— полукриминальная субкультура байкеров, насчитывавшая в 1982 году более 42,5 тысяч человекKyodo News, «Biker gang ranks fall below 10,000», Japan Times, 11 февраля 2011, стр. 2.. Босодзоку — одна из самых известных субкультур Японии. Они появились как субкультура, состоящая из криминальных группировок лихачей-мотоциклистов, а вскоре часть босодзоку перешла на автомобили. Впоследствии основная часть попыталась дистанцироваться от криминала, сохранив при этом «легальный» образ жизни «банд мотоциклистов».

История

1972—1978 годы Первоначально их именовали . Народная молва видела в них экс-камикадзе, из-за окончания войны не успевших отдать свои жизни за императора и стремящихся к острым ощущениям. Иногда их просто называли «байкерскими бандами». Современное название субкультуры появилось случайно в июне 1972 года:

Центром зарождения движения был восток страны. В 1972—1974 годах босодзоку Хонсю поучаствовали в 84 криминальных инцидентах и конфликтах. В первой половине 1975 года количество босодзоку уже составляло 571 клан по всей стране общей численностью 23 000 человек. Большинство из них были вооружены и агрессивны, что вынудило кланы принимать дополнительные меры для защиты特に大規模な抗争の例として、1975年6月8日に国道134号で、東京の暴走族（ブラックエンペラー、ルート20、スペクター、アーリーキャッツなど）400名と、神奈川と横須賀の暴走族（ピエロ、ホワイトナックル、崇族、邪道会など）の連盟200名が、同年5月8日に起こった傘下グループ間の諍いを理由に大乱闘を行った。4台の車両が炎上、21台が大破、相当数の負傷者を出した。のちに神奈川県警の鎌倉警察署はこの件に関する捜査本部を設置し、抗争に関与した者の一部を逮捕した。. Конфликты между ними стали масштабными и часто перерастали в крупные беспорядки特に大規模な暴動の例として、1975年5月17日に兵庫県神戸市で、約3,000名の群衆が250台の暴走族車両と合流しフラワーロードを占拠した。タクシーを横転させ、立看板に放火、建物の窓ガラスを割り、警察官や派出所へ投石し44名の警察官を負傷させた。また同日には愛知県岡崎市でも、約500名の暴走族と約1,000名の群集が国道を占拠し、愛知県警の警察部隊と衝突する事件があった。.

1980—1990 годы

1990—2006 годы В 2002 году в связи с распространением банд босодзоку в Хиросиме власти Японии приняли указ, предписывающий покончить с босодзоку в городе広島市では、暴走族が「えびす講祭り」を幹部卒業式と位置づけて、集団で練り歩くなどの示威活動を行って来た背景があり、祭り自体の治安悪化が問題となっていた。この条例制定以降はえびす講期間中における暴走族のトラブルは激減した。→参考：1999年胡子講暴挙事件、広島市暴走族追放条例事件. В 2004—2005 годах ужесточается дорожное законодательство и численность босодзоку резко уменьшаетсяMSN産経ニュース「暴走行為「違法競走」増加　ルーレット族が問題に」（2008年2月7日） . Одновременно с этим босодзоку постепенно стареют. В 2008 году среди арестованных за незаконные гонки байкеров двоим было по 50 лет. До этого, ещё в 2006 году, средний возраст босодзоку составлял 30—40 лет.

Наше время Босодзоку были настолько неуправляемыми и скандальными, что в конце концов правительству Японии, чтобы их обуздать, пришлось создать специальные исправительные учреждения. Сейчас движение босодзоку постепенно идёт на спад, многие бывшие кланы босодзоку переквалифицировались в . Нынешние босодзоку — взрослые байкеры, вся деятельность которых находится в рамках закона. Считается, что закат субкультуры обеспечила полиция, создавшая жёсткую систему наказаний за типичные для босодзоку нарушения: например, японская автоинспекция усложнила для несовершеннолетних получение водительских прав и покупку мотоциклов. Это привело к тому, что взамен «агрессивным бандам мотоциклистов» появилось такое явление, как «агрессивные банды велосипедистов», ездившие на велосипедах в стиле босодзоку.

Криминальный элемент Из-за борьбы с босодзоку (и во многом разгульного образа жизни их самих) многие подростки оказались в колониях для несовершеннолетних и через них ещё больше приблизились к криминальному миру. Страсть к театральным эффектам, хулиганским поступкам, осуждение со стороны СМИ и общества создали босодзоку устойчивую негативно-скандальную репутацию. Всё это подталкивало их к связи с якудза, вплоть до превращения босодзоку в бойцов и исполнителей разной грязной работы для некоторых мафиозных кланов, видевших в гонщиках потенциальных рекрутов для пополнения группировок. Демонстрация взаимных симпатий между частью босодзоку и некоторыми представителями японской мафии также была выгодна обеим сторонам. В противовес подобной практике часть босодзоку пошла на открытую конфронтацию с якудза. Одним из самых известных борцов против криминализации субкультуры стал Макото, основавший для этих целей «Йокогамский альянс», однако он сам был приговорён к тюремному заключению за нападение на одного из членов своей группировки, который, как оказалось, торговал наркотиками.

