Комплект мостостроительных средств (КМС) предназначен для строительства низководных мостов.
Техническое описание В комплект мостостроительных средств включены сваебойно-обстроечный паром, паром с домкратами на двух лодках ДЛ-10 и вспомогательная лодка ДЛ-10.
Сваебойно-обстроечный паром смонтирован на четырёх понтонах, которые соединены друг с другом телескопическими фермами. Паром оборудован сваебойным оборудованием: двумя спаренными копрами и четырьмя сваебойными дизель-молотами, которые могу вести забивку четырёх свай одновременно.
Паром с домкратами смонтирован на двух лодках ДЛ-10, которые соединены друг с другом телескопическими прогонами. Предназначение парома заключается в строительстве мостов на рамных опорах, а также в укладке пролётных строений на свайные опоры. Паром буксируют два подвесных мотора.
Вспомогательная лодка ДЛ-10 оснащена подвесным мотором. Её функция заключается в доставке по воде элементов свайных опор и перевозке личного состава обслуживающих расчётов.
Комплект КМС в отличие от КМС-Э перевозился на 5 автомобилях (КМС-Э на четырёх). Обстроечная часть парома перевозилась на двух автомобилях и состояла также как и сваебойная часть из двух носовых понтонов парка ТПП.
Технические характеристики количество возводимых опор, С-образный паром — 4-5 шт/ч; количество возводимых опор, П-образный паром — 3-4 шт/ч; количество возводимых опор, О-образный паром — 3-4 шт/ч; время развёртывания сваебойно-обстроечного парома — 15-20 мин; время сборки вспомогательной лодки ДЛ-10 — 4 мин; расчёт сваебойно-обстроечного парома — 15 чел; расчёт парома с домкратами — 6 чел; расчёт вспомогательной лодки — 4 чел; пролёт моста, С-образного парома — 2,5-5 м; пролёт моста, П-образного парома — 3,45-5,95 м; пролёт моста, О-образного парома — 6,3-8,8 м; расстояние между осями свай в опоре — 1,2-1,76-1,2 м; предельная длина забиваемых свай (без наращивания) — 5 м; допустимая поверхностная скорость течения — 2 м/с; количество и тип дизель-молотов — 4 ДМ-150; грузоподъёмность копровой лебёдки — 0,5 т; производительность — 15 пог.м/ч. время развёртывания парома с домкратами — 10-12 мин; грузоподъёмность парома с домкратами — 4 т; высота подъёма парома с домкратами — 1,35-1,55 м.
Расчёт на участок строительства моста: 2 офицера, 6 сержантов, 39 солдат.
Литература Колибернов Е. С., Корнев В. И., Сосков А. А. Справочник офицера инженерных войск, М., Воениздат, 1989 г., стр. 179—180 Яковлев К. В. Учебник сержанта инженерных войск. Военное издательство министерства обороны СССР, 1976 г., стр. 210—211
Категория:Мостостроительные средства