Astoria Grande (в 1996—2001 годах — AIDA, в 2001—2021 годах — AIDAcara) — круизное судно, построенное в 1996 году в Турку для немецкой компании AIDA Cruises. Это было первое судно компании; разработанная графиком Феликсом Бюттнером фирменная окраска с глазами и губами впервые появилась именно на нём. В августе 2021 года судно продали и переименовали в Astoria Grande. С июля 2022 года судно ходит под флагом Палау; зарегистрированным владельцем является Goodwin Shipping Ltd. (Сейшельские Острова).
История Заказ на строительство судна был подписан между пароходством и финской верфью Kvaerner Masa Yards AB 26 августа 1994 годаИстория фирмы «AIDA Cruises» . 11 сентября 1995 года состоялась закладка киля под заводским номером 1337 на верфи в Турку. Спуск на воду состоялся 16 февраля 1996 года. Церемония крещения судна состоялась после его передачи пароходству 7 июня 1996 года в Остзеебаде Варнемюнде. Крёстной матерью судна стала супруга тогдашнего президента ФРГ Кристиана Герцог (Christiane Herzog).
11 июня 1996 года AIDA вышла в свой первый рейс в Пальму-де-Мальорка, где она располагалась в первое время, совершая в летние месяцы рейсы по Средиземному морю. В августе 1997 года судно перешло в собственность NCL Corporation Ltd., продолжая эксплуатироваться как раньше. В 1999 году судно снова выкупила Deutsche Seereederei и внесла его в совместное с P&O предприятие AIDA Cruises Ltd.; позднее оно перешло к P&O Princess Cruises. В декабре 2001 года судно получило имя AIDAcara.
После объединения P&O Princess Cruises и Carnival Corporation в 2003 году судно и марка AIDA вошли в группу Carnival Corporation & plc. В середине 2000-х годов юридическим владельцем судов AIDA выступала Società di Crociere Mercurio S.r.l. — итальянская компания с ограниченной ответственностью, зарегистрированная в Генуе. В финансовой отчётности Carnival за 2008 год она была указана как полностью принадлежащая группе операционная компания в сфере пассажирских круизов, а в перечне значимых дочерних обществ за 2009 год — как дочерняя компания Costa Crociere. Немецкое подразделение, работавшее под маркой AIDA Cruises в Ростоке, официально называлось AIDA Cruises — German Branch of Società di Crociere Mercurio S.r.l.; под этим наименованием оно, в частности, регистрировало товарные знаки AIDA и услуги по организации круизов.
AIDAcara в течение круглого года совершала круизы преимущественно в Европе: по Балтийскому и Средиземному морям, у Канарских островов и в Северной Европе. Судно могло заходить в бассейн реки Амазонка, куда не могли попасть суда большего размера. Кроме того, предлагались трансатлантические рейсы, круизы по Карибскому морю и вдоль Южной Америки. В конце 2006 года AIDAcara стала первым судном пароходства, совершавшим круизы вокруг Аравийского полуострова.
С 2009 года AIDAcara, как единственное судно пароходства, регулярно следовало Кильским каналом, проходя под десятью мостами канала с лимитом высоты 40 метровИнформация о Кильском канале . В 2011 году судно работало на Балтике, регулярно швартуясь в Киле у Балтийского причалаСписок круизных судов в 2011 году в Кильском порту.
В августе 2021 года судно было продано компании Mester Commercial Ltd. и переименовано в Astoria Grande. В сентябре 2021 года владельцем стала Aquilon Shipping Company LLC, а 21 июля 2022 года зарегистрированным владельцем была указана Goodwin Shipping Ltd. с Сейшельских Островов. Тогда же судно сменило флаг Панамы на флаг Палау, порт приписки — на Малакал-Харбор, позывной — на T8A3965, а MMSI — на 511100759. По состоянию на апрель 2026 года владельцем оставалась Goodwin Shipping Ltd., а судовым и ISM-менеджером выступала стамбульская Thor Gemi İşletmeciliği Ltd.
Первый пассажирский рейс Astoria Grande из Сочи состоялся в июле 2022 года. Судно выполняет круизы из Сочи с заходами в порты Турции, Египта и Греции. Российская ООО «Судоходная компания „Аквилон“» является генеральным агентом по продажам и продвижению, тогда как оператор судна на официальном сайте обозначен как международный круизный оператор. По данным генерального агента, к марту 2026 года лайнер перевёз более 130 тысяч пассажиров; на нём насчитывалось 593 каюты.
Заходы в Батуми в 2023 году 27 июля 2023 года заход Astoria Grande в грузинский порт Батуми вызвал протесты в Батуми и Тбилиси. Поводом стали высказывания некоторых пассажиров российским СМИ в поддержку войны России против Грузии 2008 года и утверждения о том, что Россия «освободила» Абхазию. Судно покинуло порт раньше запланированного времени.
31 июля лайнер, на борту которого находилось около 800 преимущественно российских пассажиров, снова прибыл в Батуми — из Трабзона. Около 200 студентов, оппозиционных активистов и представителей гражданских движений протестовали против захода судна, используя лозунги против российского вторжения на Украину и политики Владимира Путина. Полиция задержала девять участников акции; вывозившие туристов автобусы забросали яйцами. После повторной акции Батуми исключили из дальнейшего маршрута судна. Агентство морского транспорта Грузии заявляло, что зарегистрированный на Сейшельских Островах владелец Goodwin Shipping Ltd. не находился под международными санкциями.
Временное изменение маршрутов в 2026 году В конце июля 2026 года судовладелец и генеральный агент сообщили о получении предупреждений российских морских властей о временном признании плавания в восточной части Чёрного моря небезопасным. Круиз 18—28 июля завершили в Анталье вместо Сочи, заменив заход в Амасру на Бодрум; возвращение пассажиров в Россию организовал генеральный агент. Круиз Сочи — Стамбул — Сочи, намеченный на 28 июля — 1 августа, был отменён.
Для круиза 1—8 августа посадку и высадку перенесли из Сочи в Анталью. Полный новый маршрут был опубликован с датами: Анталья (1 августа) — остров Бозджаада (3 августа) — Стамбул (4 августа) — круиз вдоль берегов Афона без высадки (5 августа) — Бодрум (6 августа) — Мармарис (7 августа) — Анталья (8 августа). Первоначально планировался маршрут Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Пассажирам предложили трансферы и компенсацию подтверждённых дополнительных расходов, а отказавшимся от нового маршрута — полный возврат средств либо ваучер на 125 % стоимости для другого круиза в 2026—2027 годах.
На борту После перестройки и модернизации во второй половине апреля 2005 года в сухом доке на верфи Neptun Stahlbau GmbH в Ростоке 44 наружные каюты получили балконы, а на корме была увеличена площадь ресторана на открытой палубе. Затраты по перестройке составили 2,5 млн евроAIDAcara: технические характеристики и общая информация . Проводились также модернизации в 2007, 2009 и 2011 годах.
По состоянию на 2026 год судно имело 11 палуб и 593 пассажирские каюты разных категорий. На борту находились три ресторана, пять баров, двухэтажный театр, кинозал, бассейн, спа-центр, детские клубы и игровые зоны.
Примечания
Ссылки Официальный сайт Astoria Grande Архив официальной страницы AIDAcara Хронология и технические данные судна Текущая позиция и сведения о судне на MarineTraffic
Категория:Суда, построенные в Финляндии Категория:Круизные суда Категория:Суда по алфавиту