Передвижной храм (походный храм, вагон-храм, вагон-церковь) — изделие, сооружение, предназначенное для совершения богослужений и религиозных обрядов во время походов и для окормления верующих не имеющих сооружений по месту жительства, имеющее возможность к передвижению на определенное расстояние, к примеру, между населёнными пунктами на путях движения.

Используются с целью дать возможность отправления культовых обрядов для христиан, не имеющих своего храма и священнослужителя. Сборные храмы также могут находиться на месте реконструируемого, строящегося храма, когда нет возможности проводить богослужение в основном храме. Распространены в христианстве, в том числе в православии.

Православие В православной (восточной, греческой) церкви во время походов (путешествий) представители высшего сословия для богослужения использовали походные церкви (храмы), например вскоре после взятия Казани на том самом месте где стояла царская палатка и походная церковь (шатёр, намёт), и где были похоронены русские воины, убитые под её стенами, был построен основанный Иоанном IV Зилантьев монастырьЛ. Н. Толстой, Полное собрание сочинений в 90 томах, Том 59, стр 115.; с 19 октября 1856 года по 27 мая 1857 года, по случаю путешествия Государыни Императрицы Александры Феодоровны на Итальянский полуостров, протоиерей Большого придворного собора Императорского зимнего дворца П. А. Сперанский был командирован с походною императорскою церковью (придворно-походная церковь) в Ниццу для совершения богослужения при Ее Величестве, и с 5 июня по 18 сентября 1857 года с тою же походною церковью находился в Германские земли в свите Государыни Императрицы Марии Александровны, а с 11 сентября 1859 года по 24 мая 1860 год вновь находился с походною императорскою церковью в Ницце для отправления богослужения при Государыне Императрице Александре Феодоровне.

Передвижные храмы на гужевой тяге Первый православный передвижной (походно-улусный) храм во имя Воскресения Христова был построен в 1724 году для принявшего православную веру внука калмыцкого хана Аюки-хана Баксадая-Дорджи (Петра Тайшина)Самарина Н. С. Дизайн мобильных храмов // Строительство. Архитектура. дизайн. 2007. март-сентябрьБелоусов С. С. Походно-улусная церковь в Калмыцкой степи.

В конце XIX — в начале XX веков в малонаселенных частях Российской империи, например в Олонецкой губернии, были распространены передвижные храмы. Богослужение при этом проходило не в самом храме, в заранее приготовленном доме и продолжалось 2 — 3 дняНадежин А. Передвижные церкви для Повенецкого уезда // Олонецкие епархиальные ведомости. 1899. № 6. С.17-19; № 7-8. С.29-30; Никольский В. О передвижной церкви в Ребольском приходе Повенецкого уезда // Олонецкие епархиальные ведомости. 1899. № 12. С.27-28 Мегорский В. Передвижная церковь в деревне Костомуксе Валазминского прихода, Повенецкого уезда // Олонецкие епархиальные ведомости. 1899. 1900. № 7. С.276-279.Журнал заседания Олонецкой духовной консистории — о передвижных церквях Олонецкой епархии // Национальный архив Республики Карелия ф.25, оп.15, д.113/2298, л.8-9..

Плавучие храмы Первый плавучий православный храм в Российской империи был создан на Волге по предложению астраханского мещанина Н. Е. Янкова в 1910 году — это был переоборудованный пароход-буксир «Пират», построенный в Англии в 1858 году. Плавучая церковь получила имя святителя Николая ЧудотворцаПлавучий храм, бывший «Пират».

В настоящее время традиция плавучих церквей была возрождена на Дону и Волге в 1990-х — 2000-х годах существовали плавучие храмы «Святитель Иннокентий» (на базе плавдебаркадера),, «Святитель Николай» (на базе баржи), «Князь Владимир» (на базе буксира)Агафонов Н. Плавучий храм, «Святой Владимир» (на базе судна «Олекма») В Новосибирске действует благотворительная плавучая церковь «Святой апостол Андрей Первозванный», совершающая рейсы по Оби .

