Фоккер S.14 Machtrainer () — нидерландский двухместный учебный реактивный самолёт, цельнометаллический низкоплан, разработанный и выпускавшийся авиастроительной компанией «Фоккер» для королевских военно-воздушных сил Нидерландов. Это был первый реактивный самолёт, выпущенный компанией «Фоккер», так же это был один из первых реактивных учебных самолётов в мире. Первый полет прототипа состоялся 19 мая 1951 года, а в 1955 году модель была запущена в серийное производствоhttp://www.letletlet-warplanes.com/2008/06/15/fokker-s-14-machtrainer/ LetLetLet Fokker S.14.
История создания В 1950-х годах, из-за растущего использования реактивных истребителей, авиастроительная компания «Фоккер» приступила к разработке тренировочного реактивного самолёта. S.14 Machtrainer был цельнометаллическим низкопланом, предназначенным для тренировочных полетов. Для этого в фюзеляже размещались бок о бок два катапультных кресла Мартин-Бейкер, так же просторный фюзеляж мог вместить третье кресло, но эта возможность не использовалась. Самолёт был оборудован убирающимся трехколёсным шасси, одним двигателем Rolls-Royce Derwent, который был установлен в центре фюзеляжа, с воздухозаборниками в носовой части самолёта. Три воздушных тормоза находились в задней части фюзеляжа. Из-за конструкции крыла и размера самолёта он мог совершать посадку на меньших скоростях, чем большинство реактивных самолётов в то время.
Первый прототип, оборудованный двигателем Derwent V, с регистрационным номером PH-NDY совершил свой первый полет 19 мая 1951 года. И, несмотря на поломку, второй полет он совершил в тот же день. В следующем году прототип был представлен в международном авиасалоне Ле БуржеUijthoven 2003, pp. 53-54.Donald 1997, p. 439..
Королевские ВВС Нидерландов разместили заказ на 20 самолётов S.14, оборудованных более мощным двигателем — Rolls-Royce Derwent 8. У компании «Фоккер» были планы на самолёта в Бразилию, где по лицензии планировалось построить 50 экземпляров, оснащенных двигателями Rolls-Royce Nene.Uijthoven 2003, p. 56. Прототип был переоснащен двигателем Rolls-Royce Nene III, который позволил увеличить максимальную скорость до 831 км/чSmith Flight 15 January 1954, p. 68., первый полет модифицированной модели состоялся 25 октября 1953 года. Так же американская авиастроительная компания «Fairchild», впоследствии по лицензии выпускавшая Fokker Friendship, планировала получить заказ от ВВС США. Но из-за политических волнений в Бразилии, заказ был отменен. И компания «Fairchild», так же изменила свои планы. Несмотря на то, что несколько стран тестировали самолёт, заказов больше не поступилоUijthoven 2003, pp. 56-57..
История эксплуатации Королевские ВВС Нидерландов сделали заказ на 20 самолётов, но только 19 из них были введены в эксплуатацию. Один самолёт серии разбился 20 октября 1955 года, во время демонстрации в США в Хагерстоуне (Мэриленд), в аварии погиб летчик-испытатель Гербен Зондерман. Вторая авария с участием самолётов этой серии произошла лишь в 1964 годуUijthoven 2003, pp. 54–56..
Из всей серии два самолёта были потеряны в результате авиакатастроф, остальные были списаны в последующие годы. Три экземпляра сохранились по сей день, прототип (K-1, PH-XIV) сейчас находится в музее авиации Авиодром. Серийный L-11 сейчас находится в музее авиации королевских ВВС Нидерландов в Сустерберге, а L-17 находится в ремонтеUijthoven 2003, p. 57..
Тактико-технические характеристики
Примечания
Литература
Donald, David. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. "Holland's Jet Trainer." Flight, 24 November 1949, pp. 687–688. Hooftman, Hugo. "Van Brik tot Starfighter, Part 2." de schietstoel, the Netherlands: La Rivière & Voorhoev, 1962. Marchand, Arno. "‘De Plank." De Vliegende Hollander, January 2007, pp. 10–11. Schoenmaker, Wim. "De Fokker S-14 Machtrainer." Maandblad Luchtvaart No. 6, June 1988, pp. 182–187. Sipkes, Lt. Col. C. et al. "Ervaringen van de Koninklijke Luchtmacht met de Fokker-vliegtuigen S-11 en S-14." Report Koninklijke Luchtmacht, 20 November 1958. Smith, Maurice A. "Fokker S.14 in the Air." Flight, 15 January 1954, pp. 68–72.
Ссылки S14 на сайте dutch-aviation.nl про S14 на русском
Категория:Самолёты Fokker Категория:Самолёты Нидерландов Категория:Учебные самолёты