«Ака́си» (明石) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Второй корабль в серии крейсеров типа «Сума». Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне.
Крейсер получил наименование в честь живописного морского побережья, описанного в средневековом романе Повесть о Гэндзи, ныне расположенного в городской черте КобеFrade T. Jane. The Imperial Japanese navy. — P.398..
Конструкция С целью устранения недостатков проекта, выявленных при испытаниях головного корабля серии крейсера «Сума», в конструкцию «Акаси» был внесен ряд изменений. В том числе, для увеличения остойчивости и мореходности был надстроен высокий надводный борт, корпус стал гладкопалубным, боевые марсы не устанавливалисьНенахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — С.273..
История службы Сразу после вступления в строй, в марте 1899 года «Акаси» вошёл в состав Эскадры постоянной готовности, но уже в октябре 1899 года корабль пришлось поставить в док военно-морского арсенала Йокосука для ремонта одной из машин и покраски подводной части корпуса. В январе 1900 года корабль вновь встал в док для ремонта главных и вспомогательных механизмов обеих машин. Последующие ремонты были проведены в мае 1900 года в Курэ и в июле 1900 года в Сасэбо. С июля по ноябрь 1900 года крейсер был направлен в северный Китай в качестве стационера. По возвращении корабль прошёл послепоходовый ремонт силовой установки в Курэ. С апреля по октябрь 1901 года крейсер находился в качестве стационера в южном Китае, после чего вновь прошёл ремонт в Курэ. В феврале 1902 года корабль опять был отправлен в Китай, однако выяснилось, что в трёх котлах из-за износа не держится давление, в результате чего крейсер не мог развивать скорость свыше 14 узлов. Корабль пришлось вернуть в Японию на ремонт. В мае, сразу после окончания ремонта, «Акаси» вновь отправился стационером в южный Китай, откуда вернулся в июне 1902 года. В августе 1902 года корабль перевели в резерв 1-го разряда. В марте 1903 года в Курэ был проведен плановый ремонтПолутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 года в Инчхоне. — С. 81.. С 14 апреля по 29 августа 1903 года «Акаси» и однотипный «Сума» в качестве учебных кораблей с курсантами Школы механиков на борту совершили поход к берегам Китая и Кореи. Во время плаванья были совершены заходы в Фучжоу, Шанхай, Яньтай (Чифу), Инчхон (Чемульпо), Пусан и ВонсанПолутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 года в Инчхоне. — С. 60.. В сентябре 1903 года в Сасэбо был проведен послепоходовый ремонт корабля.
С 16 октября по 18 октября «Акаси» и «Сума» провели практические стрельбы, а 19 ноября приняли участие в учениях по боевому маневрированию совместно с крейсерами «Читосэ», «Ёсино» и «Касаги»Полутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 года в Инчхоне. — С. 61.. С 8 января по 17 января 1904 года «Акаси» выполнял специальное задание по обеспечению прокладки подводного телефонного кабеля судном «Окинава-мару» между бухтой Аиноура и рейдом ПхальгупхоПолутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 года в Инчхоне. — С. 62..
В январе 1904 года крейсер прошёл докование в Нагасаки, после чего на испытаниях развил скорость в 19,5 узлов. В январе 1904 года, при подготовке к боевым действиям, на корабле была установлена дополнительная защита от осколков из манильских швартовых канатовПолутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 года в Инчхоне. — С. 83..
Русско-японская война Перед началом русско-японской войны крейсер «Акаси» вошёл в состав 4-го боевого отряда 2-й эскадры Соединенного флотаРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 37.. Непосредственно до начала боевых действий 5 февраля 1904 года крейсер «Акаси» вышел в море юго-восточной оконечности Корейского полуострова для обеспечения телеграфной связиПолутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 года в Инчхоне. — С. 154.. 7 февраля «Акаси» присоединился к своему отряду, совершавшему переход к Инчхону (Чемульпо), для уничтожения находившихся там русских кораблей (крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец»). 8 февраля «Акаси» вошёл на рейд Инчхона (Чемульпо) и оставался там до утра 9 февраля, обеспечивая высадку подразделений японской армии на берегРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 56..
9 февраля, в ходе боя с «Варягом» «Акаси» следовал в кильватер «Такачихо». Один из русских снарядов пролетел между дымовыми трубами «Акаси» и упал в 200 м от левого борта, другой снаряд упал в 400 м по корме. Потерь и повреждений не было. По «Варягу» с «Акаси» было произведено два выстрела из 152-мм кормового орудия, после чего из-за большой дистанции (около 6500 м) стрельба была прекращенаПолутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 года в Инчхоне. — С. 360.. После завершения боя и возвращения русских кораблей в Чемульпо, «Акаси» вновь вошёл на рейд для разведки обстановки, приблизившись к «Варягу» на дистанцию около 4000 мПолутов А. В. Десантная операция японской армии и флота в феврале 1904 года в Инчхоне. — С. 361..
В интересах обеспечения перевозки 2-й японской армии на театр военных действий 20 апреля «Акаси» в составе 6-го боевого отряда под флагом контр-адмирала М. Того со 2-м, 10-м и 16-м отрядами миноносцев вышли из Корейского пролива в северо-западную Корею прибыв в район сбора 22 апреляРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 362.. После сбора транспортов с 4 по 5 мая «Акаси» в составе отряда участвовал в конвоировании 1-го эшелона транспортовРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 364.. С 5 по 24 мая катера и шлюпки «Акаси» перевозили солдат как с 1-го, так и со 2-го эшелона транспортовРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 372.. С 1 по 14 июня старший офицер «Акаси» капитан-лейтенант Ясидзима руководил очисткой от мин залива ТалиенванРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 376..
