Де́руэнт () — река на острове Тасмания (Австралия). Берёт начало из озера Сент-Клэр, находящегося в центральной части острова, и течёт в юго-восточном направлении в сторону Хобарта — столицы штата Тасмания. Длина реки составляет 215 км.
Ниже города Нью-Норфолк река Деруэнт становится гораздо шире, постепенно превращаясь в эстуарий, проходящий через Хобарт и впадающий в залив Сторм, недалеко от северной оконечности острова Бруни. Нижняя часть эстуария представляет собой широкую бухту, в которой находится порт города Хобарт.
История исследования и освоения реки Деруэнт тесно связана с историей всей Тасмании. Именно у реки Деруэнт в начале XIX века было основано первое европейское поселение на острове (который в то время назывался Землёй Ван-Димена), а вскоре после этого на её берегу был основан город Хобарт, который стал столицей Тасмании.
Река Деруэнт обеспечивает значительную часть снабжения питьевой водой населённых пунктов, находящихся в её бассейне, а также является существенным источником электрической энергии, вырабатываемой несколькими гидроэлектростанциями, которые были построены на реке и её притоках в 1930-х — 1960-х годах.
История
XVIII век и ранее Много лет назад берега реки были покрыты лесами и населены аборигенами — в частности, представителями племени (Mouheneener), которые заселили эти места по крайней мере за 8 тысяч лет до того, как было создано первое британское поселение.
В январе—феврале 1793 года в районе залива Сторм побывала экспедиция французского мореплавателя Жозефа Антуана де Брюни д’Антркасто. Исследуя северную оконечность залива, офицер экспедиции д’Антркасто и его спутники обнаружили, что туда впадает крупная река, которая была названа ими Rivière du Nord («северная река»).
В 1793 году, через несколько месяцев после экспедиции д’Антркасто, этот район исследовал английский мореплаватель , и он назвал эту реку Деруэнт (Derwent), в честь в Камбрии (графстве на северо-западе Англии), которая протекала рядом с местом, где он родился. Джон Хейз использовал название Деруэнт только для верхней (по течению) части реки. Впоследствии другой английский путешественник Мэтью Флиндерс перенёс его на всю реку.
Существуют разные версии о происхождении английского названия Derwent. Согласно одной из них полагают, что это слово на кельтском языке означает «чистая вода» (или «прозрачная вода» — ). Согласно другой версии, это название произошло от бриттского derventio («долина, заросшая дубами») и валлийского аналога derw- — «дубовый».
XIX век
В марте 1803 года губернатор Нового Южного Уэльса Филип Гидли Кинг поручил лейтенанту Джону Боуэну создать поселение на Земле Ван-Димена (так тогда называлась Тасмания), на восточном берегу реки Деруэнт, в районе (Risdon Cove). Поселение было создано в сентябре 1803 года, когда 49 человек (включая 24 заключённых) во главе с Боуэном прибыли на реку Деруэнт на двух кораблях — и .
16 февраля 1804 года к поселению Рисдон-Ков прибыл Дэвид Коллинз, назначенный первым лейтенант-губернатором на юге Земли Ван-Димена. Он остался недоволен выбранным местом, и через некоторое время переехал со своими спутниками на западный берег реки — на место, которое получило название и вокруг которого впоследствии был построен город Хобарт, нынешняя столица Тасмании. 20 февраля 1804 года — дата высадки Дэвида Коллинза и его отряда у Салливан-Ков — считается днём основания Хобарта.
Ещё одно поселение, выше по течению реки Деруэнт, начало организовываться с ноября 1807 года переселенцами с острова Норфолк, где в то время находилась штрафная колония для преступников, которых доставляли туда из Англии и Австралии. Место для нового города было определено в 1811 году губернатором Нового Южного Уэльса Лакланом Маккуори, который назвал его Элизабет-Таун, по имени своей жены. Тем не менее жители хотели назвать город «новым» Норфолком (по имени острова, с которого им пришлось уехать), и с 1825 года город получил своё нынешнее название Нью-Норфолк.
