Носовой понтон на автомобиле ЗИС-151 Производитель Навашинский машиностроительный завод Характеристика понтонов Носовой понтон вес, кг 1051 длина, мм 5974ширина, мм 2400высота , мм 1150 Средний понтон вес, кг 988 длина, мм 4944ширина, мм 2400высота , мм 1150
ТПП — тяжёлый понтонный парк.
Техническое описание Тяжёлый понтонный парк ТПП является штатным средством частей инженерных войск, обеспечивающим устройство мостовых и паромных переправ для пропуска всех войсковых грузов. Парк организационно может делиться на две (полупарк) или четыре (четверть парка) части, каждая из которых обеспечивает самостоятельное устройство мостовых и паромных переправ. Парк содержится и обслуживается понтонным полком, полупарк – понтонным батальоном и четверть парка – понтонной ротой.
Табель материальной части Группа понтона: понтон носовой — 48; понтон средний — 48. Группа пролетного строения: прогон с двумя зажимными болтами и гайками — 432; болт зажимной с гайкой — 784; болт стрингерный с гайкой — 864; щит настилочный — 768; доска настилочная — 96; пажилина длинная — 112; стойка перильная — 224. Группа жестких опор: опора рамная — 4; опора катковая — 4. Группа береговых частей и паромных принадлежностей: лежень береговой — 8; анкер — 48; пажилина короткая — 16; сходня — 16. Группа вспомогательных средств: таль ручная — 16; жилет спасательный — 96; костюм плавательный — 24. Группа моторных средств: катер буксирно-моторный БМК-90 (БМК-150, БМК-150М) — 12;
Транспортировка парка Вся материальная часть парка по суше перевозится на 116 автомобилях ЗИС-151, из которых 96 понтонных автомобилей имеют специальное оборудование. Остальные автомобили оборудуются силами войск. Типы автомобилей: понтонные — 96; с рамными опорами — 4; с катковыми опорами — 4; настилочные — 12; цистерны — 2.
Характеристика перевозных паромов 16-тонный перевозной паром: грузоподъемность – 16 т; количество паромов собираемых из всего парка – 24; 35-тонный перевозной паром: грузоподъемность – 35 т; количество паромов собираемых из всего парка – 16; 50-тонный перевозной паром: грузоподъемность – 50 т; количество паромов собираемых из всего парка – 12; 70-тонный перевозной паром: грузоподъемность – 70 т; количество паромов собираемых из всего парка – 8;
Характеристика мостов 16-тонный мост: ширина проезжей части – 3,2 м; предельная грузоподъемность моста – 16 т; предельное давление на ось для колесных грузов – 7 т; общая длина наводимого моста – 335 м; 50-тонный мост: ширина проезжей части – 4 м; предельная грузоподъемность моста – 50 т; предельное давление на ось для колесных грузов – 15 т; общая длина наводимого моста – 265 м; 70-тонный мост: ширина проезжей части – 4 м; предельная грузоподъемность моста – 70 т; предельное давление на ось для колесных грузов – 15 т; общая длина наводимого моста – 180 м;
Допустимая скорость течения – 3 м/с.
Эксплуатация (боевое применение) Парк состоял на вооружении в послевоенный период.
См. также Понтонный мост
Литература Методическое пособие по инженерной подготовке родов войск. Часть III. 1968 г. Наставление для инженерных войск. Тяжелый понтонный парк ТПП. Военное издательство Министерства обороны Союза ССР. М-1955.
Ссылки
Категория:Понтонные парки Категория:Мосты