КрАЗ-219 — советский крупнотоннажный дорожный трёхосный грузовой автомобиль первого поколения, выпускавшийся Кременчугским автомобильным заводом (КрАЗ) на переданном с Ярославского автомобильного завода производстве с 1959Кременчугский автозавод имени 50-летия Советской Украины // Журнал «Автомобильная промышленность». — 1984. — № 8. — С. 29—30. по 1963 год. Кузов — платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Кабина — трёхместная, деревометаллическая.
История создания Данный автомобиль является дальнейшим развитием автомобиля ЯАЗ-210. Разработан на Ярославском автомобильном заводе и выпускался там под маркой ЯАЗ-219 в период с 1957 по 1959 годы.
С 1959 года производство было перенесено в город Кременчуг, (Украинская ССР, Полтавская область) и сам автомобиль получил марку КрАЗ.
Линейка автомобилей КрАЗ-219 включала модели:
КрАЗ-219 — базовая модель, шасси и бортовой КрАЗ-221 — седельный тягач КрАЗ-222 — самосвал
Все эти модели имели укороченную базу (4080+1400 мм) и были унифицированы по основным агрегатам и узлам.
В первую очередь новое семейство грузовиков получило обновленный форсированный дизельный двигатель ЯАЗ-М206 мощностью в 180 л. с. Также изменения коснулись рулевого механизма, который получил пневмоусилитель, а привод сцепления — пружинный сервомеханизм. Кроме этого грузовики получили новое «оперение» и новую более просторную дерево-металлическую кабину с лучшим обзором.
С 1965 года выпуск семейства КрАЗ-219 был прекращён. Вышла новая линейка автомобилей КрАЗ-257.
Технические характеристики Колёсная формула — Снаряжённая масса автомобиля, кг — Грузоподъёмность автомобиля, кг — Полная масса автомобиля, кг — Двигатель: модель — ЯАЗ-206 тип — дизельный, двухтактный (ЯАЗ-206) мощность кВт (л. с.) — 132 (180) расположение и число цилиндров — рядное, 6 рабочий объём, л — 6,97 Коробка передач: тип — механическая пятиступенчатая Кабина: тип — исполнение — Колёса и шины: тип колёс — дисковые тип шин — пневматические, камерные размер шин, мм — 320—508 Платформа: платформа бортовая, с деревянными откидными бортами внутренние размеры, мм — 5770×2450 Общие характеристики: максимальная скорость, км/ч — 55
Варианты и модификации КрАЗ-219Б — модернизированный вариант 1962 годаТаболин В. В. Автомобили КрАЗ. Эффективность, надёжность, качество // Журнал «Автомобильная промышленность». — 1982. — № 12. — С. 14—16., серийно выпускался с 1963 по 1965 год. Э-305В — одноковшовый экскаватор на базе КрАЗ-219Militärische Maulwürfe // «Armeerundschau», № 3, 1984, s.60-65.
Примечания
Литература и источники Автомобили КрАЗ. Техническое обслуживание и ремонт. М., «Транспорт», 1968—264 стр.
Категория:Автомобили 1950-х годов Категория:Грузовые автомобили СССР Категория:Автомобили ЯАЗ Категория:Автомобили Кременчугского автомобильного завода