Edgley EA-7 Optica — британский лёгкий самолёт укороченного взлёта и посадки, предназначенный для ведения воздушной разведки и наблюденияBritain Mass-Produces EA-7 Optica . // Air Defense Artillery. — Spring 1983. — No. 2 — P. 57.. Разрабатывался как альтернатива легким вертолётам. Первый полёт состоялся в 1979 году; серийный выпуск продолжался с перерывами с 1983 по 1990 год, в общей сложности построен 21 самолёт.
Разработка и производство Самолёт был спроектирован конструктором Джоном Эджли и совершил первый полёт 14 декабря 1979 года. Серийный выпуск начат компанией Brooklands Aerospace в 1983 году, сертификат типа получен в 1985 году. На момент запуска в серийное производство в 1983 году планировалось производить по 70 самолётов в год (разработчики ожидали, что военные заинтересуются новым самолётом), но исходный производственный план впоследствии не заладился.
Некоторое количество самолётов было приобретено полицейскими подразделениями Великобритании. Однако после катастрофы полицейского самолёта в Хэмпшире 15 мая 1985 года, повлёкшей гибель двух членов экипажа, финансовое положение компании ухудшилось, что позже привело к её банкротству. После ряда реорганизаций компании производство продолжалось малой серией до полного прекращения в 1990 году, когда компания Brooklands Aircraft снова обанкротилась.
По состоянию на 2012 год эксплуатируются единичные экземпляры самолёта.
Конструкция самолёта Самолёт выполнен по схеме двухбалочного моноплана с высокорасположенным крылом и вентилятором в кольцевом канале (в просторечье — импеллер). Конструкция цельнометаллическая из алюминиевых сплавов. Шасси трёхстоечное с носовой опорой, неубирающееся.
Трёхместная кабина с поперечным расположением мест в один ряд имеет большую площадь остекления.
Лётно-технические характеристики Экипаж: 1 Пассажировместимость: 2 Длина: 8,15 м Размах крыла: 12 м Высота: 2,31 м Площадь крыла: 15.8 м² Профиль крыла: NASA GA(W)-1 Масса пустого: 948 кг Максимальная взлётная масса: 1315 кг Силовая установка: 1 × ПД Textron Lycoming IO-540-V4A5D, оппозитный шестицилиндровый, мощностью 200 л. с. Воздушный винт: 5-лопастной толкающий, в кольцевом обтекателе Максимальная скорость: 213 км/ч Крейсерская скорость: 130 км/ч (режим двигателя 40 %) Скорость сваливания: 108 км/ч Дальность полёта: 1056 км Продолжительность полёта — до 8 ч. Практический потолок: 4275 м
См. также PJ-II Dreamer
Примечания
Источники
Категория:Двухбалочные самолёты Категория:Самолёты Великобритании Категория:Самолёты специального назначения Категория:Среднепланы Категория:Появились в 1979 году в Великобритании Категория:Поршневые самолёты с толкающими винтами