«Ра́лли Дака́р 2013» () — 34-й трансконтинентальный ралли-марафон. В пятый раз подряд он прошёл в Южной Америке, традиционно в январе. 5-го числа участники стартовали в столице Перу, Лиме, и, после прохождения всей дистанции ралли — состоящей из 14-ти этапов и проложенной по территориям трёх государств — Перу, Аргентина и Чили, финишировали 19 января в чилийской столице — городе Сантьяго. 20 января состоялась церемония награждения победителей.
Подготовительный период Здесь перечислены подготовительные мероприятия, проведённые организаторами «Ралли Дакар 2013» в период, предшествовавший старту ралли-рейда со дня его презентации: 21 марта 2012 года: презентация «Ралли Дакар 2013» 16 апреля 2012 года: Dakar Tour — Лима (Перу) 18 апреля 2012 года: Dakar Tour — Чили (Сантьяго) 19 апреля 2012 года: Dakar Tour — Аргентина (Буэнос-Айрес) 25 апреля 2012 года: Dakar Tour — Польша (Варшава) 2 мая 2012 года: Dakar Tour — Нидерланды (Эйндховен) 3 мая 2012 года: Dakar Tour — Италия (Милан) 8 мая 2012 года: Dakar Tour — Китай (Пекин) 15 мая 2012 года: Dakar Tour — Испания (Барселона) 15 мая 2012 года: начало регистрации участников «Ралли Дакар 2013» 23 июня 2012 года: Dakar Tour — Южная Африка (Ботсвана) 22-23 ноября 2012 года: сбор европейских транспортных средств, участвующих в «Ралли Дакар 2013», в порту города Гавр, Франция. Их погрузка на транспортное судно и отправка в Южную Америку. 2-4 января 2013 года: сбор всех участников ралли для технической и административной проверок; перемещение транспортных средств участников в «закрытый парк». Место сбора — округ Магдалена, провинция Чачапояс, Перу.
Участники Все участники традиционно были разделены на 4 категории — мотоциклы, квадроциклы, внедорожники и грузовики. На старт «Ралли Дакар 2013» вышли все основные производители автомобильной и мотоциклетной техники, обычно принимавшие участие в «Ралли Дакар» последних лет.
В 31-й раз вышел на старт «Ралли Дакар» японский гонщик Йошимаса Сугавара (№ 520), участвующий в нынешнем ралли-марафоне на грузовике Hino. Йошимасе Сугаваре — 71 год, он является единственным японцем, который за свою жизнь принимал участие в «Дакаре» сразу в трёх категориях: мотоциклы, автомобили и грузовики. В период с 1989 по 2012 годы Йошимасе Сугаваре удалось полностью преодолеть всю дистанцию ралли 22 раза. 19 января 2013 года Йошимаса Сугавара прошёл всю трассу «Ралли Дакар» в 23-й раз. Он финишировал в Сантьяго на 31 месте общего зачёта грузовиков, и затратил на прохождение всей трассы ралли-марафона 60 часов 37 минут и 20 секунд. Под номером 348 в «Ралли Дакар 2013» участвовал российский автогонщик Борис Гадасин, вышедший на старт марафона на автомобиле G-FORCE PROTO собственной конструкции, который был собран им в городе Санкт-Петербурге, Россия. За основу был взят пикап марки Nissan.