Суда «Святой Николай», «Атаман Атласов», «Владыка Зосима» (катер «Портовик № 10») работают в качестве плавучих церквей в Якутии на реках Лена, Алдан и Вилюй.В

В сентябре 2013 года плавучая часовня во имя Святителя Николая Мирликийского Чудотворца появилась на месте слияния Оби и Иртыша в Ханты-Мансийский автономный округ - Югра. Высота ее составляет 8 метров и вес 10 тонн.

Вагоны-храмы

С развитием железнодорожного транспорта в России появились первые вагоны-храмы. Вначале это были сборные храмы, перевозимые по железной дороге, а к 1890 году появились и специальные вагоны-храмы. В 1896 году на Путиловском заводе был построен вагон-храм для работы на Западно-Сибирской и Средне-Сибирской железных дорогах. Были вагоны-храмы и на Николаевской, Закаспийской, Среднеазиатской, Мурманской железных дорогах. С 1898 года работал Церковь-вагон Полесских дорог Виленской епархииВиленская и литовская православная епархия .

В 2000 году в капитально отремонтированном на Воронежском вагоноремонтном заводе вагоне был открыт передвижной храм-вагон в честь Смоленской иконы Божией Матери «Одигитрия» (Путеводительница) В настоящее время вагоны-храмы работают на Северной, Октябрьской, Восточно-Сибирской и других железных дорогах.

В 2002 году руководство ОАО «Российские железные дороги» передало в дар Новосибирской епархии вагон-церковь во имя святителя Николая Мирликийского. В 2005 году Восточно-Сибирская железная дорога передала в дар Иркутской епархии вагон-церковь, освященный во имя Святого Иннокентия

Существуют также специальные вагоны-храмы для перевозки частей мощей православных святыхМощи святителя Николая Чудотворца провожают из ВладивостокаПравославная святыня на рязанской земле.

Кроме того, имеются вагоны-храмы и у других епархий Русской православной церквиВагон-церковь во имя Святителя Николая отправляется в миссионерскую поездкуВагон-церковь в составе поезда «Забота»По Свердловской ж.д. будет курсировать вагон-церковь.

Передвижные храмы на базе автомобилей В 2003 году появились храмы Архистратига Михаила и прочих честных Небесных Сил бесплотных на базе автомобильного прицепа производства Донецкого автозавода, а также Покрова Пресвятой Богородицы на базе троллейбусного прицепа.

В 2006 году создана «церковь на колёсах» во имя иконы Божией Матери «Живоносный источник» Оптиной пустыни.

В 2006 г. создана сборная церковь в честь праздника «Покрова Пресвятой Богородицы» для передачи в дар сербскому народу.

В 2009 году на базе автомобиля «Камаз» был создан передвижной военно-полевой храм для российской армии Передвижная церковь.

В 2011 году на базе автомобиля ЗИЛ-131 для нужд верующих заключенных Красноярского края был создан передвижной храм во имя священномученика Амфилохия, епископа Красноярского.

В 2011 году был освящен храм Сыктывкарский и Воркутинский епархии в честь Архистратига Божиего Михаила на базе прицепа. Он был создан для нужд верующих, проживающих в труднодоступных местах республики Коми

Самолёты и вертолёты Православная церковь для проведения богослужений (крестные ходы) использует также арендованные у авиакомпаний самолеты и вертолеты, оборудованные храмовой утварьюИркутскую область пометят святой водойКрестный ход на самолете вокруг границ российского государстваКрестный ход на самолете.

Десантируемые мобильные храмы В марте 2012 года официальный представитель управления пресс-службы Минобороны России по ВДВ Александр Кучеренко сообщил о предложении РПЦ о включении в штат вооружений и боевой техники Воздушно-десантных войск России мобильных «надувных храмов-палаток», которые можно будет десантировать с самолётов.

Кроме православных мобильных храмов существуют и передвижные храмы в других конфессиях, например в протестантизме. В иудаизме и исламе подобия передвижных церквей служат для целей ознакомления с основами религий.

См. также

Полковой священник Мицва-Танк Церковный автобус

Примечания

Ссылки

Категория:Культовые сооружения