Тот факт, что река Деруэнт вытекает из озера Сент-Клэр, был открыт в феврале 1835 года экспедицией , который в то время был главным топографом Земли Ван-Димена. Согласно собственным записям Франкленда, когда они 11 февраля достигли озера Сент-Клэр, он послал на разведку вдоль берега одного из членов экспедиции, Александра Маккея (Alexander MacKay), который вскоре возвратился, рассказав о том, что он достиг реки, вытекающей из озера. Предположение Франкленда и его спутников о том, что это был исток реки Деруэнт, было подтверждено.
В феврале 1836 года Чарльз Дарвин был одним из пассажиров судна HMS Beagle, которое зашло в порт Хобарта, находящийся в эстуарии реки Деруэнт. Он описал это в своей книге «».
Конец 1830-х и начало 1840-х годов были периодом наибольшей активности китобойного промысла прибрежного базирования — как в эстуарии реки Деруэнт, так и в других местах побережья Земли Ван-Димена. Торговля и китовым усом приносила существенный доход. Начиная с середины 1840-х годов численность китов начала уменьшаться, а цены на продукты китобойного промысла упали в связи с депрессией. В результате этого значительная часть китобойных станций была закрыта, а затем заброшена.
Со второй половины 1840-х годов в долине реки Деруэнт (в основном, в районах, прилегающих к Нью-Норфолку) начали выращивать хмель, завезённый с острова Марайа. Были построены дома для сушки хмеля, а также посажены ветрозащитные полосы из чёрных тополей, которые до сих пор являются характерной составляющей местных пейзажей. В долине Деруэнта также выращивали картофель, малину, чёрную смородину, клубнику, яблоки, груши и абрикосы. Правда, периодически случались наводнения, которые наносили ущерб посевам.
Развитию сельского хозяйства, а затем и промышленности в долине реки способствовала прокладка железных дорог. В 1876 году была открыта железнодорожная линия, соединяющая Хобарт с Лонсестоном. От Хобарта она следовала на север вдоль реки Деруэнт, но отделялась от неё в районе посёлка , не доходя до Нью-Норфолка. В 1887 году была открыта железнодорожная ветка , соединяющая Бриджуотер и Нью-Норфолк, а в 1888 году она была продолжена до Гленоры (Glenora).
XX век и настоящее время
В 1922 году верховья реки Деруэнт, примыкающие к озеру Сент-Клэр, были включены в охранную зону (заказник), который в 1947 году был объединён с другим заказником, включающим в себя территорию у горы Крейдл. В 1971 году был образован национальный парк Крейдл-Маунтин — Лейк-Сент-Клэр, который в настоящее время является частью территории, называемой «Дикая природа Тасмании») и включённой в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В 1930-х годах на реке Деруэнт и её притоках началось строительство гидроэлектростанций, бо́льшая часть которых была введена в действие в 1934—1968 годах. В результате по курсу течения реки был образован ряд искусственных водоёмов (водохранилищ): (в 1951 году), (в 1957 году), (в 1962 году), (в 1967 году) и другие.
В 1938 году у Хобарта началось строительство уникального понтонного моста через эстуарий реки Деруэнт. В декабре 1943 года этот Хобартский мост был введён в эксплуатацию, и его открытие для автомобильного движения способствовало значительному росту населения на восточном берегу реки Деруэнт. Хобартский мост прослужил до августа 1964 года, когда рядом с ним был построен Тасманов мост, который эксплуатируется до настоящего времени.
География
Течение реки и её притоки
Река Деруэнт берёт начало из юго-восточной оконечности озера Сент-Клэр, которая примыкает к заливу Синтия (Cynthia Bay) и называется бухтой Деруэнт (Derwent Basin). В озеро Сент-Клэр впадают реки Нарциссус (Narcissus River) и Кювье (Cuvier River). Река Деруэнт вытекает через запруду Сент-Клэр (St Clair Weir) и попадает в мелкий, поросший травой водоём Сент-Клэр-Лагун — небольшое водохранилище, ограниченное одноимённой плотиной (St Clair Dam), которое используется для регулирования стока воды, вытекающего из озера. Высота водной поверхности озера Сент-Клэр — над уровнем моря.