Маршрут Протяжённость маршрута ралли-марафона составила более 8000 км. Старт был дан 5 января в Лиме — столице Перу, финиш состоялся 19 января в городе Сантьяго — столице Чили. 20 января там же состоялась церемония награждения победителей и «Ралли Дакар 2013» официально завершился. ЭтапДатаСтартФинишЗачётЛиазонСпецучастокВсегоПобедители на этапахМотоциклыКвадроциклыВнедорожникиГрузовики15 января Лима ПискоВсе25013263 Ф. Лопес И. Ф. Семинарио К. Сайнс Ж. де Рой26 января Писко ПискоВсе85242327 Х. Барреда М. Патронелли С. Петерансель Ж. де Рой37 января Писко НаскаВсе100243343 Ф. Лопес М. Патронелли Н. Аль-Аттия Ж. де Рой48 января Наска АрекипаМотоциклы429289718 Х. Барреда М. Патронелли Н. Аль-Аттия А. МардеевАвтомобили42928871759 января Арекипа АрикаМотоциклы275136411 Д. Касто М. Патронелли Н. Рома Х. СтейсиАвтомобили337172509610 января Арика КаламаВсе313454767 Ф. Лопес И. Касале Н. Аль-Аттия Ж. де Рой711 января Калама СальтаМотоциклы586220806 К. Каселли С. Пальма С. Петерансель Ж. де РойАвтомобили534220754812 января Сальта ТукуманМотоциклы247491738 Х. Барреда С. ван Бильон Г. ШишериЭтап отменёнВнедорожники379470849Грузовики39315554813 января ТукуманДень отдыха914 января Тукуман КордоваМотоциклы259593852 С. Депре Л. Ласкавич Н. Рома А. ЛопрайсВнедорожники259593852Грузовики4062936991015 января Кордова Ла РиохаМотоциклы279357636 Х. Барреда Л. Ласкавич О. Терранова А. КаргиновАвтомобили2793536321116 января Ла Риоха Мотоциклы262221483 К. Каселли П. Смит Р. Гордон Ж. де РойАвтомобили2622194811217 января КопьяпоВсе396319715 Ф. Верховен С. Хуссейни Н. Рома А. Каргинов1318 января Копьяпо Ла-СеренаВсе294441735 Ф. Лопес С. ван Бильон Р. Гордон А. Каргинов1419 января Ла-Серена СантьягоВсе502128630 Р. Фариа С. ван Бильон Н. Рома П. Верслёйс Всего: Мотоциклы427741468423 Внедорожники441941558574 Грузовики458035418121Источник Примечания 1. Из-за плохих погодных условий отменена первая часть скоростного участка (155 км). 2. Из-за плохих погодных условий 8-й этап в зачёте грузовиков полностью отменён. 3. Из-за поднявшегося уровня воды в реках, вызванного проливными дождями, гонка на 11-м этапе ралли в зачётах внедорожников и грузовиков была полностью остановлена организаторами на отметке 84 км спецучастка этапа. Зачёт времени участников проводился по времени, показанной ими на отметке 53 км спецучастка.
Отмены
8-й этап Прошедшие накануне 8-го этапа (Сальта-Тукуман) проливные дожди привели к затоплению пересохших речных русел, через которые ранее был проложен маршрут ралли. В связи с этим организаторы ралли приняли решение об отмене первой части спецучастка 8-го этапа. Это привело к тому, что в зачёте грузовиков этап был отменён полностью, поскольку именно на отменённую первую часть спецучастка приходился весь скоростной участок 8-го этапа для грузовых автомобилей. Все грузовики проследовали до Тукумана вне гонки, в режиме, предусмотренном для машин сопровождения.
В зачётах мотоциклов и квадроциклов гонка на этапе прошла в полном объёме, а вот в зачёте внедорожников гонка была остановлена красным флагом — по причине всё тех же погодных условий, в результате которых трасса стала непроходимой для большинства участников. Позднее организаторами было принято решение — засчитать результаты на этапе только тем экипажам, которые на момент официальной остановки гонки успели добраться до финиша. Таких экипажей оказалось четыре: № 309 (Шишери/Гарсен), № 313 (Терранова/Фьюза), № 315 (Гордон/Уолч) и № 302 (Петерансель/Коттре). Всем остальным гонщикам, кто не сошёл с дистанции и на момент остановки гонки продолжал оставаться на трассе, организаторы записали в зачёт время экипажа Стефана Петеранселя (1ч 07' 51", отрыв от лидера на этапе 12' 15"), финишировавшего на этапе четвёртым — последним, перед остановкой гонки.
11-й этап Из-за разливов рек, вызванных проливными дождями, ещё до старта гонки дистанция 11-го этапа была сокращена организаторами на 30 км. Участникам дали старт и они стали по очереди уходить на трассу, согласно стартовому протоколу, но окончательно ухудшившееся состояние трассы привело к полной остановке спецучастка (на отметке 84 км) и всей гонки в зачётах внедорожников и грузовиков. Организаторы приняли решение — засчитать время участников, показанное ими на первой контрольной точке спецучастка этапа (отметка 53 км). Экипажам, которые на момент остановки гонки ещё не успели проехать эту контрольную точку организаторы записали в актив время, показанное последним экипажем, успевшим проехать эту контрольную точку до остановки гонки.
