ООО «ПО „Кременчугский автосборочный завод“» — прекратившее деятельность предприятие по крупноузловой сборке автомашин в городе Кременчуге Полтавской области Украины, входил в состав корпорации «АИС».
История 28 декабря 1995 года на базе авторемонтного цеха Кременчугского опытно-экспериментального механического завода было создано совместное с ОАО «Горьковский автомобильный завод»КрАСЗ сократит производство на 60 % // «Укртрудпром» от 25 марта 2009 г. украино-российское предприятие «Кременчуг-АвтоГАЗ», которое занималось крупноузловой сборкой автомобилей «Газель» из российских машинокомплектов«Орех вишнёвый возле хаты…»: Попытка обзора украинского автопрома // Журнал «За рулём». — 2003. — № 1. — С. 84—86.. С 1996 года для выпускаемых автомашин начали использовать карданные валы Черниговского завода карданных валовСапожников Л. Автомобильный город Кременчуг // Журнал «За рулём». — 1996. — № 11. — С. 72—73..
В июле 2001 года перерегистрировано как ООО «Кременчугский автосборочный завод»Кременчугский автосборочный завод возобновит работу // «Укртрудпром» от 22 апреля 2009 г. .
В сентябре 2001 года на заводе началась сборка ГАЗ-3102 «Волга»Большие планы кременчугских «Волга»-строителей // «Корреспондент.NET» от 21 сентября 2001 г. , а позднее — сборка автомобилей ГАЗ-3110 и ГАЗ-2310 «Соболь».
C марта 2002 года КрАСЗ стал собирать УАЗы. В ноябре 2002 года была запущена вторая линия конвейера, на которой была налажена сборка автомобилей ВАЗ.
В апреле 2003 года с конвейера сошёл 5-тысячный, в сентябре — 10-тысячный автомобиль.
В мае 2004 года завод начал сборку внедорожников UAZ HunterВ Украине начали собирать автомобили UAZ Hunter // «Корреспондент.NET» от 5 мая 2004 г. .
В июне 2004 завод был привлечён к участию в выполнению контракта на поставку техники для иракской армии (получив заказ на изготовление двух тысяч внедорожников УАЗ)Первый иракский контракт достался КрАЗу // «Деловая столица» от 14 июня 2004 г. Владимир Кравченко. Первая ласточка // «Зеркало недели» от 18 июня 2004 г. .
25 августа 2004 на заводе был собран 25-тысячный автомобильНа КрАСЗ выпустили 25-тысячный автомобиль и встречали Премьера // «AUTO-online.UA» от 25 августа 2004 г. .
С 31 марта 2005 правительство Украины установило 20 % пошлину на импорт автомобилей (с августа 2005 года она была увеличена до 25 %), это стимулировало развитие автосборочного производстваВТО и украинский автопром: Кто выиграет, а кто проиграет // «Аргументы и факты — Украина» от 8 февраля 2007 г. .
В декабре 2005 года завод начал сборку внедорожников «Ssang Yong Rexton»В Кременчуге собирают внедорожники Ssang Yong // «Подробности. UA» от 11 декабря 2006. Кроме того, в конце 2005 года завод освоил сборку из машинокомплектов LADA 111 и LADA 112Lada 111 и Lada 112 начали выпускать на Украине // «Подробности. UA» от 15 февраля 2006
Летом 2005 года завод начал сборку грузовиков FAW производства китайской компании «China First Automobile Group Corp.»В Кременчуге начали собирать китайские грузовики FAW // «Корреспондент. NET» от 4 августа 2005.
28 декабря 2005 года завод собрал 50-тысячный автомобиль.
В 2006 началась сборка дорестайлигово SsangYong Kyron.
В начале 2007 года КрАСЗ начал сотрудничество с китайской корпорацией «Geely».
12 февраля началась сборка уже рестайлингово SsangYong New Kyron
В августе 2007 года была начата сборка внедорожников производства китайской компании «Great Wall»В Украине начали собирать китайские внедорожники // «Корреспондент. NET» от 23 августа 2007.
22 февраля 2008 года завод выпустил 100 000-й автомобильНа КрАСЗ выпущен 100000-й автомобиль // «Кременчуг online» от 27 февраля 2008
В дальнейшем, на состояние автомобильной промышленности Украины оказало влияние вступление Украины в ВТО весной 2008 года.
В 2010 году завод выпустил 6431 автомашинуУкраинский КрАСЗ за 9 месяцев увеличил производство на 7 % // РИА «Новости» — Украина от 12 октября 2011.
