Станция представлена двумя островными платформами, обслуживающими три пути.
К северу от станции пути разветвляются: трёхпутная линия Уайт-Плейнс-роуд () продолжается на северо-запад, а на северо-восток от неё отходит двухпутная линия Дайр-авеню (). Кроме того, рядом со станцией находятся депо «Ист 180-я улица» и «Юнипорт», и имеются ветки, ведущие в эти два депо и обратно.
История Станция была открыта 3 марта 1917 года, на эстакаде. Первоначально через станцию проходили поезда только от Ниреид-авеню и 241-й улицы, но в 1937 году, после прекращения деятельности ж/д компании NYW&B, городом Нью-Йорком был выкуплен участок линии, который после этого был переименован в линию Дайр-авеню. В 1940 рядом была построена пересадочная станция — конечная точка новой линии, по которой начал действовать челнок, но в 1957 было построено пролётное соединение обеих линий, и жители районов вдоль линии Дайр-авеню смогли без пересадок ездить в Манхэттен и другие районы Нью-Йорка, а соседняя станция была демонтирована. Сегодня эстакада, на которой она находилась, до сих пор сохранена, но не используется.
Примечания
Ссылки nycsubway.org — East 180th Street Station Reporter — 2 Train Station Reporter — 5 Train The Subway Nut — East 180th Street Pictures Morris Park Avenue entrance from Google Maps Street View
Категория:Появились в 1912 году в Нью-Йорке Категория:Появились в 1917 году в Нью-Йорке