Обзор
Мотоциклы
Победителем первого этапа ралли-марафона стал Франсиско Лопес Контардо (№ 7), (KTM). Всего пять секунд отыграл он у пришедшего вторым Франса Верхувена (№ 15), (Yamaha). Третьим к финишу первого этапа добрался Пабло Кинтанилья (№ 183), (Honda). Его отставание от лидера составило 25 секунд. Победу на втором этапе ралли отпраздновал Хоан Барреда Борт (№ 5), (Husqvarna), который и возглавил общий зачёт мотоциклов, опередив на 5 минут 36 секунд Рубена Фариа (№ 11), (KTM), занявшего в общем зачёте вторую позицию после второго этапа. Но развить и закрепить свой успех Барреда Борту не удалось — из-за проблем с навигацией он потерял много времени на третьем этапе и откатился в середину общего зачёта. Победителем же третьего этапа стал Франсиско Лопес, а общий зачёт впервые возглавил будущий чемпион «Ралли Дакар 2013» в зачёте мотоциклов Сириль Депре (№ 1), (KTM), пришёдший третьим на финиш третьего этапа, и отстав от победителя этапа — Франсиско Лопеса — на 4 минуты 8 секунд, но опережая его же, ставшего вторым в общем зачёте, на 2 минуты 51 секунду.
На четвёртом этапе Депре уступил своё лидерство в общем зачёте, проиграв победителю этапа Хоану Барреде 17 минут. Его место занял Оливье Пен, (№ 9), (Yamaha). Молодому французскому мотогонщику удалось продержаться на первом месте общего зачёта вплоть до восьмого этапа, на котором у него возникли проблемы с навигацией и он был вынужден уступить своё лидерство в ралли победителю 5-го этапа и своему партнёру по команде Yamaha Давиду Касто (№ 10).
Увы, но этот успех был недолгим. Уже во время следующего, девятого этапа ралли, открывавшего после дня отдыха вторую часть «Ралли Дакар 2013», Давид Касто был вынужден покинуть ралли: он столкнулся на трассе с коровой, в результате чего сильно вывихнул плечо и не смог более участвовать в гонке. Победителем девятого этапа стал Сириль Депре, который, благодаря этой победе, должен был вновь возглавить общий зачёт в классе мотоциклов. Но этого не произошло: за замену на мотоцикле коробки передач организаторы наложили на Депре 15-минутный штраф. Таким образом, после девятого этапа общий зачёт возглавил Рубен Фариа (№ 11) — партнёр Депре по команде KTM. Сам же Депре, с учётом наложенного штрафа, после девятого этапа занял вторую строчку общего зачёта, с отставанием от промежуточного лидера ралли Рубена Фариа на 5 минут 23 секунды.
Следующий, десятый этап стал во многом определяющим: Сириль Депре, пришедший к финишу этапа со вторым результатом, и проиграв победителю Хоану Барреда 1 минуту 15 секунд, возглавил общий зачёт, сместив с этой позиции Рубена Фариа, чьё отставание от Депре в ралли составило теперь 1 минуту 37 секунд. С этого момента и до самого конца всего «Ралли Дакар 2013», несмотря на очень плотную борьбу на каждом из оставшихся четырёх этапов, несмотря на то, что Сирилю Депре так и не удалось победить ни на одном из оставшихся этапов, никто так и не смог его обойти в общем зачёте. А такие попытки предпринимались его конкурентами вплоть до самого финиша, так как не всё для Депре на оставшейся дистанции ралли складывалось гладко. Если после одиннадцатого этапа, на котором Депре стал третьим, он довёл свой отрыв в общем зачёте от идущего вторым Рубена Фариа до 13 минут 16 секунд, то придя на финиш двенадцатого этапа вне первой тройки, он потерял 8 минут своего отрыва от Рубена.
Но, всё-таки, не Рубен Фариа, выступающий вместе с Депре за одну команду — заводскую команду KTM, был для Сириля главной угрозой, а занимавший с девятого этапа третью строчку общего зачёта Франсико Лопес Контардо, также выступавший на мотоцикле марки KTM, но за другую команду. Победив на тринадцатом этапе, с отрывом в 5 минут 25 секунд от финишировавшего вторым Депре, Франсиско переместился на вторую строчку общего зачёта, в котором его отрыв от Депре составлял теперь всего 8 минут 15 секунд. Увы, но такой быстрый темп не прошёл даром для мотоцикла Франсиско — незадолго до финиша тринадцатого этапа у коробки передач перестала включаться четвёртая передача, и, накануне старта заключительного этапа, Франсиско был вынужден полностью заменить всю коробку, что автоматически наложило на него 15-минутный штраф. Из-за этого штрафа он вновь переместился на третью строчку в общем зачёте. Второе место снова занял Рубен Фариа.