Тюнинг

Одна из самых примечательных особенностей субкультуры босодзоку — тюнинг их мотоциклов и автомобилей. Стиль босодзоку включает пять направлений тюнинга:

Сякотан является исторически первым и классическим стилем босодзоку; основной его элемент — спортивные машины с заниженной подвеской. Янки-стайл представляет собой псевдогавайский стиль, навеянный гавайскими рубашками и белыми брюками из 70-80-х годов XX века. Большинство босодзоку того времени следовали этой моде и после того, как она прошла, выделились в отдельное направление. Вип-стайл — современное веяние в субкультуре босодзоку, который, в отличие от других подвидов, ориентируется прежде всего на современные машины представительского класса. Кося предпочитают японские автомобили 1980-х годов XX века. Гратян основан на дизайне гоночных машин «Фудзи Спидвей».

Эстетика и культура По мнению исследователя Икуи Сато, босодзоку воспринимают свою жизнь как некое театральное действо. По его словам, «улица была их „сценой“, маршрут — „сценарием“, а „костюмами“ были „токкофуку“». Он выделил эту «игру» как наиболее важный аспект и назвал его «Герой субботнего вечера».

Другим важным атрибутом этой субкультуры являются униформы , представляющие собой военную форму времён Второй мировой войны. Она состоит из обуви лётчиков ВВС Японии, длинных плащей со старыми патриотическими лозунгами и брюк. Эта униформа возникла в 1972 году под влиянием формы камикадзе и была призвана доказать самим босодзоку, что они не просто банда хулиганов, а вершители молодёжного бунта своего времени. На спине токкофуку любой банды есть надпись, выполненная кандзи и означающая название банды и её суть. Самые знаменитые из них — Specter () и Black Emperor (), самая могущественная и опасная банда босодзоку, носящая на своём токкофуку нацистскую свастику『ヒトラーの呪縛』佐藤卓己・日本ナチ・カルチャー研究会（飛鳥新社）. «Чёрному императору» посвящён документальный фильм «» режиссёра Мицуо Янагимати. Также на токкофуку часто можно увидеть такие символы, как хиномару вида времён Японской империи и императорская хризантема, традиционно воспринимаемые в Японии как символы крайне правых взглядов『異形の王権』網野善彦（平凡社ライブラリー）. Однако в остальном босодзоку не демонстрируют каких-либо политических взглядов и их праворадикальная ориентация остаётся крайне спорной.

Босодзоку в поп-культуре

 — японская поп-рок-группа, пародирующая стилистику босодзоку. Kamikaze Girls — фильм о дружбе сладкой лолиты и девушки из босодзоку, которую исполняет Анна Цутия. Аниме «Акира» — у банды Канэды и Тэцуо просматриваются черты босодзоку: тюнингованные мотоциклы, агрессия по отношению к другим бандам и т. д. Аниме «Токийские мстители» по манге Кэна Вакуи. Главный герой попадает под поезд и перемещается на 12 лет назад, а затем попадает в байкерскую банду «Токийская свастика». В манге Crows встречается много банд, характеризующих эту эпоху, большая часть сюжета также основывается на этом. Аниме «Крутой учитель Онидзука» — главный герой Онидзука Эйкити и его одноклассник Рюдзи являются бывшими участниками одной из банд босодзоку. Манга Bakuon Rettō — частично автобиографическая манга о подростке, вступившем в 1980-х годах в банду босодзоку.

Примечания

Литература

На английском языке либо переведённая на английский Sato, Ikuya. Kamikaze Biker: Parody and Anomy in Affluent Japan Fujisawa Toru. . Shonen Magazine Comics. ISBN 4-06-312257-3 Greenfeld, Karl Taro. Speed Tribes: Days and Nights with Japan’s Next Generation. New York: HarperCollins, 1994. ISBN 0-06-092665-1. Sato, Ikuya. [http://books.google.pl/books?id=TTZuWn47PkUC&printsec=frontcover&dq=kamikaze+biker&hl=pl&ei=awv-TLT6GMbrOaLs5MIM&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCcQ6AEwAA#v=onepage&q&f=false Kamikaze Biker: Parody and Anomy in Affluent Japan]. Chicago: University of Chicago Press, 1998. ISBN 0-226-73525-7. Sasaki, Hiroto, and Tokoro Jewzo. . Shonen Magazine Comics. ISBN 4-06-312449-5. Yoshinaga, Masayuki. Bosozoku''. London: Trolley Books, 2002. ISBN 0-9542648-3-5.

На японском языке 『世界大百科年鑑スペシャル 1973〜79』 平凡社 1980年5月10日 『世界大百科年鑑 1981』 平凡社 1981年4月20日 『世界大百科年鑑 1982』 平凡社 1982年4月12日 『暴走族のエスノグラフィー―モードの叛乱と文化の呪縛』 佐藤郁哉著 新曜社 1984年10月

Ссылки

журнал Metropolis: Last of the Speed Tribes

Категория:Байкеры Категория:Криминальные субкультуры Категория:Преступность в Японии Категория:Японские слова и фразы