15 мая 1904 года «Акаси» принял участие в прикрытии спасательных работ, подорвавшихся на минах, установленных возле Порт-Артура, минным заградителем «Амур», броненосцев «Ясима» и «Хацусе». «Акаси», «Чиода» и крейсер «Акицусима» вели огонь по русским миноносцам, вышедшим для атаки тонущего броненосца «Ясима»Русско-Японская война 1904—1905 гг. Книга вторая. Действия флота на Южном театре от перерыва сообщений с Порт-Артуром до морского боя 28 июля (10 августа) в Желтом море. — : Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном Штабе, 1913. — С. 38.. По японским данным, русские миноносцы пытались атаковать катера и шлюпки, занимавшихся спасением людей с уже затонувшего броненосца «Хацусе»Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 382.. Несмотря на то, что попаданий не было, русские миноносцы были вынуждены вернуться в Порт-АртурРусско-Японская война 1904—1905 гг. Книга вторая. Действия флота на Южном театре от перерыва сообщений с Порт-Артуром до морского боя 28 июля (10 августа) в Желтом море. — : Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном Штабе, 1913. — С. 39..
16 мая «Акаси» с «Чиода» и крейсер «Акицусима» обстреляли русские войска и строения на побережье Бохайского (Печилийского) залива. К вечеру 16 мая командующий 6-м боевым отрядом контр-адмирал М. Того приказал перейти в бухту Кинчжоу для обстрела русских войск на следующий день, однако около 01:45 17 мая из-за густого тумана командующий был вынужден приказать своим кораблям открыть судовые огни и приготовиться встать на якорь. При постановке на якорь в тумане канонерская лодка «Осима» была протаранена «Акаги» и затонула. Контр-адмирал М. Того приказал крейсеру «Акицусима» принять экипаж с «Осима», а с остальными кораблями с рассветом 17 мая отправился в бухту Кинчжоу. После обстрела побережья к исходу 18 мая корабли вернулись на передовую базу японского флота у островов ЭллиотРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 385..
7 июня «Акаси» во главе 6-го отряда, совместно с канонерскими лодками «Удзи», «Акаги» и 10-м отрядом миноносцев вошли в Бохайский (Печилийский) залив для оказания поддержки частям 2-й японской армии с моряРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 400.. В первой половине дня «Акаси», «Сума» и «Идзуми» обстреляли подразделения русских войск и линию железной дорогиРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 401.. 11 июня 6-й отряд убыл из Бохайского (Печилийского) залива к главным силам японского флотаРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 402..
23 июня «Акаси» в составе отряда участвовал в безрезультатной встрече Соединенного флота с кораблями русской эскадры, вышедшей из Порт-АртураРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 205..
9 июля, при выходе броненосца «Победа», крейсеров, канонерских лодок и миноносцев русской эскадры для обстрела японских позиций в бухте Лунвантан, «Акаси» в составе отряда обстрелялРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 226. со значительной дистанции русские миноносцы, но большинство снарядов легли с недолетами, попаданий не былоРусско-Японская война 1904—1905 гг. Книга вторая. Действия флота на Южном театре от перерыва сообщений с Порт-Артуром до морского боя 28 июля (10 августа) в Желтом море. — : Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном Штабе, 1913. — С. 252..
26 июля, при очередном выходе крейсеров, канонерских лодок и миноносцев русской эскадры для поддержки своих обороняющихся войск, «Акаси», во главе 6-го боевого отряда, с большого расстояния совершили несколько безрезультатных выстрелов по уже возвращавшемуся в Порт-Артур крейсеру «Баян»Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 233..
10 августа «Акаси» во главе кораблей 6-го боевого отряда («Акаси», «Сума» и «Акицусима») принял участие в бою в Жёлтом море. К началу боя крейсера 6-го отряда не успели присоединиться к главным силам и в первой фазе участия не принимали, находясь примерно в 100 кабельтовых северо-восточнее кораблей русской эскадрыРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 245.. В конце второй фазы боя 6-й боевой отряд пытался предотвратить прорыв русских крейсеров «Аскольд» и «Новик», однако догнать русские корабли не удалось и командующий отрядом контр-адмирал М. Того был вынужден прекратить преследованиеРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 251..
В ночь на 11 августа 6-й боевой отряд в составе «Акаси», «Акицусима» и «Идзуми» получил приказ продолжить преследование прорвавшихся русских крейсеровРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 263.. Утром с рассветом слева по носу был обнаружен крейсер «Аскольд». Контр-адмирал М. Того, выделив из строя имевшего неисправность в машине «Акицусима», начал погонюРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С.265.. На русском корабле из-за усталости команды, боевая тревога не объявлялась, были увеличены обороты машин и уже к 06:00 японские корабли скрылись из видуКрестьянинов В. Я., Молодцов С. В. Крейсер «Аскольд» — : Издательство: «Велень», 1993. — С. 105. — ISBN 5-85817-002-1. Японские крейсера, несмотря на явное преимущество русского корабля в скорости, ещё несколько часов пытались догнать «Аскольд», однако полностью потеряв его из вида прекратили преследование, отвернув на соединение со 2-м боевым отрядом под командованием вице-адмирала Х. Камимура. После встречи с кораблями Камимура и передачи сообщения о результатах боя в Жёлтом море 6-й боевой отряд 13 августа вернулся к Порт-Артуру на передовую базу японского флота у островов ЭллиотРусско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — С. 266..