В декабре 2010 года была освоена сборка ещё одного корейского кроссовера SsangYong Korando (Suv-Compact)Украинский завод начал сборку джипов SsangYong Korando // «Корреспондент. NET» от 3 декабря 2010, но серийное производство этой модели началось в 2011 годуКрАСЗ начинает серийное производство автомобилей SsangYong Korando // «Корреспондент. NET» от 27 января 2011.
В 2011 году завод увеличил выпуск автомобилей на 2 % по сравнению с 2010 годом — до 6450 автомашин (в сравнении с объёмом производства в 2010 году, было выпущено на 109 автомобилей больше)КрАСЗ снизил производство автомобилей на 50 % // «Кременчуг online» от 10 июля 2012.
По состоянию на 2012 год на заводе собирали автомобили следующих брендов и моделей: корейские внедорожники SsangYong Rexton, SsangYong Kyron, SsangYong Actyon, SsangYong Korando; китайские CK-2, MK, MK-2 и МК cross, Geely Emgrand 7 (также EC7, Emgrand x7 и Emgrand 8). Освоено производство и сборка автомобилей с ручным управлением на базе автомобилей CK-2 под заказ Фонда социальной защиты инвалидов.
В период с начала января до конца ноября 2012 года завод выпустил 2980 автомобилей (на 51 % меньше, чем за 11 месяцев 2011 года) и полностью прекратил сборку китайских автомашин «Geely»Производство автомобилей в Украине упало почти на четверть // «Корреспондент. NET» от 11 декабря 2012. В целом, в 2012 году завод выпустил 3280 автомобилейКрАСЗ увеличил производство автомобилей на 7,3 % // УНИАН от 8 июля 2013.
14 марта 2013 правительство Украины ввело пошлины на импорт новых легковых автомобилей, что увеличило конкурентоспособность автомашин украинского производстваУкраина ввела пошлины на импорт новых легковых авто // «Подробности. UA» от 14 марта 2013. Всего в 2013 году завод выпустил 9049 автомашинКрАСЗ в 2013 году увеличил производство автомобилей в 2,7 раза // «Кременчуг online» от 14 января 2014.
В октябре 2013 года КрАСЗ стал одним из трёх предприятий Украины по приёму и разборкe транспортных средств в соответствии с программой утилизации автомашинВ реестр утилизаторов внесли три автосборочных завода // УНИАН от 8 октября 2013.
В первом квартале 2014 года завод выпустил 4603 автомашиныКрАСЗ в I квартале увеличил производство в 7,6 раз // «Кременчуг online» от 5 апреля 2014.
В апреле 2014 года на заводе произошло сокращение 200 рабочих, в августе 2014 года завод закрылся. Всего в период с 1 января 2014 до остановки производства 1 августа 2014 года заводом было выпущено 7349 автомашинКрАСЗ в 2014 г. уменьшил производство на 18,8 % до — 7,3 тыс. авто // «РБК — Украина» от 15 января 2015.
6 октября 2015 года хозяйственный суд Полтавской области вынес постановление о признании завода банкротом, в ноябре 2015 года в отношении КрАСЗ началась ликвидационная процедураАвтосборочный завод КрАСЗ признали банкротом // "AUTO-Consulting.UA" от 23 ноября 2015.
Описание завода Основные производственные мощности предприятия занимают территорию площадью 22 га. Мощности КрАСЗ составляют два сборочных цеха — сборки легковых автомобилей и сборки коммерческих автомобилей, позволяющие выпускать до 40 тысяч автомобилей в год.
Продукция В 2001—2014 гг. на КрАСЗ выпускались следующие модели автомобилей: автомобили ГАЗ (ГАЗ-3507, ГАЗ-350701, ГАЗ-3102 «Волга», ГАЗ-2310 «Соболь», ГАЗ-3259) автомобили УАЗ (УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519, УАЗ-3153, УАЗ-3160) автомобили ВАЗ (ВАЗ-21043, ВАЗ-21053, ВАЗ-21070, ВАЗ-21104, ВАЗ-21101, ВАЗ-21112, ВАЗ-21114, ВАЗ-21124, ВАЗ-21121) автомобили Great Wall Motors (Great Wall Hover, Great Wall Safe, Great Wall Wingle) автомобили SsangYong (SsangYong Rexton, SsangYong Kyron, SsangYong Actyon, SsangYong Korando) автомобили Geely (Geely CK, Geely CK-2, Geely MK, Geely MK-2)
См. также «Кременчугский автомобильный завод» («КрАЗ»)
Примечания
Ссылки Кременчугский автосборочный завод КрАСЗ прощается с вазовской «классикой»
Категория:Автомобилестроительные предприятия Украины Категория:Автомобилестроительные компании Украины Категория:Предприятия Кременчуга