Немного ниже по течению, у пересечения с автодорогой (Lyell Highway), находится мост и одноимённый посёлок (Derwent Bridge). В этом месте река представляет собой небольшой ручей. Немного ниже по течению от моста Деруэнт-Бридж река впадает в искусственное озеро , находящееся на высоте над уровнем моря. В южной части озера Кинг-Уильям расположена плотина Кларк (Clark Dam), построенная в 1951 году, у подножия которой находится гидроэлектростанция .
Далее ниже по течению река течёт по горному ущелью в восточном, а затем юго-восточном направлении. Следующий значимый приток, , впадает в реку Деруэнт на отметке около . На отметке около находится , куда впадает река Найв. Уаятина-Лагун является искусственным водоёмом (водохранилищем), созданным в результате строительства небольшой плотины на реке Деруэнт.
Ещё ниже по течению, на отметке около над уровнем моря, находится искусственное озеро , созданное в 1967 году в результате постройки . В Медоубэнк впадают два левых притока реки Деруэнт — Уз и Клайд. Ещё один крупный левый приток — река Джордан — впадает в эстуарий реки Деруэнт.
В таблице перечислены основные правые и левые притоки реки Деруэнт, искусственные и естественные водоёмы, через которые она протекает, а также соответствующие им отметки (показывающие высоту над уровнем моря). Правые притоки Название Отметка Наварр (Navarre River) 720 м Каунсил (Counsel River) 403 м Флорентайн (Florentine River) 169 м Репалс (Repulse River) 125 м Брод-Ривер (Broad River) 98 м Джонс (Jones River) 73 м Тайенна (Tyenna River) 40 м Стикс (Styx River) 23 м Пленти (Plenty River) 17 м Лаклан (Lachlan River) 2 м
Левые притоки Название Отметка Трэвеллерс-Рест (Travellers Rest River) 730 м Найв (Nive River) 231 м Ди (Dee River) 89 м Уз (Ouse River) 73 м Клайд (Clyde River) 73 м Бэк-Ривер (Back River) 9 м Джордан (Jordan River) 0 м
Водоёмы Название Отметка Сент-Клэр (Lake St. Clair) 737 м Сент-Клэр-Лагун (St. Clair Lagoon) 737 м Кинг-Уильям (Lake King William) 720 м Уаятина-Лагун (Wayatinah Lagoon) 231 м Катагуня (Lake Catagunya) 169 м Репалс (Lake Repulse) 125 м Клани-Лагун (Cluny Lagoon) 98 м Медоубэнк (Meadowbank Lake) 73 м
Эстуарий
В районе города Нью-Норфолк река Деруэнт уже довольно полноводна, а вскоре за Нью-Норфолком она превращается в эстуарий, через который она соединяется с морем.
Эстуарий реки Деруэнт можно условно разделить на три части — верхний эстуарий (от Нью-Норфолка до моста Бриджуотер), средний эстуарий (от моста Бриджуотер до Тасманова моста у Хобарта) и нижний эстуарий (от Тасманова моста до впадения в залив Сторм). Вода в эстуарии солёная (морская), но она становится пресной немного ниже по течению от Нью-Норфолка.
Нижний эстуарий реки Деруэнт фактически представляет собой широкую бухту (шириной от 3 до 5 км). В ней находится порт города Хобарт, который часто называют самой глубокой защищённой гаванью в Южном полушарии. В порт Хобарта заходили такие крупные корабли, как авианосец USS Enterprise, линкор USS Missouri, а также круизный океанский лайнер Diamond Princess водоизмещением 113 тысяч тонн и высотой в .
Эстуарий реки Деруэнт переходит в залив Сторм (Storm Bay), соединяющийся с Тасмановым морем. У места впадения Деруэнта в залив Сторм находится известный (Iron Pot), построенный в 1832 году — один из самых первых маяков в Австралии. Южнее находится остров Бруни, отделённый от побережья Тасмании проливом Д’Антркасто, который ведёт к эстуарию реки Хьюон.
Бассейн реки Часть бассейна Площадь (км²) Осадки (мм/год) Верхний Деруэнт 3561 1375 Нижний Деруэнт 1517 956 Уз 1478 922 Клайд 1131 607 Джордан 1243 565 Эстуарий 319 614