Харитон Николаевич Цховребов (15 сентября 1920 — 26 августа 2014) — советский военный лётчик, майор запаса, заслуженный пилот СССР (1966).
Цховребов налетал безаварийно 20 000 часов. За эти же годы подготовил более 150 командиров воздушных кораблей, как гражданской авиации СССР, так и других, дружественных СССР стран.
Биография Родился 15 сентября 1920 года в Цхинвали в семье крестьянина. Отец — Николай Майорович, мать — Лиза Васильевна. В семье было четверо детей: три мальчика и одна девочка. Самым старшим был Харитон, в 1926 родился Борис, потом Павел, а потом сестра Женя.
Работать начал в 1933 году курьером в горсуде. После окончания семи классов школы перешёл учиться в техникум.
В 1936 году в Цхинвали открыли аэроклуб. В 1938 году, после окончания техникума, Харитон поступил в аэроклуб. В 1939 году в конце выпуска, тех, кто хорошо учился (в их числе и Цховребова), отправили в Сталинградскую школу лётчиков-истребителей. Из школы был выпущен со свидетельствами лётчика-инструктора аэроклуба. В 1940 году был зачислен в отряд лётчиков-инструкторов, начал работать в Цхинвальском аэроклубе.
C началом Великой Отечественной войны попал не в боевую часть, а в Тбилисскую авиационную школу для лётчиков № 26. В октябре 1942 года Харитон Цховребов попал в действующую армию. Воевал в Черноморской группе войск, позже — на Северо-Кавказском фронте. В 1944 году он — заместитель командира авиаэскадрильи 85-го отдельного авиаполка, 2-й Украинский фронт. В 1945 году в составе 2-го Украинского фронта был в Братиславе. До конца войны воевал в Молдавии, Румынии, Венгрии, Австрии.
На его счету — 1954 боевых вылета. Перевёз 990 раненых, 529 литров консервированной крови для них, 4598 килограммов медикаментов и свыше 10000 килограммов медицинских грузов, а также 177 медработников и командиров.
После войны Цховребов долгое время работал на международных авиалиниях. В 1950-х—1960-х годах работал в 206-м авиаотряде (Внуково), затем — в 210-м авиаотряде (Шереметьево). Харитон Николаевич был первым лётчиком на многих прямых рейсах из Москвы в страны Юго-Восточной, Центральной и Северной Америки. 17 апреля 1967 года он со своим экипажем совершил первый беспосадочный перелёт по маршруту Москва—Токио—Москва. Экипаж самолёта «Ту-114», возглавляемый пилотом Х. Н. Цховребовым, совершил беспримерный перелёт из Гаваны в Москву (через Мурманск). Воздушный лайнер прошёл без посадки 10900 километров.
Являлся членом клуба «Опыт».
Награды
орден Ленина орден Октябрьской Революции орден Отечественной войны 1-й степени (8.06.1945) 2 ордена Отечественной войны 2-й степени (16.05.1944; 11.03.1985) орден Трудового Красного Знамени орден Красной Звезды (26.07.1943) орден «Знак Почёта» медаль «За боевые заслуги» (20.02.1943) другие медали орден Почёта (Южная Осетия) (2010)
Память Четвёртый по счёту самолёт отечественного производства «Sukhoi Superjet 100» назван в его честь — «Харитон Цховребов»; Имя Харитона Цховребова было нанесено на аннотационной доске к авиапамятнику Ту-114, установленному на привокзальной площади аэропорта Домодедово в 1977 году и уничтоженному в июле 2006 года. Ныне доска хранится в музее аэропорта Домодедово.
Примечания
Ссылки Осетины — Цховребов Харитон Харитон Цховребов. Небесные дороги прославленного летчика Прославленный осетинский летчик Х. Н. Цховребов посетил Посольство РЮО в РФ Цховребов Х. Н. «Полёт длиною в жизнь». Записки заслуженного пилота СССР. — Воронеж, ГУП ВО «Воронежская областная типография» — 2012
Категория:Лётчики Великой Отечественной войны