или OER — частный железнодорожный оператор в Токио, Япония, и центральная компания группы которая вовлечена в общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Компания широко известна своей серией составов Romancecar курсирующих между Токио и пригородами Одавара, Эносима, Тама и Хаконэ.
Компания Odakyū Electric Railway входит в Холдинг Odakyū Group, который состоит из 106 компаний (на январь 2010 года) и включает в себя так же компании Enoshima Electric Railway, Hakone Tozan Railway, Odakyu Bus, Odakyu Department Store и Hyatt Regency Tokyo.
История
1 апреля 1927 года была открыта 83-километровая линия от станции Синдзюку до станции Одавара. В отличие от других линий построенных до Второй Мировой Войны, линия была полностью электрифицированной и двухпутной с первого дня функционирования. Двумя годами позже, 1 апреля 1929 года была открыта Линия Эносима.
Первоначальное название компании было ,, но его часто сокращали до Одавара Кюко (Экспресс Одавара). Аббревиатура Одакю стала популярна благодаря песни из фильма 1929 года То: кё: Косинкёку и стала официальным названием компании 1 марта 1941 года.Сэйдэнстикер, Эдуард (1990). Tokyo Rising : the city since the great earthquake. Нью-Йорк: Альфред A. Кнопф, Инк. ISBN 0-394-54360-2
1 мая 1942 года Одакю вошла в состав компании Tokyo-Yokohama Electric Railway (ныне Tokyu Corporation), которая контролировала все частные железнодорожные перевозки в западном и южном Токио к концу Второй Мировой Войны. Компания снова стала независимой 1 июня 1948 года, получив при этом большой пакет акций компании Hakone Tozan Railway, но при этом передав линию Инокасира в собственность Keio Corporation. В 1948 году Одакю возобновила без остановочное движение экспрессов от Синдзюку до Одавары. С 1950 года поезда Одакю доходят до станции Хаконэ-Юмото на линии Хаконэ-Тодзан. На линиях Одакю используется узкоколейные (1,067 мм) пути, а линия Хаконэ-Тодзан проходит по путям со стандартной колёй (1,435 мм), поэтому один путь на участке от станции Одавара до станции Хаконэ-Юмото длинной 6,1 километра, был перестроен в двухколейный. В 1951 году был пущен в эксплуатацию первый состав типа Romancecar (1710 series).
Во время периода экономического роста 1950-х 1960-х годов, компания столкнулась с проблемой роста населения вдоль своих основных маршрутов. Пассажирам приходилось ехать на работу в переполненных поездах, а также терпеть постоянные задержки, что вызывало множественные жалобы с их стороны. В ответ на это был реализован так называемый «Большой проект модернизации Синдзюку». Станция Синдзюку была перестроена и расширена до 5-ти путей и 10-ти платформа для местных и скорых поездов. Так же было организовано сквозное движение поездов Одакю через Линию Тиёда. В 1964 году жители района Сэтагая выразили протест против строительства дополнительных двух путей на участке линии проходящем через данный район. Начиная с 2000 года, Компания добавляет пути в обоих направлениях от станции Идзуми-Тамагава, для того чтобы скорые поезда могли проходить по линии без задержек. Участок между станциями Сэтагая-Дайта и Хигаси-Китадзава всё ещё в процессе строительства, проблема этого узкого места должна быть решена в 2013 году.
В 2007 году компания отметила своё восьмидесятилетие.
Линии Одакю напрямую владеет тремя железнодорожными линиями, а также ещё тремя через свои подразделения. Так же имеется сквозное сообщение с линиями: Тиёда, Дзёбан и Готэмба.
ЛинияУчастокДлина (км) Кол-во станций Дата открытияЛиния Одавара — 82.5 47 1 апреля, 1927Линия Эносима — 27.4 17 1 апреля, 1929Линия Тама — 10.6 8 1 июня, 1974 (частично) 27 марта, 1990 (полностью) Всего 3 линии 120.5 80
Не включая ветку между линией Одавара и линией Готэмба около станции Син-Мацуда. Многие поезда линии Тама (а также некоторые поезда линии Одавара идущие от станции ) продолжают движение по линиям Тиёда и Дзёбан до станции , и Абико. От станции Хон-Ацуги до станции Абико составы начали ходить в 1978 году. Некоторые поезда линии Одавара продолжают движение по линии Хаконэ-Тодзан до станции Хаконэ-Юмото. Поезда типа Limited express(экспресс с ограниченным числом остановок) Асагири ходят от станции Синдзюку, через линию JR Central Готэмба компании JR Central до станции Нумадзу восемь раз в день.
