-за неправильно спроектированной железнодорожной насыпи. Это было учтено при последующем проектировании дорожных объектов.
Примечания
Литература Mojmír Krejčík: Po stopách našich železnic ISBN 80-7030-061-2 — хронологический обзор наводнения и других природных катастроф Чехии с 10 века до 1845 года включительно. Книга написано под впечатлением от катастрофического наводнения 1845 года, которому посвящена половина книги.
Категория:1845 год в Европе Категория:XIX век в Чехии Чехия