Крыло — ограждающее сверху покрытие над колесом автомобиля, велосипеда, мотоцикла и т. п. Служит для защиты транспортного средства, его водителя, пассажиров и окружающих от грязи и камней, разбрасываемых колёсами.
Происхождение названия Название пришло от крыльев конских экипажей («крыло коляски»Ch. Ph Reiff. New parallel dictionaries of the Russian, French, German and English languages. J. Velten, 1891. С. 663.), Л. А. Чернышова относит его к скандинавским заимствованиям (через wing)Чернышова Л. А. К вопросу об этимологическом анализе английской и русской отраслевой терминологии . // Армия и общество. 2010. №4..
В британском английском для крыльев самолёта и автомобиля также используется один термин (), зато для крыльев велосипедов и мотоциклов используется термин ; в американском английском для крыла автомобиля (и других транспортных средств) используется (это слово раньше обозначало также бампер). Кроме понятия fender в американском автомобилестроении используется термин . Это удлинение крыла, которое обеспечивает дополнительную защиту для сильно смещенных или негабаритных колес. Flares используются на внедорожниках, пикапах и спортивных автомобилях. Они, как правило, изготавливаются из стеклопластика или ABS, чтобы обеспечить гибкость и легкий вес, однако некоторые грузовики и внедорожники оснащены металлическими изделиями для обеспечения лучшей прочности. Поставляются либо вместе с автомобилем, либо как дополнительный аксессуар.
В русском языке крыло велосипеда иногда называется «щитком»ГОСТ Р 52111-2003 ..
Крыло автомобиля В конструкции автомобиля крылья обычно неподвижно связаны с корпусом; их размер и расположение учитывают ход подвески и поворот колёс.
В большинстве стран законодательство из соображений безопасности окружающих требует наличия на автомобилях крыльев, которые полностью прикрывали бы колесо сверху.
Это требование создаёт проблемы при модификации автомобилей с использованием нестандартных колёс, приводя к инженерным решениям, иногда заимствованным у велосипедовDeette Crow. Rod & Custom in the 1950s. MotorBooks International, 2004..
В РФ у грузовиков над задними колесами должны быть установлены крылья. Конструкция устройств (крыльев), устанавливаемых над передними колесами, должна обеспечивать оптимальную защиту автомобиля от забрызгивания грязьюГОСТ Р 52280-2004. Для легковых автомобилей требования более жёсткие: крыло должно закрывать по крайней мере сектор колеса в 30 градусов спереди оси и 50 градусов сзади; задний конец крыла должен располагаться не выше, чем в 150 мм над осью; расстояние между нижней кромкой крыла и осью не должно превышать двух радиусов колеса.
В некоторых штатах США автомобили ниже определённого веса — 1500 или 1800 фунтов — могут не иметь крыльев.
Крыло велосипеда или мотоцикла
На велосипедах и мотоциклах крыло обычно связано с колесом и «облегает» его, за исключением мотоциклов для мотокросса, у которых крылья крепятся к раме. Законодательства большинства стран требуют наличия крыльев на мотоциклах, иногда только заднего или только в том случае, если заводской дизайн включал крылья. Тем не менее, популярные модификации «чоппер» и «боббер» часто включают удаление переднего крыла.
Мотоциклы в спортивном стиле или гоночные мотоциклы иногда поставляются или добавляются в качестве аксессуара для вторичного рынка, заднее крыло «hugger», прикрепленное к заднему маятнику и очень близко к шине, а не прикрепленное к заднему подрамнику и вдали от шиныHarley-Davidson Sportster.
Наличие крыльев у велосипедов не регулируется законодательством, дорожные велосипеды обычно их имеют, а спортивные — нетSuze Clemitson. Mudguards // A History of Cycling in 100 Objects. Bloomsbury Publishing, 2017. С. 124.. Соответственно, в странах Европы, где велосипеды используются для передвижения, основная масса продающихся велосипедов имеет крылья, а в США соотношение обратное.
Крыло в качестве тормоза
На некоторых самокатах торможение заднего колеса производится за счёт нажатия ногой на подпружиненное заднее крыло в результате контакта брызговика с шиной .
См. также Брызговики Понтон — вариант дизайна кузова автомобиля, характерный для многих автомобилей сороковых — пятидесятых годов и образованный слившимися передними и задними крыльями с единой верхней линией.
Примечания
Ссылки ГОСТ Р 52853-2007. Автомобили легковые. Устройства для защиты от выбросов из-под колес. Технические требования.
Категория:Устройство автомобиля Категория:Части велосипеда Категория:Кузов