Классификация поездов (на 15 марта 2008 года) + Цвет Классификация Название на японском Маршрут Линии Limited Express (Экспресс с ограниченным числом остановок) 特急 (токкю) Синдзюку, Кита-Сэндзю и Син-Киба до Хаконэ-Юмото, Катасэ-Эносима, Каракида или Нумадзу Линии Одавара, Эносима, Тама; Хаконэ-Тодзан; Готэмба; и линии Tokyo Metro Тиёда и Юракутё Rapid Express (Скорый Экспресс) 快速急行 (кайсоку кю: ко) Синдзюку до Фудзисива (по будням до Катасэ-Эносима) или Одавара Линии Одавара и Эносима Express (Экспресс) 急行 (кю: ко) Синдзюку до Одавара, Катасэ-Эносима или Каракида Линии Одавара, Эносима, Тама Tama Express (Экспресс Тама) 多摩急行 (тама кю: ко) , Абико или до Каракида через станцию Ёёги-Уэхара Линии Одавара, Тама; линия Tokyo Metro Тиёда; линия JR East Дзёбан Semi Express (Полу-экспресс) 準急 (дзюнкю) Синдзюку до Хон-Ацуги (Одавара) Линия Одавара Sectional Semi Express (Секционный полу-экспресс) 区間準急 (кукан дзюнкю) Синдзюку до Каракида, Мукогаока-Юэн или Хон-Ацуги Линии Одавара, Тама Local (Местный) 各駅停車 (каку эки тэйся) на всех участках, включая участок от станции Хаконэ-Юмото на линии Хаконэ-Тодзан Линии Одавара, Эносима, Тама, Хаконэ-Тодзан
Limited express(Экспресс с ограниченным числом остановок)
Маршруты станции Синдзюку
СтанцияНазвание на японском Расстояние (км) Супер Хаконэ Хаконэ Сагами Асагири Эносима HomewayЛинияСиндзюку新宿-●●●●●● Линия Одавара Мукогаока-Юэн向ヶ丘遊園15.8｜■■｜｜｜ Син-Юригаока新百合ヶ丘21.5｜■■｜●■ Матида町田30.8｜●●●｜■ Сагами-Оно相模大野32.3｜■■｜●■ Хон-Ацуги本厚木45.4｜■●●∥● Хадано秦野61.7｜■■｜∥● Син-Мацуда新松田71.8｜■■∥∥｜ Одавара小田原82.5●●●∥∥●Хаконэ-Юмото箱根湯本88.6●● ∥∥●Линия Хаконэ-Тодзан Ямато大和39.9 ∥●●Линия Эносима Фудзисава藤沢55.4 ∥●●Катасэ-Эносима片瀬江ノ島59.9 ∥●● Одакю-Нагаяма小田急永山28.3 ∥ ●Линия Тама Одакю-Тама-Центр小田急多摩センター30.6 ∥ ●Каракида唐木田32.1 ∥ ● Мацуда松田71.8 ● JR Central Линия Готэмба Суруга-Ояма駿河小山86.2 ■ Готэмба御殿場97.1 ● Сусоно裾野112.3 ● Нумадзу沼津121.8 ●
Экспресс Асагири идёт через ветку перед станцией Син-Мацуда и останавливается на станции Мацуда расположенной на линии Готэмба. ЭкспрессHomeway отходит каждый вечер от станции Синдзюку в 18:00. В сторону Синдзюку данный экспресс не ходит.
Маршруты Tokyo Metro
СтанцияНазвание на японскомРасстояние (км)Metro HomewayMetro HakoneMetro SagamiBay ResortЛиния Син-Киба新木場 ●Линия ЮракутёТоёсу豊洲 ● Кита-Сэндзю北千住0.0●●●∥ Линия Тиёда Отэмати大手町9.9●●●∥ Касумигасэки霞ヶ関12.1●●●● Омотэсандо表参道16.2●●●● Ёёги-Уэхара代々木上原19.3**** Линия Одавара Сэйдзёгакуэн-маэ成城学園前27.4■｜■● Син-Юригаока新百合ヶ丘37.3■｜■● Матида町田46.6●●● Хон-Ацуги本厚木61.2｜●●Одавара小田原98.3∥● Линия Хаконэ-ТодзанХаконэ-Юмото箱根湯本104.4∥● Одакю-Нагаяма小田急永山44.1● Линия Тама Одакю-Тама-Центр小田急多摩センター46.4● Каракида唐木田47.9●
Все поезда останавливаются на станции Ёёги-Уэхара, но не для того чтобы выпустить пассажиров, на данной станции меняются машинисты. По будним дням с утра, экспресс Metro Sagami совершает один рейс от станции Хон-Ацуги до станции Кита-Сэндзю. По будним дням с вечером, экспресс Metro Sagami совершает два рейса от станции Хон-Ацуги до станции Кита-Сэндзю и один рейс от станции Отэмати до станции Хон-Ацуги. По выходным и праздникам, экспресс Metro Hakone совершает четыре рейса от станции Кита-Сэндзю до станции Хаконэ-Юмото; экспрессы Metro Sagami (один раз утром) и Metro Homeway (один раз вечером) ходят между станциями Кита-Сэндзю и Хон-Ацуги. Несколько раз в месяц, ходит экспресс Bay Resort, от станции Син-Киба до станции Хон-Ацуги.
Легенда СимволЗначение●останавливаются все поезда■некоторые поезда останавливаются｜все поезда не останавливаются∥поезда не проходят через данную станцию
Подвижной состав
Romancecar 7000 series «LSE» 10000 series «HiSE» 20000 series «RSE» 30000 series «EXE» 50000 series «VSE» 60000 series «MSE»
Электрички 1000 series 2000 series 3000 series 4000 series 5000 series 8000 series
Odakyū Electric Railway медиа продукции Линии Одакю включены в несколько программ симуляторов управления поездом на японском языке, а также в программу Microsoft Train Simulator. Дополнения в виде маршрутов линии Одакю, так же доступны для программы BVE Train Simulator, бесплатного симулятора управления поездом для платформы Microsoft Windows.
Примечания
Ссылки
Официальный сайт Официальный сайт Описание процесса строительства нового участка линии от станции Сэтагая-Дайта до станции Хигаси-Китадзава