— железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, которая соединяет станцию расположенную в специальном районе Тиёда, Токио со станцией в городе Тиба префектуры Тиба.
Линия предоставляет основной железнодорожный доступ к таким объектам как Tokyo Disney Resort и выставочный комплекс Makuhari Messe. Терминал на станции расположен под землёй на некотором удалении от основной станции, приблизительно в половине пути до станции . Соответственно пересадка на линию Кэйё обычно может занять 15-20 минут
Название Кэйё: образовано из двух кандзи взятых из названий мест которые линия соединяет, и . Данную линию иногда путают с линией Кэйо, другой линией расположенной в западном Токио.
История Первоначально линия Кэйё планировалась как исключительно грузовая. Первый участок был открыт в 1975-м году между Грузовой станцией Тиба (ныне Mihama New Port Resort между станциями Инагэ-Кайган и Тиба-Минато) и заводом компании JFE Steel около станции . Обслуживание пассажирских составов началось в 1986-м году на участке от станции Ниси-Фунабаси до станции Тиба-Минато, в 1988-м году было открыто пассажирское движение от станции Син-Киба до станции Сога. Последний участок линии от станции Токио до станции Син-Киба был введён в эксплуатацию в 1990-м году.
Платформы на станции Токио были изначально построены для линии Нарита-синкансэн, которая так и не была построена.
Планировалось соединить линию Кэйё с линией Ринкай на станции Син-Киба, для обеспечения сквозного сообщения между префектурой Тиба и Токийским Грузовым терминалом в районе Синагава, для завершения петли для грузовых поездов образованной вокруг Токио линией Мусасино. Этот план так же предусматривал сквозное сообщение с линией Токайдо позволяя составам из западной Японии достигать пунктов назначения на востоке.
Но, в 1990-х года бурное развитие получили коммерческие и туристические объекты на искусственном острове Одайба, прямо в центре маршрута линии Ринкай, и линия была переквалифицирована в пассажирскую. Сквозное сообщение с линией Кэйё всё таки действует, чартерные составы доставляют группы туристов в комплекс Tokyo Disney Resort.
Список станций
Все составы (за исключением экспрессов с ограниченным числом остановок) останавливаются на станциях помеченных символом "●" и проезжают помеченные символом "｜". Поезда не идут до станций помеченных символом "∥". Составы идущие через линию Мусасино останавливаются на станциях помеченных символом "◆" в будние дни и на станциях помеченных символами "◆" и "○" во время ночного обслуживания в канун нового года.
СтанцияЯпонское названиеРасстояние (км)Линия КэйёЛинияМусасиноПересадкиРасположениеМеждустанциямиВсегоLocalRapidComm.RapidLocalRapid東京 -0.0●●● Местные поезда линии Мусасино не ходят по данному участку●Тохоку-синкансэн, Дзёэцу-синкансэн, Нагано-синкансэн, Линия Яманотэ, Линия Тюо, Линия Токайдо, Линия Собу (Скорая), Линия Йокосука, Линия Кэйхин-ТохокуТокайдо-синкансэнЛиния Маруноути (M-17)ТиёдаТокиоХаттёбори八丁堀1.21.2●●●●Линия Хибия (H-11)Тюо越中島1.62.8●｜｜○ Кото潮見2.65.4●｜｜○ 新木場2.07.4●●●●Линия РинкайЛиния Юракутё (Y-24)葛西臨海公園3.210.6●｜｜◆ Эдогава舞浜2.112.7●●｜●Maihama Resort Line: Disney Resort Line ()УраясуТиба新浦安3.416.1●●｜● 市川塩浜2.118.2●｜｜● Итикава西船橋5.924.1∥Составы линии Кэйё не проходят через станцию Ниси-Фунабаси.∥∥●●Линия Мусасино (сквозное движение), Линия Тюо-СобуЛиния Тодзай (T-23)Tōyō Rapid Railway LineЛиния Кэйсэй ()Фунабаси二俣新町4.422.6●｜｜∥Скорые поезда линии Мусасино не проходят через станцию Футамата-Симмати.Скорые поезда линии Мусасино входят на линию в начале этого участка.Расстояние от Итикава-СиохамаИтикава南船橋3.426.0●●｜●Расстояние между Ниси-Фунабаси и Минами-Фунабаси равно 5,4 кмФунабаси新習志野2.328.3●｜｜● Нарасино海浜幕張3.431.7●●｜● Тиба検見川浜2.033.7●●｜ 稲毛海岸1.635.3●●｜ 千葉みなと3.739.0●●｜Chiba Urban Monorail: Линия 1Тиба蘇我4.043.0●●●Линия Утибо, Линия Сотобо (сквозное сообщение)Некоторые поезда продолжают движение по линии Утибо (до станций или ) или по линии Сотобо (до станций , , и через линию Тоганэ до станции ).
Подвижной состав Все поезда базируются в Центре Подвижного Состава Кэйё около станции Син-Нарасино.
Используемый подвижной состав 205 series 10-вагонные электрички (с марта 1990) 209-500 series 10-вагонные электрички (с октября 2008) E331 series 14-вагонные электрички (с марта 2007) E233 series 10-вагонные электрички (с лета 2010)Пресс релиз JR East: "京葉線に最新型電車を導入" (2 сентября 2009) .
Подвижной состав использованный в прошлом 103 series 4/6/10-вагонные электрички (с 1986 по ноябрь 2005) 165 series 3-вагонные электрички "Shuttle Maihama" (с 1990 по 1995) 201 series 10-вагонные электрички (с августа 2000 по 20-е июня 2011)
Примечания
Ссылки
Станции линии Кэйё (JR East)